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速派使用的是大眾1.4T+乾式雙離合變速箱的動力系統，1.8/2.0使用的是溼式雙離合變速箱，大眾的乾式雙離合變速箱一直都只有這麼一個型號就是DQ200，也是上央視315晚會那個變速箱，大眾剛開始在中國市場投放這款變速箱的時候，由於沒有充分考慮到中國道路擁堵情況，所以在換擋邏輯上有些問題，導致變速箱在擁堵路段走走停停時，兩個離合器頻繁切換產生高溫，變速箱出於自我保護停止運行了，這是當時很多車主遇到比較多的問題。
後來經過程序升級優化以後，大眾的這款乾式雙離合變速箱穩定性就好多了，雖然也會有出現問題的概率，但和大眾的銷量來對比，故障率也不是很高。 
這款乾式雙離合變速箱的主要問題大部分都是源於離合器總成，由於乾式結構沒有良好的散熱效率，所以離合器總成比較容易壞，使用壽命上也沒有溼式雙離合變速箱長，大多都是8-12萬公里左右就需要更換了。你可以根據自己的想法來選擇到底要不要買。售後服務技術總監
我是2016款330智行，溼式雙離合。現在行駛里程數103000多，沒有任何問題。頓挫是肯定有的，多出現在3擋以下時，3擋以上沒試出來過。異響也沒出現過，偶爾急加速的時候變速箱會出現嘀嗒一聲，其他問題沒有。
我想說的是，任何一個機械類的產品都會有缺陷或者不足之處，誰也不能保證自己生產的機械是完美的，沒有故障的，都會存在一個故障概率。平常心去對待就行了。大眾現在的車型基本都是雙離合變速箱，試想，如果一個品牌對自己的產品沒有把握會把自家的全部產品都押上麼？網上那些水貼看看當個玩笑罷了。汽車界，你別笑我燒機油，我也別笑你車皮薄，半斤八兩誰也別黑誰。
同流但不合汙
我的16款1.8t，目前沒啥感覺……槓槓的！！現在還在說大眾雙離合不靠譜的，那必須是帖子逛多了，被洗腦了！！商業競爭很正常…………大眾做到今天全國保有量最大的品牌！你要真覺得國人大多都是傻子，那你就不要再關注所以大眾系列！
傷不起138236741
dsg普遍的問題就是遇顛簸變速箱異響，四兒子店還說正常，細碎顛簸嘩啦嘩啦大顛簸克拉克拉減速帶特拉特拉，做好心理準備，奧迪斯柯達大眾dsg車型響的挺普遍的，說是有個什麼零件在軸上會晃動發出金屬的撞擊聲。
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