起亞汽車車型推出的比較多，但是比較有代表性的還是起亞K5這款車，K5上市之後給起亞品牌帶來了很好的推動作用，然而隨著時間的變化，K5的銷量也在慢慢下滑，按理說韓系車子顏值不錯，為什麼會出現銷量下降的現象呢。今天就讓小編來給大家分析一下。
起亞K5設計主打時尚動感、簡潔大氣又具有較高的實用性。廠商指導價15.98-24.88萬，車身尺寸長寬高分別為4855x1860x1475mm，軸距為2805mm，內部空間相當有保障。內飾佈局規整層次感較強，營造出舒適的視覺感受，配置豐富，包括方向盤加熱，座椅通風，混動，自適應巡航，盲點監測，主動安全系統，自動泊車入位，併線輔助等。
動力方面，起亞K5搭載有1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。燃油方面，起亞K5可加註92號汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為6.7L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1045公里左右。那麼為什麼數據表現還算客觀的K5銷量卻走向下滑呢？
起亞K5銷量下降的原因
1、胎噪比較大
這是很多人都難以接受的，尤其是在跑高速的時候，胎噪如果比較大的話，會直接影響乘車的舒適性，K5使用的是偏於舒適性和靜音的輪胎，但是胎噪還是讓車主出乎意料，很多車主也是因為這個問題去投訴。
2、K5的質量問題
每一款車都有一些小的毛病，K5也不例外，從車主對起亞K5的投訴來看，發動機和車身附件及電器的投訴最多。發動機方面存在異響、抖動、熄火、漏油、燒機油、渦輪增壓器故障、冷卻系統故障等問題，車身附件及電器方面存在最多就是異響問題，例如車內異響、天窗異響、排氣管異響等問題。
除了異響起亞K5的質量問題還有密封條的不耐用，車內有異味、排氣管容易生鏽等等問題，看似都是比較小的問題，但是這些問題被消費者發現的話，汽車的口碑也是會受到影響，很多車友在買車的時候都會諮詢身邊的人，如果被告知這些質量問題的，很有可能就會放棄對起亞K5的購買，選擇其它的車型。而起亞方面作出的回應對部分車輛進行了召回處理，可惜召回並不是消費者最關注的問題，而是起亞方面發現的輪轂問題和發動機曲軸問題。
3、汽車懸掛比較硬
選擇家庭轎車的話，舒適性還是一個比較重要的選項，但是起亞K5在設計的時候添加了運動元素，導致汽車的懸掛比較硬，消費者在試駕的時候可能並沒有發現這個問題，由於汽車的底盤偏硬，導致汽車的舒適性下降，嚴格來說這並不屬於汽車的質量問題，而是汽車在設計上的定位問題導致的，起亞K5也許是為了迎合自己的運動風格，特意將懸掛調校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。
4、動力比較肉
起亞K5搭載了三種不同排量的發動機，但是在起步的時候動力會出現跟不上的情況，切換到運動模式的話動力表現還可以，但是油耗就上去了，消費者的要求可是很高的，雖然這並不是特別大的問題，但是隻要消費者發現並沒有和自己想象中的那麼好，自然就會對它有偏見。在加速前期，動力有點疲軟，在經濟模式下特別明顯，換到普通模式和運動模式後有所改善，；加速中後期，動力充裕。另外起亞K5採用的是腳剎，這讓部分車主在接觸時覺得很彆扭，畢竟大多數國人接觸的第一臺車是手動擋車型，但手動擋車型不會採用腳剎駐車。
起亞K5雖然銷量不是很多，但是它的優點也是很多車型望塵莫及的，尤其是K5的外觀設計非常前衛，可以說非常好的繼承了韓系車高顏值的優點，這一點上做的還是很不錯的，添加了運動元素之後，讓起亞K5也有了進一步的提升。在汽車的內飾上，起亞K5也有這自己的特色，做工是比較精細的，配置比較豐富，時下比較流行的功能在K5上都能見到，用料也是很考究，綜合來看也是一款比較值得關注的車型。
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