狠毒狠毒心
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速派是斯柯達旗下的一款中級轎車，和我們熟悉的邁騰，帕薩特基本上就是同一種東西，三大件完全相同，不過受限於小眾的品牌，它的銷量情況完全無法和兩位大哥相提並論，2018年全年速派也就賣出了4.22萬臺，平均月銷3千多臺，確實不算理想。
速派外觀方面做的還可以，尺寸夠大，前臉也非常有侵襲力，看上去十分兇猛，家族式中央有很高的辨識度，車身側面和尾部也是異常硬挺，渾身上下有一股濃濃的德味兒。
動力方面，1.4t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，自動擋配7速乾式雙離合，零百成績8.7秒左右，日常駕駛還是比較夠用的，除了初段稍有頓挫和遲疑之外，也沒什麼其他毛病，加速超車很輕鬆。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教硬朗紮實，行駛品質不錯，穩穩當當，既保持了良好的支撐也不至於說太難受。
空間方面，車身軸距2841mm,後排腿部空間兩拳半，頭部四指，坐進去非常寬鬆，後尾箱常規容積570升，放倒第二排座椅可擴展至1680升，裝載能力相當突出。
內飾方面，丐版自動沒有配備大屏，所以整體看上去比較簡陋，中控臺覆蓋了大量的鍍鉻飾版，增添了一些質感，其他的就沒什麼好說的了，確實很樸素。
售價方面，2018款速派280dsg標準版，裸車報價14.28萬左右，全部落地再加購置稅12205，車船稅420，強險950，商業險5360，上牌500，共合計16.2萬左右。
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李老貓說車
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速派是斯柯達的一款B級車型，也是斯柯達銷量比較的一款車型。速派是在昊銳因為DSG變速器而大受打擊以後，斯柯達用來接替昊銳的車型。斯柯達這個品牌在西歐的知名度非常高，銷量也一直不錯。自從被大眾收購以後，發展還算平穩。斯柯達在進入國內以後，大眾對其的定位是低於大眾同級車型，至少在售價上是這樣的。斯柯達的明銳、柯迪亞克包括速派等，其技術使用的都是大眾同級車型的平臺和技術，在售價或者讓利上要遠高於大眾。目前在售的速派為第三代速派，採用的是大眾的MQB平臺。2018款速派採用的1.4T、1.8T和2.0T三款大眾的EA系列渦輪增壓發動機，匹配的是七速雙離合自動變速器。速派1.4T自動丐版車型是280DSG標準版，指導價為179800。在計算落地前，我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖：
上圖就是斯柯達車型的優惠信息，包含了速派，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：1798↓51500。1798是對應車型指導價縮寫，我們在1798後面加兩個0就是179800,179800就是速派1.4T自動丐版的指導價。↓51500就是優惠51500的意思，我們用指導價179800－51500的優惠＝128300。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推。）
速派1.4T自動丐版的裸車價為128300，下面我們計算落地：
裸車價： 128300
購置稅： 12400
保險費： 7800（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）
上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）
合計： 148620
速派1.4T自動丐版280自動標準版落地價為148620，誤差在800左右。
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以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。
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車市小夭
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題主您好，在售的18款速派TSI280DSG標準版，廠商指導價為17.98萬，18款車型是在2017年09月份上市的，根據老司機APP的真實成交價信息裡面，這款車型的裸車價格普遍在13.18-13.48萬之間，車主大部分都是在2018年購買的，現在2019年剛開年不久，價格要麼差不多要麼還會更低(注:老司機APP裡面的成交價信息還是比較真實的，因為車主要上傳發票信息、購車信息等，然後需要官方審核才能通過。)下面就來簡單介紹一下斯柯達速派這款車型。
斯柯達速派官方定位是一款中型車產品，由大眾最新的MQB-B平臺打造，它的車身尺寸分別為4861×1865×1489mm，軸距為2841mm，行李箱容積570-1680升。作為一款五門掀背轎車，速派展現出同級別優秀的空間水平，滿足各種人群的使用需求。
外觀方面，速派採用的是立體主義清晰的幾何結構設計理念，犀利時尚的造型風格。前臉採用斯柯達最新的家族式設計，直瀑式銀色鍍鉻進氣格柵。發動機蓋中間凸起是斯柯達特有的設計元素，再加上兩側的線條和造型，讓速派看起來頗具力量感。來到車身側面，速派的車身線條修長而協調，C柱的傾斜角度很大，弧度過渡得自然得體。尾部最顯眼的部分就是立體飽滿的LED雙C尾燈設計，就像採用水晶切割的工藝，稜角分明，細節處很精緻，點亮之後辨識度很高。總之，新速派的外觀造型比老款好看太多了。
