狠毒狠毒心
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速派是斯柯达旗下的一款中级轿车，和我们熟悉的迈腾，帕萨特基本上就是同一种东西，三大件完全相同，不过受限于小众的品牌，它的销量情况完全无法和两位大哥相提并论，2018年全年速派也就卖出了4.22万台，平均月销3千多台，确实不算理想。
速派外观方面做的还可以，尺寸够大，前脸也非常有侵袭力，看上去十分凶猛，家族式中央有很高的辨识度，车身侧面和尾部也是异常硬挺，浑身上下有一股浓浓的德味儿。
动力方面，1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，自动挡配7速干式双离合，零百成绩8.7秒左右，日常驾驶还是比较够用的，除了初段稍有顿挫和迟疑之外，也没什么其他毛病，加速超车很轻松。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教硬朗扎实，行驶品质不错，稳稳当当，既保持了良好的支撑也不至于说太难受。
空间方面，车身轴距2841mm,后排腿部空间两拳半，头部四指，坐进去非常宽松，后尾箱常规容积570升，放倒第二排座椅可扩展至1680升，装载能力相当突出。
内饰方面，丐版自动没有配备大屏，所以整体看上去比较简陋，中控台覆盖了大量的镀铬饰版，增添了一些质感，其他的就没什么好说的了，确实很朴素。
售价方面，2018款速派280dsg标准版，裸车报价14.28万左右，全部落地再加购置税12205，车船税420，强险950，商业险5360，上牌500，共合计16.2万左右。
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速派是斯柯达的一款B级车型，也是斯柯达销量比较的一款车型。速派是在昊锐因为DSG变速器而大受打击以后，斯柯达用来接替昊锐的车型。斯柯达这个品牌在西欧的知名度非常高，销量也一直不错。自从被大众收购以后，发展还算平稳。斯柯达在进入国内以后，大众对其的定位是低于大众同级车型，至少在售价上是这样的。斯柯达的明锐、柯迪亚克包括速派等，其技术使用的都是大众同级车型的平台和技术，在售价或者让利上要远高于大众。目前在售的速派为第三代速派，采用的是大众的MQB平台。2018款速派采用的1.4T、1.8T和2.0T三款大众的EA系列涡轮增压发动机，匹配的是七速双离合自动变速器。速派1.4T自动丐版车型是280DSG标准版，指导价为179800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是斯柯达车型的优惠信息，包含了速派，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1798↓51500。1798是对应车型指导价缩写，我们在1798后面加两个0就是179800,179800就是速派1.4T自动丐版的指导价。↓51500就是优惠51500的意思，我们用指导价179800－51500的优惠＝128300。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
速派1.4T自动丐版的裸车价为128300，下面我们计算落地：
裸车价： 128300
购置税： 12400
保险费： 7800（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 148620
速派1.4T自动丐版280自动标准版落地价为148620，误差在800左右。
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以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。
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车市小夭
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题主您好，在售的18款速派TSI280DSG标准版，厂商指导价为17.98万，18款车型是在2017年09月份上市的，根据老司机APP的真实成交价信息里面，这款车型的裸车价格普遍在13.18-13.48万之间，车主大部分都是在2018年购买的，现在2019年刚开年不久，价格要么差不多要么还会更低(注:老司机APP里面的成交价信息还是比较真实的，因为车主要上传发票信息、购车信息等，然后需要官方审核才能通过。)下面就来简单介绍一下斯柯达速派这款车型。
斯柯达速派官方定位是一款中型车产品，由大众最新的MQB-B平台打造，它的车身尺寸分别为4861×1865×1489mm，轴距为2841mm，行李箱容积570-1680升。作为一款五门掀背轿车，速派展现出同级别优秀的空间水平，满足各种人群的使用需求。
外观方面，速派采用的是立体主义清晰的几何结构设计理念，犀利时尚的造型风格。前脸采用斯柯达最新的家族式设计，直瀑式银色镀铬进气格栅。发动机盖中间凸起是斯柯达特有的设计元素，再加上两侧的线条和造型，让速派看起来颇具力量感。来到车身侧面，速派的车身线条修长而协调，C柱的倾斜角度很大，弧度过渡得自然得体。尾部最显眼的部分就是立体饱满的LED双C尾灯设计，就像采用水晶切割的工艺，棱角分明，细节处很精致，点亮之后辨识度很高。总之，新速派的外观造型比老款好看太多了。
