如今國內經濟的迅速發展，也促成了國內民眾的生活水平大幅提升，原來的那種節衣縮食也被現在的小康生活所取代，人們在富裕之後，也是充分享受經濟發展帶來的成果，就像以往出行要麼是擠公交要麼是騎著自己的“二驢子”現在也正逐步的換成了私家車。提到現在國內的汽車增長，不可謂不驚人，現在國內汽車保有量在3.4億左右，而目前國內汽車市場也成為了世界上最大的汽車產銷國，國內汽車工業的崛起和全新品牌車子的推出，也讓國內消費者們購買汽車的門檻變得越來越容易和便捷。
不過不得不說的一個問題就是買車容易養車難，一輛汽車售價只有幾萬，可是後續加上一系列的車船稅和掛牌保險等就會讓一輛車的落地價增加幾萬不止，所以這也是困擾很多購車者們的最大煩惱。而財政部在今年已經發布了消息，就是從今年的下半年開始，國家會對購車的稅費和保險等一系列政策作出了調整，對我們購車者有不少的優惠，車管所正式宣佈：9月1日起，車船稅，交強險，車牌號新規將執行！也希望廣大車主們互相轉告！
1、車船稅新規
我們每年在繳納保險審驗車輛的時候，都會連帶一起繳納車船稅，不過相信有很大一部分車主們壓根就不知道這個車船稅到底是幹什麼的，也不知道車船稅是怎麼來的。其實國家規定，擁有車輛和輪船的擁有人必須繳納的一種財產稅，該稅種從07年7月1號開始實施。而最新的規定中，對細則進行了調整，對新能源汽車包括純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車，純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅徵稅範圍，對其不徵車船稅。而傳統的燃油汽車也根據排量大小進行了更改，，如果排量在1.6升以下的燃油車，可以減免一半的車船稅，排量在1.6L之上的，車船稅不變。
2、交強險新規
我們的汽車如果根據自己的意願，汽車方面的保險幾乎是不用繳納的，但唯獨交強險是個例外，因為這個險種也是為了在發生交通事故時，給到受害者最基本的醫療保障而設立的，所以每年的汽車年審日之前都要按規定繳納，並且是和車船稅一起合併繳納。不過交強險的具體繳納數額並不是一定的，交強險將按照去年的出現情況來決定具體費用，每年的交強險費用是按照你上一年的出險次數來決定的。如果你上一年沒有出過險，那麼你今年的交強險可以少繳10％，如果你前兩年都沒有出過險，那麼你今年的交強險費用將會少繳20％。但是如果你上一年出過險了，那麼你今年的交強險費用會多交30％。這樣一來一回，要是出過險，每年的交強險費用會上漲近一倍，所以說在這一新規的影響下，那些路上發生的小刮擦小碰撞只要沒有什麼特別嚴重的財產損失，人們也會選擇自己協商解決，不再依賴保險了。
3、車牌新規
這一新規相信那些喜歡懷舊的車主們來說是一個福音，因為更換過汽車的朋友可能有體會，那就是伴隨自己的汽車由於磨損和老舊的原因，往往會在使用一段時間後更換，但是一些車主卻對自己車子的車牌比較的有感情，不願換掉，特別是一些有著特殊含義的車牌，以前的車牌要永久擁有需要使用三年以上，現在根據規定車牌號在車主名下使用滿一年可自動保留，如果車輛過戶，車牌號會在車主名下保留一年，一年內如果沒有繼續申請使用就會被車管所回收重新利用。
聽到這個消息相信大多數的車主還是比較歡迎的，因為無論從哪個方面，新規的實施都能為車主們省下一筆費用，總體來說對車主是一個好消息。不知讀者朋友你們是怎麼看待這些新規呢？歡迎留言互動。
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