最近北方一些高鐵的開通情況備受大家的關注，其中大家主要關心的鐵路有京張高鐵等，接下來小編主要來圍繞張家口高鐵什麼時候開通，並帶大家好好了解下今年年底北方將要開通的高鐵有哪幾條？
先來認識下張家口
張家口又稱“張垣”“武城”，位於河北省西北部，是冀西北地區的中心城市，連接京津、溝通晉蒙的交通樞紐。2015年7月31日，北京攜手河北省張家口獲得2022年冬奧會舉辦權。2016年9月，張家口市入選“中國地級市民生髮展100強”之一。2016年11月，張家口市被國家旅遊局評為第二批國家全域旅遊示範區。
再來看下張家口高鐵詳細簡介
京張城際鐵路，又名京張高鐵，是國家高鐵京昆客運專線的重要組成部分，起始站是北京北站，終點站是河北張家口南站，途經沙城、下花園、宣化，一共設有北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站(後改名)10個站點，全長約174公里，總投資584.1億元，設計速度為每小時350公里。
京張高鐵張家口站位於張家口市主城區以南，京包鐵路張家口南站舊址。車站總建築面積約9.6萬平方米。其中，南北站房、高架候車廳規模約為35000平米，站場規模6臺16線，北側3臺8線為高速場(京張場)，南側3臺8線為普速場(京包場)，中間為高速普速合用站臺。
京張高鐵張家口站工程於2017年11月15日開工，2019年6月30日完成張家口站高、普速場、站房、地下通道和高架候車室修建，2019年7月1日至2019年12月30日，進行高速場聯調聯試。
現在您如果開車走京藏高速，順利的話一個半小時到延慶，堵車的話至少兩個多小時，京張高鐵開通後，半個小時就能到延慶，50分鐘就能到北京。京張高鐵預計在2019年6月完工試運行，2019年底正式通車。
與此同時，新張家口站還是在建大張客專(大同至張家口)和已經開通運營至烏蘭察布呼張高鐵(呼和浩特至張家口)的交匯站。屆時到2019年底，新建張家口站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，一舉成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐，成為西北地區接入京津冀高鐵網絡的橋頭堡、新驛站。
除了京張高鐵，年底要開通的還有以下兩條高鐵：
1、大張高鐵
大張高鐵西起山西大同，經陽高、天鎮至河北張家口，是國家“十三五”規劃“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要幹線，線路全長140.6公里，其中山西省境內124.74公里，共設車站3座，設計時速250公里。大同至張家口高速鐵路是2022年冬奧會的配套交通樞紐工程。
大張高鐵預計2019年底建成通車，大張高鐵開通之後，大同到北京的列車運行時間，將從6小時壓縮至1個多小時！從大同乘坐高鐵到張家口僅需40分鐘！2022年冬奧會張家口與北京同為主辦城市，張家口將承辦雪上項目，屆時山西人去張家口看冬奧會會更加方便。
2、張呼高鐵
作為內蒙古首條高速鐵路，張呼高鐵途經內蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北省張家口市，全長約 286.8 公里，設計時速 250 公里。張呼高鐵呼和浩特至烏蘭察布段，已於 2017 年 8 月 3 日開通運營。
未來，張呼高鐵將與京張高鐵同步開通運營，屆時呼和浩特至北京的列車運行時間將由目前最快9小時縮短到3小時以內，張家口到呼和浩特的列車運行時間將縮短到 2 小時以內。
三條高鐵都要在2019年年底開通，張家口成為重要的交通樞紐城市，高鐵成為張家口東進西出的主要交通工具，將為張家口的快速發展發揮重要作用。
閱讀更多 影像康保 的文章
