上篇我們說了探嶽，這篇我們在來講講探嶽的同門師兄探歌。
探歌作為一汽-大眾首款SUV，雖然說從外觀上依然能夠一眼就能看出探歌就是大眾車，但是在細節方面的設計上，也給了我們足夠的新鮮感，青春活潑的外觀設計相信也能獲得更多年輕消費者的青睞。前臉最大的特點為前包圍上的環形日間行車燈，這個辨識度極高。車尾的設計也同樣很有層次感，配備了擾流板搭配隱藏式排氣，也使的探歌增添了不少運動感。
同為MQB平臺打造產品，T-ROC探歌採用了非對稱式設計。中控臺佈局較為簡約，8英寸中控顯示屏兩側為空調出風口，下方加入了傳統物理按鍵區域。配置方面，以頂配車型為例，新車擁有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、ACC自適應巡航、全景天窗、10.3英寸液晶儀表、駕駛模式選擇等。全系標配EPB，AotoHold功能，可以緩解駕駛疲勞，起步，停車更加省心省力，舒適型及以上標配才有可開啟的全景天窗，進取型及以進取型及以上配備LED大燈。
探歌它的長度為4318，寬度為1819mm，高度為1582mm，軸距為2680mm，除了軸距之外其各項的尺寸上跟傳統上的緊湊型SUV還是有些差距的。探歌的定位是緊湊級SUV，所以從外面來看，好像塊頭並不是很大，但進到車內的話空間還是可以的。小編我180cm，坐進去頭頂還有1個拳頭的距離，感覺還綽綽有餘。後排如果坐三個胖子，感覺也沒有什麼壓力。
動力方面，探歌使用EA211系列的1.4T發動機搭配雙離合變速箱，激情談不上，但是也足夠放肆。探歌1.2T車型用的是5速手動變速箱，230TSI車型上匹配7速乾式雙離合變速器；280TSI車型搭載的高功率發動機，匹配7速溼式雙離合變速器。探歌1.2T車型採用了前麥佛遜式獨立懸架，後縱向託臂式扭力梁懸架。1.4T車型採用了前麥佛遜式獨立懸架，後四連桿式獨立懸架，採用了來自博格華納Haldex全時四驅系統。
其實，探歌這一款車，小編覺得，氣質更適合女白領。
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