上篇我们说了探岳，这篇我们在来讲讲探岳的同门师兄探歌。
探歌作为一汽-大众首款SUV，虽然说从外观上依然能够一眼就能看出探歌就是大众车，但是在细节方面的设计上，也给了我们足够的新鲜感，青春活泼的外观设计相信也能获得更多年轻消费者的青睐。前脸最大的特点为前包围上的环形日间行车灯，这个辨识度极高。车尾的设计也同样很有层次感，配备了扰流板搭配隐藏式排气，也使的探歌增添了不少运动感。
同为MQB平台打造产品，T-ROC探歌采用了非对称式设计。中控台布局较为简约，8英寸中控显示屏两侧为空调出风口，下方加入了传统物理按键区域。配置方面，以顶配车型为例，新车拥有一键启动、电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、全景天窗、10.3英寸液晶仪表、驾驶模式选择等。全系标配EPB，AotoHold功能，可以缓解驾驶疲劳，起步，停车更加省心省力，舒适型及以上标配才有可开启的全景天窗，进取型及以进取型及以上配备LED大灯。
探歌它的长度为4318，宽度为1819mm，高度为1582mm，轴距为2680mm，除了轴距之外其各项的尺寸上跟传统上的紧凑型SUV还是有些差距的。探歌的定位是紧凑级SUV，所以从外面来看，好像块头并不是很大，但进到车内的话空间还是可以的。小编我180cm，坐进去头顶还有1个拳头的距离，感觉还绰绰有余。后排如果坐三个胖子，感觉也没有什么压力。
动力方面，探歌使用EA211系列的1.4T发动机搭配双离合变速箱，激情谈不上，但是也足够放肆。探歌1.2T车型用的是5速手动变速箱，230TSI车型上匹配7速干式双离合变速器；280TSI车型搭载的高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速器。探歌1.2T车型采用了前麦佛逊式独立悬架，后纵向托臂式扭力梁悬架。1.4T车型采用了前麦佛逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架，采用了来自博格华纳Haldex全时四驱系统。
其实，探歌这一款车，小编觉得，气质更适合女白领。
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