如今各大車企推出新車型時都在強調年輕化，連以前的官車奧迪A6L、雅閣等車型都在往這個路子走，那麼以前就比較年輕化的車子勢必要更加時尚以讓原來的“大叔車型”依舊顯得老氣，改款新逍客此次就是帶著這個目的而來。
有很多媒體稱此次逍客是全新換代，其實這是誤導消費者。相比於現款車型新款逍客在車身尺寸方面進行了略微調整，長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，現款逍客的車身尺寸為4384*1837*1594mm，軸距為2646mm，新款較老款車身長度加長了17mm，高度增加1mm，而寬度和軸距都沒有變化，從數據上就能看出只是中期改款。
新款逍客前臉部分採用了日產最新的“V-motion”家族化設計，格柵處面積更大，配合上粗大的鍍鉻條讓前臉顯得更年輕。新款逍客的前保險槓也進行了重新設計，層次分明的前保險槓讓前臉顯得更加立體和運動。
新款逍客採用了全新的大燈設計，大燈的造型偏平修長，光源使用了遠近光一體的LED大燈，日行燈做成了一個箭頭形狀位於眼角，相比於現款顯得十分犀利。
內飾方面與現款車型並沒有太多變化，令人欣慰的是現款逍客那個“褲衩子”方向盤終於換掉了，說實話現款方向盤造型真是醜的反人類，全新的三幅式平底方向盤可以說拯救了整個內飾。新款逍客在配置方面還進行了很多的升級，中控臺全新配備了一塊9英寸的中央觸控顯示屏，並且搭載了日產智行科技系統，支持智能語音識別，這套系統內裝載了很多智能應用，幾乎都可以通過語音來進行操作。另外高配車型使用了電子手剎、雙區自動空調、後排空調出風口、座椅電動調節及加熱燈。安全配置方面，新車標配智能循跡控制、坡起輔助、胎壓監測、牽引力控制、六安全氣囊、自動落鎖等，除低配車型外將配有全景監控、預碰撞剎車、移動物體/行人探測、車道偏離預警，高配車型還將配有前4後4泊車雷達、盲區預警、油門誤踩智能糾正功能。
作為改款車型新款逍客依舊沿用現款車型的動力系統，但是排放已經升級滿足國六標準。
雖然外觀和內飾都進行了升級，但是作為改款車型新逍客在價格方面應該會與現款車型維持一致。逍客最大的短板其實還是空間，以本人180cm的身高來說坐前後排都頂著膝蓋，身材比我高的基本上不用考慮這個車了，作為一款SUV乘坐空間比塊頭小得多的兩廂飛度和威馳還差這實在不應該。目前SUV依然受到消費者追捧，逍客的月均銷量都在一萬以上，改款之後這個銷量應該還能維持一段時間，也期待它真正的全新換代。
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