無論答案是否肯定，新能源車在市場上確實佔有越來越高的地位，尤其是純電動車。然而作為一個追求個性的都市青年，市面上能讓我動心的純電動車實在太少。畢竟，它們大多數是傳統的轎車、SUV模樣，循規蹈矩的風格根本走不進法眼。
好在，最近一款新車上市，讓我知道原來電動車還可以長得很別具一格。而它就是新純電動BMW i3快充版，官方定價為33.98萬元。
新BMW i3快充版究竟有多特別？看看它這副精靈搞怪的外表就知道了！儘管那套“雙腎”前格柵還是很有BMW的家族特點，但加上犀利而小巧的LED前大燈以及又窄又高的車身比例，顯然是BMW家族中的異類。
而最吸引眼球的設計元素，莫過於側面那兩扇對開式的車門了。這個非同尋常的設計，不但為新BMW i3快充版注入了幾分新鮮感，而且大大增強了進出後排的便利度，可謂一舉兩得。
對於越來越追求個性化的年輕人群而言，設計感固然重要，自定義選裝也是必不可少的一環。首先，新BMW i3快充版加入了一款名為胡卡羅米色的新車漆，追求格調的朋友不容錯過。另外，車廂的用料和顏色都是可以隨意搭配的，不會輕易地跟別人“撞色”。
當然，顏值只是一方面，最重要的還是實力，尤其是續航。得益於增加至42.2kWh的電池容量，新BMW i3快充版的NEDC續航里程可以達到340公里。
這樣算下來，就算每天上下班的公里數達到60公里，只要在週五下班後再充一下電，週末就可以出去浪了。即使是出個小遠門，跑一趟單程一百公里左右的近郊自駕遊，也不用擔心患上“電量焦慮症”。
假如電量告急，充電又方不方便呢？顧名思義，新BMW i3快充版支持國標的直流快充，只需要42分鐘，便能把電量從0%充到80%。也就是說，只需要耗費40分鐘左右的充電時間，就能補充大概260公里的電量，效率足夠高。
但是，充電時長只是一部分，找充電樁往往也要耗費大量的時間。幸好，這個問題在新BMW i3快充版身上是不存在的。首先，它兼容特來電、星星充電、國家電網等遍佈全國150個城市共80000個可供使用的充電樁，用戶能在各自的APP內查找充電樁和支付電費。另外，還可以通過BMW雲端互聯APP以及即時充電™公眾號查找充電樁並支付電費，都是非常方便快捷的途徑。
如果有私人車位，在購買新BMW i3快充版時還會免費獲贈原廠充電牆盒以及免費安裝服務。用私人充電樁充電的話，每公里的電費成本最低僅需0.12元，遠比傳統燃油車省錢。
作為來自技術世家BMW的產品，新BMW i3快充版身上的科技含量不容小覷。它身上蘊藏的核心技術，同時應用於著名的BMW iFE.18賽車。
它運用成熟的NMC三元鋰電池技術，並採用堅固的輕量化鋁合金電池組殼體，不僅性能突出，在碰撞時還能瞬間斷電，保證出色的安全性。此外，智能電池管理系統也會保證整套動力系統的高效運作，起到熱管理、安全監控、電芯性能平衡、防止電流過載等功效。
另外，碳纖維車身在保證出色強度的同時，大大降低了整車重量，讓新BMW i3快充版擁有靈活的彎道身手。配合調校出色的轉向以及懸掛，能為駕駛者帶來電動車難得的操控樂趣。可以看出，就算只是一款節能環保至上的電動車，BMW依然以嚴謹認真的態度去對待其內核。而這，顯然才是電動車正確的做法。
上面提到的種種優點，也只是新BMW i3快充版令人討喜的一部分，伴隨而來的滿滿福利也很值得一提。根據現在的政策，購買新BMW i3快充版不僅免購置稅，在部分地區還能享受免搖號、不限行等福利。如果你被限牌、限行等問題所困擾，又想要一款充滿個性的電動車，那麼價格為33.98萬的新BMW i3快充版就是個很值得考慮的選擇。
除此之外，BMW家族旗下還有幾款能享受同等福利的新能源車型，包括最近上市的530Le先鋒版以及X1 xDrive25Le里程升級版，也是解決限牌限行問題的神器。當然，它們最重要的意義，還是在於提供BMW一貫高品質的駕駛和使用體驗。車嘛，歸根結底還是拿來用的。
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