令人激情四射的跑车对各大豪华品牌来说，肩负着形象大使的重任，但又面对销量下滑和排放过高的困境。捷豹F-Type曾传出后继无车的消息，全球设计总监严凯伦(Ian Callum)否认了这则传言，并透露新车正在考虑纯电动方案。
谈及跑车的研发时，严凯伦表示："我们问自己，对于我们熟知和喜爱的传统跑车而言，应该是上演最后的绝唱，还是应该研制我们的第一款纯电动跑车。这是非常艰难的决定，从长远看来，我认为选择电动车将是更有趣的决定。"
现款F-Type至少还将销售三年时间，严凯伦表示下一代F-Type的研发工作即将启动，大约将在三年后投产。严凯伦透露，I-Pace的性能表现改变了他对电动车的认知，但他强调捷豹最终为F-Type选择何种技术方案，并不是由他来决定。
"电动车的性能表现不是问题。"严凯伦说，"电动车的急加速表现极为诱人，如果你调整你的心态去享受它，放慢入弯速度，然后更早加大油门，你会感觉到如同被拳头击中一般，那种感受就像是搭载了一台V8发动机。尽管面临诸多挑战，但是I-Pace已经证明，电动车也能够拥有丰富的操控乐趣。"
"然后是续航里程，这也越来越不是问题，电池技术在未来数年的进步将进一步提升续航里程。主要的挑战是电池组抬高了车身，但是我知道这是一项有趣的挑战，并非不可逾越。"
严凯伦确定，未来的捷豹将持续拥有一款跑车。之前曾有评论认为捷豹应该放弃跑车，因为F-Type的产销量太低。"我们会一直研制跑车。"
严凯伦透露，轿车和掀背车也是捷豹立足车坛的重要车型。面对实力强大的德系竞争对手，捷豹的轿车系列受到了巨大的竞争压力，销量下滑严重。"如果捷豹不再研制轿车，我都无法想象，我认为轿车和掀背车是捷豹的核心基因。你可以选择我们的SUV、电动车或者其它车型，这些车型也做得很好。但是有些消费者总是希望有更好的空气动力学表现和更低的油耗。有些人则总是痴迷于操控，这方面，轿车相比SUV也是更胜一筹。"
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