其实说到韩系车，我想大家会马上想到现代和起亚这两个车型，其实韩系车还有另外一个车型在大街上见的比较少，他的名字叫做双起亚双龙，不过双龙的一些车型在外观方面确实是有点捉急，甚至是不如我们国家的自主品牌。我还是比较推荐大家去购买起亚的，或者是现代的一些车型，虽然说在机械素质方面确实是不如日系车，但是至少在颜值上要远远的胜过韩国的双龙汽车。而今天我要给大家介绍的一款车型，它是一个B级车，它的名字叫起亚K5Pro，它是一个K5的升级版本，快来看看这台车到底表现怎么样吧：
其实老款K5给我的感觉就是作为一台中级车，但是它的外观依然表现的非常的年轻，非常的时尚，这台车它在外观上相比K5的改变还是比较大的，特别是它采用的是全新的直瀑式的中网设计，而且加上了非常多的镀铬装饰条进行搭配，整体的视觉效果还是很棒的，攻击性很强。而且它的大灯也是经过了重新设计，日间行车灯和它的LED头灯整体点亮效果还是很棒的，晚上的识别度很高，大灯的造型白天的视觉效果也是比较的犀利。它侧面的线条给我的感觉是非常流畅的，有一丝丝运动型轿跑车的味道。车尾倒是和现款车型没有太大的差别，看着还是比较协调的。
以前我们总是喜欢吐槽起亚车型在内饰设计方面总是不太用心，因为起亚往往都用着一个非常漂亮的外壳，但是车内却有一个非常老套而且丑陋的内饰。但是这台起亚K5Pro就不一样了，它用的是一个全新的内饰设计语言，给我的感觉还是比较的年轻的，虽然说设计的比较简单，但是它给人的感觉很运动也很有精神，而且在做工用料方面，它的表现还是很优秀的，大部分都用上了软质的材料，而且它的各部分的接缝还是非常小而且均匀的。这台车他用上性能车上才可以见到的平底方向盘，握持感表现还是非常不错的。
这台车用的是一个1.6T的涡轮增压发动机，很多人会说在一台中级车上用上1.6T的发动机会不会不太够用，但是我想说的是现在全新的帕萨特或者是全新的迈腾都用上1.4T发动机，所以在动力方面这台车还是不用担心的，而且它的最大马力也可以达到180马力，所以在动力上我觉得还是比较够用的。它用的是一个7档双离合变速箱，其实在以往的韩系车中，韩系车的双离合变速箱给我的感觉还是比较不错的，在市区里面它的顿挫感也不会很明显。
在车内静音方面的表现也算是不错，虽然说它的轮胎的扁平比确实比较低，但是在车身设计方面还是算比较成熟，所以它的整体隔音表现还是可以让我满意的，总体来说它的改进还是比较大的，相比老款车型它给人的驾驶质感也有了一定提升，所以说这台车还是比较值得推荐的。
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