眾所周知，近段時間裡，奇瑞品牌旗下的兩款中型SUV瑞虎8和星途TX一直霸佔著汽車新聞界媒體的頭條，爭相被各種大小媒體和視頻網站紛紛報道和頻頻曝光，可謂是紅極一時。
瑞虎8成功的改款，是作為一家知名車企應展示給消費者的實力和態度；而高端豪華品牌星途TX的推出，不僅是奇瑞繼瑞麟和觀致品牌失敗後的又一次雄起，還是其與競爭對手吉利領克和長城魏正面交鋒的堅定決心。
外觀方面：
星途TX採用全新的設計理念，車身線條菱角分明，整體看上魁梧飽滿，敦厚大氣，非常符合中大型SUV的硬派定位。碩大的“門”型進氣格柵幾乎覆蓋了前臉整個部分，顯得格外霸氣威武。兩側細長且帶有弧度的燈組造型犀利有神，與“EXEED”標誌融為一體，相互呼應。可以說，星途TX重塑了人們對於汽車外觀設計的新構想，“人體形體美學”的設計理念徹底改變了人們對汽車外觀的審美疲勞，其“顏獸”稱號深入人心。
而新款瑞虎8雖在外觀方面與老款車型相比變化不大，但其前臉中網部分點綴了多排點陣式鍍鉻裝飾條，則看起來更加大氣，並營造出了更高的檔次感；大燈部分，燈組造型變成了有一定傾斜角度的樣式，顯得更有視覺衝擊力，同時也更換了人們呼籲已久的LED光源。精緻外觀的點睛之筆加上更符合心意的配置，相信中期改款版的瑞虎8會獲得更高的客戶滿意度和認可度。
內飾方面：
星途TX雖設計簡單卻不乏層次感，各種按鍵佈局合理，中控臺及門板皮質包裹做工精細，中央顯示屏符合當下主流配置。
而新款瑞虎8的內飾變化可謂是“洗心革面”，除了方向盤保留了現款造型外，中控屏變為了時下流行的懸浮式大屏，全液晶儀表盤，多媒體和空調控制區域也進行了改變，同時還採用了精緻感、檔次感更強的電子擋杆。整個內飾採用了大量軟性材質包裹和黑色鋼琴烤漆以及銀色金屬件進行點綴，內飾用料上提升明顯。不可否認，新款瑞虎8的內飾給人耳目一新的感覺，豪華感與質感絲毫不輸星途TX。
動力方面：
星途TX和新款瑞虎8都搭載了奇瑞最新研發的第三代ACTECO1.6T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦（197馬力），峰值扭矩320牛米，其搶眼的動力參數已完全超越了很多2.0T的發動機，熱效率達到了37.1%。
價格方面：
現款在售瑞虎8的官方指導價為9.88-14.28萬元，目前終端優惠在1.3萬元左右。新款瑞虎8的定價將與老款售價基本保持不變，應在10.5-14.5萬左右，只是新車上市不會有什麼優惠。而星途TX的官方預售價在13-18萬元，以奇瑞一貫的定價策略，星途上市後的正式售價很可能會略為低於預售價，基本會在12.98-16.98萬元左右。以此分析，在價格層面，瑞虎和星途TX也有著較高的重合度。而星途多出的三萬多元的價格將會體現在更多的舒適性及科技性配置上：如四驅系統、車道偏離預警、ACC自適應巡航、AR實景導航、人臉識別等。
不難看出，無論是外觀、內飾、動力還是價格，新款瑞虎8的綜合實力都與星途TX較為接近。更何況，瑞虎8已經過兩年的市場驗證，相比星途TX會有更好的用戶口碑和品牌影響力，而作為後來者的星途TX不論是從整車調校上還是質量穩定性方面都需要接受市場的進一步驗證。
那麼，人們不禁會問，同樣優秀的外表，同樣精緻的內飾，同樣強勁的動力，同樣的上市時間，相差不大的售價區間，瑞虎8和星途TX作為奇瑞品牌的左膀右臂，會成為彼此內耗、同類競爭的產品嗎？還是其對更高端的星途品牌信心不足，萬一失敗還能有讓人們更容易接受的瑞虎8來撐起銷量，而打出的一套組合拳？這些我們都不得而知。只能耐心等待市場的客觀檢驗以給我們最正確的答案。
那麼問題來了，我們是要選擇更加成熟穩定更具性價比的瑞虎8呢，還是要多花3-4萬選擇外形更加靚麗的所謂的“高端豪華品牌”星途TX呢？
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