坐进速派车内，就能闻到一股浓浓的斯柯达味道或者说大众味道，中庸的设计格调与时尚的外观有着较大差距，类似的设计已经看过太多，对笔者而言已经没有太多新鲜感可言。当然，在材质用料上速派还是很厚道的，中控台上方采用大量的搪塑工艺软质材料覆盖，摸上去触感还不错。
动力组合方面，这台TSI280自动标准版搭载了一台EA211系列的1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱，官方百公里加速时间只需8.7秒。很多账面参数比它还好的1.5T发动机，动力体验反而还不如这台1.4T。只要不是买来飙车，280的动力是够用的，日常超车无压力，涡轮介入以后小排量也能跑得很轻松。当然，干式双离合低速换挡有时免不了顿挫，但速度起来以后平顺性还是不错的。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊独立悬挂，后四连杆独立悬挂，整体偏向舒适性的调校风格。
配置方面，这台速派车型带有电子驻车、4个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上下+前后方向盘调节、多功能方向盘、后排比例放倒、转向辅助灯、前雾灯、全车窗一键升降、后视镜加热、后视镜电动调节、防紫外线玻璃、后座出风口等。
总结:2018年斯柯达速派共售出4.22万辆，其中1.4T版本就占了63.74%，这是一个非常有意思的现象，因为它的同平台兄弟帕萨特和迈腾卖得最多的是2.0T的版本。虽然销量上比不上它们，但卖不好不代表车不好，速派凭借优秀的性价比和大空间也能在市场上赢得一席之地。
看完的朋友，如果您同意我的看法，欢迎点击关注，尽力为您解决问题。
有一车言
感谢题主的问题。
自动丐版就是1.4T 280TSI 标准版，指导价17.98万，优惠力度较大，裸车价低至13.2万，落地全款最低大概15.3万。
动力，搭载的是EA211系列的1.4T涡轮机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，这套动力总成起步提速表现不错，百公里可以跑进8秒以内，中后段加速性能一般！整车油耗7L左右。
车身尺寸4861×1865×1489mm，轴距2841mm，几乎是中型车的标准尺寸，空间比较大，后排座椅比例放倒，后悬挂采用四连杆式，整车驾乘的舒适性还不错。
配置主要有胎压报警，疲劳驾驶提醒，手动空调，主副驾驶化妆镜，后视镜加热，内后视镜防炫目，卤素大灯，可以选装电动天窗，前后雷达，倒车影像，中控屏都没有，需要后期加装！
个人觉得，对配置要求较高的不推荐！可以接受以及加装的，可以考虑，毕竟动力和空间很不错？
老鉴侃车
速派是斯柯达旗下一款中型车，虽然跟搭载迈腾是同一个平台，在国内定位比大众低，有着不错的性价比，但销量却一直不温不火。
速派最先搭载大众的MQB平台，外观设计采用了钻石切割，采用轿跑式设计，后备箱一体式开启，线条流畅整体颜值非常高，但内饰设计档次感较大众略显朴素，后排空间跟迈腾基本一样，乘坐空间非常好。
动力方面跟迈腾同款发动机匹配经典的大众7速双离合变速器，1.4T匹配的干式双离合变速器，动力够用，市区路况以及起步以及走走停停路况动力略显不足，干式双离合相比1.8T的湿式双离合耐用性及稳定性更差。
总的来说斯柯达性价比相比大众性价比更好，品牌影响力远不如大众，但是相比大众低3万元的售价还是可以接受，后期保值率没有大众好，家用对品牌没有强烈要求，斯柯达是一个非常不错的选择。
下面我们来看下斯柯达乞丐版2018款TSI280标准版落地多少钱，官方指导价17.98万，目前市场普遍优惠3万元，计算得出:全款落地总价170907元。
孔夫子说车
速派TSI280双离合标准版优惠后144800的样子。
速派是一款挺不错的车，但是唯一遗憾的数，斯柯达品牌在中国的认可度一直都不算高。如果您对品牌方面没有太高追求的话，只想要一台适合家用，偶尔可以带着家人舒舒服服旅行的车的话，那我觉得斯柯达速派完全能满足您这方面的需求。
首先个人觉得，斯柯达速派其实就是性价比超高的大众帕萨特。其实在大众集团里面，虽然很多车都会使用同一款平台，但是他们集团内部对于车辆的划分还是有一定不同的。比如斯柯达速派，虽然和它师出同门的还有很多大众汽车，但是斯柯达速派走的就是年轻化的路线，这点从它的设计师身上就能看到这一点，尤其是设计师在营造速派三围立体车身设计上，真的是下了很多的功夫。反之，大众其他车型就真的有点太套娃了，这是外观方面。
内饰方面，其实斯柯达速派与其他大众车型非常的相似。但是斯柯达速派在用料方面以及做工方面还是给人比较严谨、实在的感受。斯柯达速派对于很多B级车用户来说，就是实打实做产品的。但是斯柯达在营销方面，貌似始终是提不起的阿三，导致斯柯达速派在销量上始终抬不起头来。但是总得来说，斯柯达速派是一款适合都市年轻人或者是家里面唯一用车的最佳选择。
横穿中国A
这个车双十一活动在6万左右，落地大概14左右
北冰洋灬
建议不要购买，1.4T搭配的是给干式双离合变速箱，可不省心。
湖之里云之南
今年的双十一，天猫卖12万。
养金大户
打开淘宝，搜索大搜车，进去大搜车店铺，一口价新车，往下翻，找到速派1.4，120500
