车市新概念满天飞，大众桑塔纳，却很沉得住气。
谁说消费者就一定爱疯狂？谁说感观刺激才能吸引关注？
简约而有价值，低调又实力无限，大众桑塔纳一直是理性消费者心目中不变的信仰。
你看，上汽大众新桑塔纳1. 5L，只以实力拼实用。
1.5L发动机，“瘦身”后更高效
在小排量发动机越来越受青睐的时代，大众汽车规划研发出全新的EA211系列的1.5L发动机备受关注。大众桑塔纳此次全系标配1.5L发动机，与朗逸同款。1.5L发动机是源自EA211平台的主配发动机，最大功率和峰值扭矩分别为110马力/6000rpm和150牛·米/3800rpm，数据表现接近于1.6L老款发动机，与发动机搭配的变速箱有5速手动变速箱和6速手自一体变速箱两款，与此前的1.6L发动机搭配的变速箱保持一致。
这款全新的1.5L发动机技术含量比1.6L发动机高不少，采用了更先进的轻量化设计，比上一代产品整体EA111系列轻了22公斤，“瘦身”30%。这减轻的分量，使得曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。
除了发动机本身，EA211变得更紧凑了，其安装长度缩短了50mm，这也相应的增大了车内乘坐空间。同时，燃油经济性提高10%，二氧化碳排放降低了10%-20%。全铝材质打造的机身中，新加入的“气缸关闭系统 ”是技术亮点，发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。
一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能也能像四缸同时工作一样，并不会影响发动机的平顺运行。而当再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行，保证动力表现不逊色于1.6L机型的情况下进一步提升燃油经济性，做到了动力和油耗的最佳平衡点，手动挡车型百公里综合油耗比1.4L降低了0.3L，真正达到了高效动力。
大众桑塔纳1. 5L此次还进行了配置升级，全系自动档标配ESP、全系标配SSR，这意味着更加安全更加节油。
虽是A级车，三口之家完全够用
提到A级车，不少人的感觉是空间相对较小，然而，和B级车相比，作为A级车领域常青树的桑塔纳空间表现相当不错，舒适度很高。有车主表示，车子原本是买了给妻子上下班代步用的，但身高超过1米8，体重190斤+的他无论坐前排还是后排，空间都绰绰有余，后排空间坐三个人也不会显得拥挤，接送小孩上学、购物，三口之家日常使用完全没有问题。同时，桑塔纳超大的后备箱也被车主们频频点赞，偶尔自驾出行不在话下。
坐着舒服，开起来更舒服。桑塔纳的操控性不错，方向盘指向准确，自动挡操作简单方便。不论是方向盘的指向性和对驾驶员意图的判断，都是一把好手。在一名实际驾驶3000公里+的车主PO出的体验报告中显示，桑纳塔的方向盘手感很好，低速时候很轻，车速过60之后变重，对于车的稳定性很有帮助。此外，方向没有虚位，新人和老司机都很好驾驭，上手很快。
此外，桑纳塔的底盘非常扎实，过减速带等，底盘给人传递的感觉很有信心，稳且敦实。刹车虽然是前盘后鼓的,但是刹车线生，好掌握，不突兀，舒适度提高的同时，安全性能也不差。大众桑塔纳1. 5L安全配置大幅升级，配有ESP车身动态电子稳定系统、静态弯道辅助照明系统、全方位六安全气囊与前排燃爆式预紧限力安全带等安全装备。
当然，无论你开的是国产车、日系车或者德系车，汽车毕竟不是一座移动的碉堡，再硬的车也经不起违反交通法则的一脚油门。所以，安全驾驶，永远比汽车安全性能更让所有人警惕。
德系实用精工支撑550万销量
除了准确的市场定位和对中国消费者的深入了解，大众桑塔纳的德系精工品质也造就了消费者良好的口碑。无论是油耗、配置、车内空间，还是动力和操控性，一直在细分市场里牢牢占据前位。
中国这个全球最大的汽车市场，从来不缺少机会，根据乘联会日前公布的数据，今年上半年，狭义乘用车累计零售销量达1097万辆，较去年同期增长4.0%；桑塔纳的销量为140576辆，同比增长17.4%。随着搭载1.5L的新品上市，超高的性价比将使大众桑塔纳的市场占有力更加强大。
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