坐進速派車內，就能聞到一股濃濃的斯柯達味道或者說大眾味道，中庸的設計格調與時尚的外觀有著較大差距，類似的設計已經看過太多，對筆者而言已經沒有太多新鮮感可言。當然，在材質用料上速派還是很厚道的，中控臺上方採用大量的搪塑工藝軟質材料覆蓋，摸上去觸感還不錯。
動力組合方面，這臺TSI280自動標準版搭載了一臺EA211系列的1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，傳動系統匹配的是7擋乾式雙離合變速箱，官方百公里加速時間只需8.7秒。很多賬面參數比它還好的1.5T發動機，動力體驗反而還不如這臺1.4T。只要不是買來飆車，280的動力是夠用的，日常超車無壓力，渦輪介入以後小排量也能跑得很輕鬆。當然，乾式雙離合低速換擋有時免不了頓挫，但速度起來以後平順性還是不錯的。底盤懸掛方面，採用前麥弗遜獨立懸掛，後四連桿獨立懸掛，整體偏向舒適性的調校風格。
配置方面，這臺速派車型帶有電子駐車、4個安全氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定、疲勞駕駛提示、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上下+前後方向盤調節、多功能方向盤、後排比例放倒、轉向輔助燈、前霧燈、全車窗一鍵升降、後視鏡加熱、後視鏡電動調節、防紫外線玻璃、後座出風口等。
總結:2018年斯柯達速派共售出4.22萬輛，其中1.4T版本就佔了63.74%，這是一個非常有意思的現象，因為它的同平臺兄弟帕薩特和邁騰賣得最多的是2.0T的版本。雖然銷量上比不上它們，但賣不好不代表車不好，速派憑藉優秀的性價比和大空間也能在市場上贏得一席之地。
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有一車言
感謝題主的問題。
自動丐版就是1.4T 280TSI 標準版，指導價17.98萬，優惠力度較大，裸車價低至13.2萬，落地全款最低大概15.3萬。
動力，搭載的是EA211系列的1.4T渦輪機，匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，這套動力總成起步提速表現不錯，百公里可以跑進8秒以內，中後段加速性能一般！整車油耗7L左右。
車身尺寸4861×1865×1489mm，軸距2841mm，幾乎是中型車的標準尺寸，空間比較大，後排座椅比例放倒，後懸掛採用四連桿式，整車駕乘的舒適性還不錯。
配置主要有胎壓報警，疲勞駕駛提醒，手動空調，主副駕駛化妝鏡，後視鏡加熱，內後視鏡防炫目，鹵素大燈，可以選裝電動天窗，前後雷達，倒車影像，中控屏都沒有，需要後期加裝！
個人覺得，對配置要求較高的不推薦！可以接受以及加裝的，可以考慮，畢竟動力和空間很不錯？
老鑑侃車
速派是斯柯達旗下一款中型車，雖然跟搭載邁騰是同一個平臺，在國內定位比大眾低，有著不錯的性價比，但銷量卻一直不溫不火。
速派最先搭載大眾的MQB平臺，外觀設計採用了鑽石切割，採用轎跑式設計，後備箱一體式開啟，線條流暢整體顏值非常高，但內飾設計檔次感較大眾略顯樸素，後排空間跟邁騰基本一樣，乘坐空間非常好。
動力方面跟邁騰同款發動機匹配經典的大眾7速雙離合變速器，1.4T匹配的乾式雙離合變速器，動力夠用，市區路況以及起步以及走走停停路況動力略顯不足，乾式雙離合相比1.8T的溼式雙離合耐用性及穩定性更差。
總的來說斯柯達性價比相比大眾性價比更好，品牌影響力遠不如大眾，但是相比大眾低3萬元的售價還是可以接受，後期保值率沒有大眾好，家用對品牌沒有強烈要求，斯柯達是一個非常不錯的選擇。
下面我們來看下斯柯達乞丐版2018款TSI280標準版落地多少錢，官方指導價17.98萬，目前市場普遍優惠3萬元，計算得出:全款落地總價170907元。
孔夫子說車
速派TSI280雙離合標準版優惠後144800的樣子。
速派是一款挺不錯的車，但是唯一遺憾的數，斯柯達品牌在中國的認可度一直都不算高。如果您對品牌方面沒有太高追求的話，只想要一臺適合家用，偶爾可以帶著家人舒舒服服旅行的車的話，那我覺得斯柯達速派完全能滿足您這方面的需求。
首先個人覺得，斯柯達速派其實就是性價比超高的大眾帕薩特。其實在大眾集團裡面，雖然很多車都會使用同一款平臺，但是他們集團內部對於車輛的劃分還是有一定不同的。比如斯柯達速派，雖然和它師出同門的還有很多大眾汽車，但是斯柯達速派走的就是年輕化的路線，這點從它的設計師身上就能看到這一點，尤其是設計師在營造速派三圍立體車身設計上，真的是下了很多的功夫。反之，大眾其他車型就真的有點太套娃了，這是外觀方面。
內飾方面，其實斯柯達速派與其他大眾車型非常的相似。但是斯柯達速派在用料方面以及做工方面還是給人比較嚴謹、實在的感受。斯柯達速派對於很多B級車用戶來說，就是實打實做產品的。但是斯柯達在營銷方面，貌似始終是提不起的阿三，導致斯柯達速派在銷量上始終抬不起頭來。但是總得來說，斯柯達速派是一款適合都市年輕人或者是家裡面唯一用車的最佳選擇。
橫穿中國A
這個車雙十一活動在6萬左右，落地大概14左右
北冰洋灬
建議不要購買，1.4T搭配的是給乾式雙離合變速箱，可不省心。
湖之裡雲之南
今年的雙十一，天貓賣12萬。
養金大戶
打開淘寶，搜索大搜車，進去大搜車店鋪，一口價新車，往下翻，找到速派1.4，120500
