如果你是一個美國大片迷，可能會對電影中經常出現的一款警車比較熟悉，它就是福特探險者，之前已經有了這款車將由長安福特國產的消息，我們不再贅述。而今天小編給您帶來的，是這款大塊頭SUV的插電混動版本。
插混版探險者的外觀與1月15日北美車展發佈的新一代探險者汽油版基本一致，前臉採用了全新的設計，相比於老款車型的粗鍍鉻飾條，新車的蜂窩式中網要更加精緻一些。前大燈也為LED光源，與中網融為一體。前臉整體造型在擁有不俗厚重感力量感之餘增添了一絲設計感。
來到側面，插混版車型的標識就顯露出來了，該車左側翼子板處設有一個充電口，其它部位造型均與汽油版一致，依然給人以厚重有力的印象。特別是從前輪眉一直延伸到尾燈的腰線，造型犀利，也使得該車從側面看起來不會過於呆板。
而尾部的造型就相對簡潔一些，從尾燈到下包圍都沒有過度設計，而這也恰好符合探險者不拘小節的粗線條硬漢形象。
來到內部，探險者的內飾設計也保持著簡潔規矩的特點，沒有過多的裝飾，也保留了很多的實體按鍵，操作更加方便。
該車的座椅採用2-3-2佈局，其中第二排座椅可以靈活使用，既可以當作座椅，也可以翻折一部分作為杯架，還可以整體翻折下來作為小桌板使用。
另外，後兩排座椅也都可以放倒，為後備廂騰出非常多的空間。
在動力系統上，此次在歐洲發佈的插混動力探險者搭載了一臺福特3.0L EcoBoost V6汽油發動機和一臺電動機，其中汽油機可輸出350馬力，電動機可輸出100馬力。與發動機相匹配的是一臺福特10擋自動變速箱，整套動力總成最高可輸出450馬力和840N·m扭矩。而作為插混動力車型，該車搭載了一組容量為13.1kW·h的鋰電池組，純電續航里程為40km。
福特探險者插混版是探險者在歐洲的首秀，該車將於2020年初正式在歐洲發售。面對歐洲嚴格的排放法規，福特的插混動力系統起到了很好的減排作用，該車的百公里綜合油耗僅為3.4L，這比汽油版的油耗減少了將近75%。而這一大塊頭也依然保持著自己霸氣厚重、不拘小節的形象，福特的電動化改革也逐漸拉開了序幕，諸如純電F-150、混動福克斯、純電Mach1 SUV等都蓄勢待發，我們也可以期待福特在中國會有什麼樣的動作。
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