新藏線又稱為葉拉公路，是1957年開闢的一條新的線路，也是世界上海拔最高的公路。其中海拔最高的當屬5248米的界山達坂，還要穿過讓人聞之色變的“死人溝”，到底是在什麼地方呢？
我們在多瑪鄉休整後，一早就朝著界山達坂方向出發了。路並不難走，現在更是全線柏油路了，當時只是偶爾的便道。不到200公里的路吧，很快就翻過了紅土達坂和界山達坂。
當時感覺一般情況，完全沒有之前網上研究時說的那麼恐怖嚇人，非常輕鬆的就翻過去了。只是那塊刻著“西藏記憶”的石頭，在告訴我們，前面就要駛出西藏了。
當時天氣非常的不好，灰濛濛的天一會飄雨，一會小冰雹的，偶爾能看路邊不遠會有幾隻藏羚在奔跑，也有膽大橫穿公路的。
據當地人說1957年，解放軍的一支開路的先遣部隊，就在泉水溝一帶全軍覆沒，從此這方讓人聞之色變，漸漸的被稱之為了“死人溝”。
從界山達坂到大紅柳灘這段路，就是傳說中的死人溝路段了，那真的是非常的荒涼，一望無際的荒野上寂靜的嚇人。“死人溝”這個地方在地圖上根本找不到的，其實就是泉水溝這一帶，這段有2個多小時吧，一輛車也沒遇到，更別說人了。
但是這一路的風景非常的壯觀，有一種寧靜的美。當時路過一個湖邊，那湖水一絲波瀾都沒有，湖水映著雪山、藍天白雲，那畫面甚至會產生一些錯覺，讓人分不清楚，絕對的天空之境。
這個景色以至於後來發朋友圈，很多人都認為是P過的；隨行的玩攝影的大師，當時激動壞了，各種位置角度各種拍。
繼續前行在大紅柳灘加上油，心裡就比較放心了。紅柳灘這個地方，一定要加上油。這裡是一個集裝箱式的中石油的加油站，在這加滿油，一路跑到葉城就沒啥問題了。
其實一進入新疆範圍，周圍的景色就都變了，戈壁荒漠，寸草不生，有的地方真的大風起兮塵土飛揚。
在康西達瓦大阪附近，除了偶遇到軍車，我們還遇到了極其壯觀的雲瀑。我也是第一次見到這種情景，荒蕪的戈壁，光禿禿的山頭上，潔白的雲層從山頂流淌而下。
車上玩攝影的大師，興奮的嗷嗷叫，嚇了我一跳，老家江西的，貌似當地話都喊出來了。單單雲瀑這個地方，停留的得有1個多小時，上車後還不停的唸叨著，太壯觀了，這趟沒白來，真值了，這風景可遇不可求，一直念念不忘。
這裡還經過康西瓦烈士陵園，如果你是一位老兵，路過可以來這裡祭拜下。這是海拔最高的烈士陵園，62年中印邊界反擊戰犧牲的100多位烈士就埋葬於這個陵園。
最後入住在三十里營房，這個地方看名字就知道了，是一個軍事重鎮，部隊有招待所，但是不對外開放。有很多私人的旅館，我們當時住了一家新開的，感覺還可以。
【新藏線，未完待續】還有最後一天就到葉城了，羊肉串大盤雞要來了。
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