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在車的選擇上，一直讓人非常糾結的點就是“買汽油的好還是買柴油的好”
我們的房車也是由皮卡改造而成的，由於客戶的喜好不同，所以選擇汽油還是柴油的問題我們經常會遇到。
1.油耗
有使用柴油車的車主應該懂得，柴油車相比較汽油車來說，還是比較省油的，尤其拿同排量的車來比較，能省下將近百分之三十左右的油，比如開著汽油皮卡油耗是10升，那麼開著柴油皮卡油耗也就7升。
2.省錢
眾所周知，汽油的價格一直都是很多車主心中的痛點當然，柴油皮卡會比汽油皮卡相對貴，但是想一下，柴油的價格要比汽油的價格相對便宜，里程若是里程長的話，就會發現，柴油更加省錢了。
3.噪音大
其實柴油的噪音問題是顯而易見的，柴油車的發動機噪音要比汽油的噪音更加大，而且還會出現冒黑煙的情況，柴油的油品對環境也有影響。但雖然汽油的維護比較容易，噪音也低，但是經常會出現很多狀況。
究竟是選擇柴油還是汽油，還是得看你自身情況，你是否能忍受噪音問題？還是跑長途想要找更加省錢省油的車？若是跑長途的話，還是別打算汽油皮卡了！
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汽油發動機和柴油發動機的皮卡車區別當然是發動機，體驗上的區別是柴油發動機噪音更大、震動更大、低速動力更強、油耗更低，汽油機反之。
兩種發動機各有優點但結構不同，柴油發動機的工作原理是壓燃試，燃油噴進燃燒室與空氣混合之後依靠壓縮產生的高溫自燃，混合油氣達到燃點之後爆燃做功，這種方式可以理解為“楞”或者“衝”。
汽油發動機則是點燃式，在混合油氣進入燃燒室之後，火花塞依靠高壓線圈放大電壓電出火花點燃油氣爆燃做功，對壓力的要求很低，爆燃也會更柔和一些，但爆發力不如柴油機的楞和衝。（參考圖片，左側汽油機、右側柴油機，注意右上角的火花塞）
壓燃試和點燃式的區別就是這樣，柴油發動機需要高壓升溫所以壓縮比很高，一般是汽油機的一倍。而且因為“楞和衝”所以做功時產生的噪音更大、爆燃產生的震動也越大，所以柴油機的NVH要比汽油機差的多，當然高端豪車例外。
不過同樣的道理柴油機的低速扭力更大，而且熱效率也比汽油發動機高30%左右，油耗比汽油機低30~40%。所以有勁和省油也是柴油發動機的特點，用於載重汽車比較划算，油耗直接決定了用車成本。
皮卡車大部分還是在消費級，主要作用是充當客貨混裝的工具型車，有剛需的話柴油動力是首選，即使用車年限會短一些，因為用車期間的或十年或8年省出的油費和創造的價值要大的多，選擇皮卡或者中型客貨車建議考慮柴油。家用代步車建議考慮汽油，因為這類車主要追求舒適。
