提到MPV銷量最好的莫過於GL8，埃爾法不加價已經是萬幸，但是買的人也不在少數。而這款豪華車在空間和動力上都要超過上面兩款車，全系優惠7萬，入門級在47萬左右，比GL8稍貴，比埃爾法要便宜許多。
奔馳R級的外觀雖說很多年沒有明顯改變，但是造型依然經典，整車圓潤的設計加上流線型的融入，視覺效果非常簡潔耐看，同時低矮的車身，雙尾排的設計又突出了較強的運動感。
內飾也是多年未變，整體設計較為簡單，但是做工出色，細節處理的也很到位，用料較好。
R級 長×寬×高[mm] 5159x1922x1663軸距[mm] 3215
GL8 長×寬×高[mm] 5203x1878x1805軸距[mm] 3088
R級入門級座椅佈局為2+3+2，也可選裝2+2+2的6座佈局，其餘車型均為6座佈局，並且不可選裝。在車身長寬和軸距上，要大出GL8不少，只是在車高上低於GL8，所以整體空間表現R系要更好些。
R級搭載兩款調校不同的3·0V6增壓發動機，全系匹配7檔手自一體變速箱，全系全時四驅系統，百公里加速時間分別是7·8和6·7秒。而埃爾法3·5V6發動機，百公里加速是8·3秒，即便是在排量上埃爾法多出0·5升，但動力輸出明顯沒有R系增壓發動機好，再加上全系搭載四驅系統，在脫困能力上更佔優勢，低矮的車身和底盤空氣懸架，可變轉向比使 R系在操控性上也更為靈活。
作為進口車型R系在安全和舒適配置上表現也很出色，全系標配真皮座椅和方向盤，氙氣大燈，自動空調，電動後備箱，6氣囊等等，完全可以滿足日常使用。
白希文總結
目前R系的價格已經觸底，如果你想買輛大空間的豪華MPV，並且動力和操控性同級最好，40多萬的價格R系最合適，雖說日常使用中會出現些小毛病，但也是可修可不修的狀態，較大的故障不會出現，必定是奔馳的品質。
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