有那麼一款車，號稱中國市場專供車型，但卻搭配三缸動力，媒體測評後全部不約而同地眾口一詞，絕對不看好，然而最後的結果，卻是無限令人唏噓，一致不看好的本田凌派，銷量一下子達到了廣汽本田全系列車銷量的25%，這個數據真的被一堆車企羨慕到眼紅，今天咱們就一起來了解一下這款車的表現如何吧。本田這車良心了！配1.0T油耗低至4.9L，僅9萬起還看啥卡羅拉。
外觀上，前臉採用了本田最新的設計語言，猶如一臺“小號”雅閣。前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵，再從車標上延伸出鍍鉻飾條連接至兩側的羽翼型前LED大燈組，整體非常飽滿，符合當下的主流審美。
車身側面設計十分流暢下佛有著極其有力的車身腰線，使得車身更加協調。在尺寸上也有了新的突破，車長增加92mm；車寬增加54mm；軸距提升80mm，2730mm的軸距達到了B級車的水平，比上一代整整大了一圈，所以在空間的寬裕程度上，凌派的優勢極其明顯。
車尾也進行了調整，現款貫穿式銀色鍍鉻條被略短的鍍鉻條所替代，與左右迴旋鏢後尾燈完美融合，經過特徵線勾勒之後營造出非常不錯的層次感，而且保險槓兩側還配置了修長的後示寬燈設計，為了進一步提升車輛的運動感，還配置了小型尾翼設計。
內飾上，中控臺很正的放置在中間，沒有任何角度傾斜也沒有不對稱設計。每一個功能區都很清晰的展現在你面前，作為一臺家用轎車可以說實用性非常高。中控液晶屏自然必不可少，8英寸的觸控屏在這臺小車上足夠使用，可以集中顯示導航信息多媒體操控，並且可以與手機互聯。屏幕的觸控反應速度還算快，不過跟現在主流手機的速度相比還稍稍差了一些。
動力上搭載的是一款1.0T的發動機，匹配CVT無級變速器，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，不僅兼顧了未來的排放標準，可以實現綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，經濟實惠，更重要的是低排量的發動機並不會影響你的日常駕駛感受。
總的來說，這款車的實力還是很強的，而且質量上也很有保證，空間表現上也絲毫不輸同級別的其他車型，還是很值得推薦的。
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