杨凯629
摩枭500是不久前刚刚上市的一款巡航车，目前售价是31800，如图。
奔达BD400如图，目前售价ABS版27800。
从外观上看，摩枭500明显是复刻了川崎小火神650，这款车也被吉利的吉铭雷神500仿制，可见川崎小火神650在国内的受欢迎程度。说实话，骠骑府对于仿制外观并没有很严重的洁癖，适当的借鉴还是能接受，能够做到借鉴的基础上有自己的理解是最好，仿其神韵而不仿其皮壳才是最高明的仿制，不过对于如此露骨的外观仿制骠骑府表示心理上还是不能接受。相对来说，奔达400的外观原创色彩比较重，要赞一个！至于很多人认为发动机处比较空洞，不够饱满的所谓槽点，骠骑府认为没那么难以接受，这总比以前的一款125CC排量单缸机配个铁皮伪装大排量发动机要看起来顺眼多了吧？
发动机摩枭500占据一定优势，隆鑫的KE500，排量和动力均大于奔达400上的那颗水冷双缸发动机，而且隆鑫这款发动机比较成熟，品质上可以信赖。当然奔达400上面的这款发动机经过改进后也还不错，早期的发动机是维森克400，后来弃用，估计当时奔达自己的发动机还没完全搞定，因为奔达当时自己并没有发动机生产资质，借了银翔的发动机目录才获得了合法的身份。从品质上来说，早期有过一些槽点，不过经过整改和升级，现在也很稳定。
配置上没什么好说的，都还不错，都是浙江的企业，那块地方摩托车汽车配套厂相当多，选择余地很大，这也是浙江版块品牌的共同特点，就是配置高，当然，这是外观印象，使用的感受和质量稳定性如何是另一回事。
质量上骠骑府还是比较倾向奔达400，因为这款车上市两年了，厂商也一直在整改，不要忽视这个因素，很重要，奔达400刚上市那会儿也是槽点不断，后来一次次整改才慢慢稳定下来，那么整改的这些数据是哪里来的？还不都是那些喜欢尝鲜的小白鼠们以无数金钱，时间，和精力免费替厂商测试而来，对吧？而现在摩枭500也面临奔达400当初面临的局面，而且大概率是槽点不断，你愿意免费替厂商进行长时间测试吗？
因此，最后骠骑府的态度就是，更倾向于奔达400，国产买晚合资买早的铁律不要忘记了。个人看法，仅供参考！
好了，就评论到这里，欢迎大家留言发表看法！骠骑府愿与大家互通有无！
骠骑府
奔达box400和魔枭500其实还是存在比较大的差异。
首先排量和功率差距明显。奔达box400搭载的是一款394cc的并列双缸发动机。最大功率28.5kw，最大扭力34牛米，在这个排量下，动力表现并不怎么出色，甚至算偏低。不过看在是巡航车型的份上，也还算过得去。整车造型是很好看的，也非常有美式巡航车的味道，车身金属件也很有质感，
虽然之前的bd400被不少人诟病，但这次的box400还是做的不错的，整体做工上升，发动机也变得更为可靠。操控、动力、刹车都只是中规中矩，但是172kg的整备质量和690mm的坐高，有着非常好的亲和力。车型也是经过升级换代而来的，品质还是经受了市场检验的。
而魔枭500有着更大的排量，达到了471cc，而其搭载的发动机我们再熟悉不过了，也就是隆鑫那款ke500并列双缸发动机，最大功率35kw，最大扭力43牛米，相比奔达400，要出色许多，外观上，两者风格各异，魔枭500你可以称它“火神500”，与川崎火神极为相似。
配置也非常丰富，刹车配备了前双浮动盘加单向双活塞卡钳，后单碟单活塞卡钳，并且有abs加持，轮胎也用上了性能较好的正新半热熔轮胎。虽然实车未出，但给人感觉期待满满。
如果城市代步的话，比较推荐奔达box400，城市穿梭更为灵活，车型升级，品质也更有保障，当然，如果你喜欢更大排量车型的感觉的话，魔枭500也是不错的选择。
途南高校副会阿牛单车
两个都是三线品牌国产车质量不敢恭维，摩友里骑奔达的都反应小毛病太多，很多刚出磨合就卖了。魔枭是个新品牌不了解，但隆鑫500的机器参数和质量都没得说。我个人会更倾向于魔枭。
咱能不吹牛逼么
有三万多你还挑奔达干啥，摩枭500或者幼狮啊，非要太子款310V，也行啊，奔达那发动机小空洞，看着多闹心，你加点钱整个摩瑞800更好
