全系實現TNGA,國六排放,一車難求的第八代凱美瑞為何又推新款?

全新第八代凱美瑞的“離經叛道”相信已經讓很多消費者大呼過癮,在傳承可靠性這一優勢的同時,顛覆性的換代讓這款車自誕生之初就走到了同級之前。在剛剛過去的2018年,第八代凱美瑞銷量接近16萬輛,穩居合資B級車銷量的最前列。而僅僅過去一年,曾一車難求的第八代凱美瑞又推新款,到底意欲何為呢?

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一車難求為何又推新款

一車難求,往往形容一款車銷量火爆,供不應求。在2018年的國內汽車市場,能做到一車難求屈指可數,廣汽豐田第八代凱美瑞就是其中一位。在某些城市,經銷商訂單甚至排到了兩個月以後,可見消費者對第八代凱美瑞的高認可度。短短一年,廣汽豐田便又推出了2019款凱美瑞,目的就是鞏固其在B級車市場的優勢地位,對於消費者來說則是誠意滿滿。2019款凱美瑞不僅全系車型動力總成實現TNGA化,達到國六排放,而且做到了“加量不加價”,全系的“價值進階”讓2019款凱美瑞在B級車市場的競爭力得到了進一步提升。

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“價值進階”具體體現在哪?

2019款凱美瑞的“價值進階”可以看作兩個方面,一是全系車型動力TNGA化;二是“加量不加價”。

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先來看全系動力TNGA化。TNGA架構相信大家都比較熟悉,它是這一代凱美瑞實現蛻變的基礎。2019款凱美瑞的一大亮點就是升級了全新的2.0L動力總成,其搭載基於 TNGA 架構全新開發的 2.0L Dynamic Force Engine 發動機和 Direct Shift-CVT 變速箱,替換了原有的6AT變速箱,值得一提的,這款CVT變速箱可謂神通廣大,全球首創帶有齒輪傳動機構,它既繼承了CVT變速箱的平順性,又可以模擬10個擋位,在多擋化和大傳動比範圍上遠勝於傳統AT變速箱,而且藉助於特有的鋼帶小角度化設計,達到了可以媲美DCT雙離合變速箱的換擋速度。至此,全新第八代凱美瑞全系車型動力實現TNGA化。

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同時為了響應國家政策,2019 款凱美瑞全系車型均提供“國六”排放標準車型,且價格不變。

然後看“加量不加價”。在現有車型配置基礎上,2019款凱美瑞配置得到了大幅增加,比如豪華版、鋒尚版車型升級至 9 英寸彩色中控觸控顯示屏,同時新增車載語音導航系,實現了“三屏聯動智能顯示”,使最新的人機互動技術能夠與新時代的數字產品進行很好的兼容,操作簡便,可以像使用智能手機一樣隨心設置導航屏幕,並與其它車載媒體鏈接互動。

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在實用性配置方面,旗艦版、豪華版、鋒尚版等熱門車型均新增智能雨量感應雨刷。此外,2019 款凱美瑞全系標配上也給足了誠意,外部配置上,新車標配智能隱藏雨刷、電動摺疊外後視鏡(帶加熱、電動調節)、車底空氣導流版、遠近光一體式LED大燈、LED日間行車燈、光感式智能前大燈系統等配置,對於崇尚改燈一族的消費者來說,2019款凱美瑞連改裝的錢都給省了。

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在安全配置方面,2019款凱美瑞全系標配TPMS胎壓監測系統,絕大部分車型還帶有胎壓顯示;另外2.5Q旗艦版和2.5HQ旗艦版上還搭載了PVM全景監控系統、BSM併線盲點監測系統、RCTA倒車側後方盲點警示系統,主、被動安全性能得到進一步提升。

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不僅配置大幅提升,在售前售後方面,廣汽豐田也推出了一系列優惠政策來回饋消費者,第八代凱美瑞可享3年0利率金融政策,在此基礎上,針對凱美瑞雙擎還推出了整車“4年或10萬公里免費基礎保養”專屬服務政策,除此之外,廣汽豐田率先為混合動力車型定製“電池無憂計劃”,動力電池在8年或20萬公里質保基礎上,再免費提供“不限年限、不限里程”電池延保保障,這也是混動市場唯一覆蓋整車生命週期的電池保障計劃。

增加雙擎運動版,提升全系競爭力

2019款凱美瑞還有一大亮點就是新增加了雙擎運動版車型,而且提供專屬深藍色。至此,凱美瑞家族三種動力版本車型均將提供豪華版、運動版兩種外觀設計,更好的符合當下年輕消費者對個性的需求,從而提升全系的產品競爭力。

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繼續引領國內B級車市場

2019款凱美瑞的“價值進階”不僅豐富了其產品陣營,而且更多的回饋了消費者,“加量不加價”就是很好的例證。相比於同一時代的競品車型,2019款凱美瑞在各方面凸顯的實力幾乎領先對手一代,仍然是阿川說車極力推薦的一款中高級轎車。


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