牛頭馬面兩鬼
垂直起降戰機的研究早在50年代就已經開始，並且在60年代英國的鷂式戰機就已經服役。而電磁彈射是在80-90年代才開始研究新技術，是海軍航母艦載機彈射器未來新的發展方向，也是海軍發展新一代航母的關鍵技術。就技術難度和未來的發展空間而言電磁彈射技術無疑是各國海軍發展大型航母的首要技術，而垂直起降戰機的是根據各國海軍用戶需求來制定的，是可有可無的東西。而電磁彈射器卻是未來海軍新一代航母發展的必須要有的硬性指標。
根據鷹醬家和約翰牛家的使用經驗，垂直起降戰機雖然有著許多優勢，但是劣勢也不少，從英阿馬島戰爭的戰果來看，英國海鷂戰機作為攻擊機還是可以的，但是作為艦隊防空的主力機型它絕對是失敗的，因為它的防空攔截率居然只有40%左右。所以鷹醬把英國皇家海軍航母艦載主力機型給四等人海軍陸戰隊使用的，是作為前線攻擊機給奪島登陸作戰的部隊提供火力支援，而目前世界各國並沒有太大的奪島登陸作戰需求，而且在強調兩棲作戰的今天，在海灘正面硬剛的局面估計是看不到了。
而電磁彈射是發展新一代航母的關鍵技術，相比於傳統的蒸汽彈射電磁彈射有著許多優勢，光是每次彈射節約的資源都向美國趨之若鶩，而且電磁彈射還可以控制彈射力度，也就是說電磁彈射是可以是任何一種重量的機型，而蒸汽彈射器是不能的，它只能彈射一些中、重型戰機。而且電磁彈射可以節約更多的時間，在單位時間裡面彈射的飛機更多，這對增加航母戰鬥力有巨大的幫助。所以電磁彈射幾乎成為下一代航母的標配，所以中美兩個大國對電磁彈射的重視遠遠高於其他。
在十字路口等等你
我認為是彈射器技術。畢竟電磁彈射器技術代表著航母能力的真正擴展，它才是作戰能力的直接標杆。
電磁彈射器最大的意義在於對甲板飛行彈射的“最大化可控”，比起衝擊過大過硬的蒸汽彈射，電磁彈射更加柔和，通過程控的方式將整個彈射過程更科學的進行，對飛機的傷害小，彈射的質量更大，飛行員也感覺更舒適。
對彈射器而言，除了戰鬥機，還有運輸機、反潛機、預警機等固定翼飛機的起飛需求。戰鬥機的有效載荷與燃油量也取決於彈射器的發射水平。
即便能採取低燃油、高掛載的方式在天空依靠加油機重新完成加油，也會影響到航母的戰機部署速度。我國遼寧艦目前吃的就是這個虧，空有重型戰機，卻無法滿油滿彈上天，直接影響到攻擊能力。
實際上所有的艦載機都無法達到真正的“滿油滿彈”，但通過彈射器能將之做到最大化程度。相比之下，垂直起降戰機這方面就過於單一了，艦隊不可能只依靠一種飛機作戰，而且垂直起降戰機也做不到完全的垂直起降。
目前F35這樣的戰機已經代表著垂直起降技術的最頂峰。然而“肥電”只能在最優條件下輕裝展現自己的垂直起降技術。真正臨戰時刻的F35B依然承載不住燃油和武器重量，必須採用短距起飛加垂直降落的方式升空，而且也需要減弱武器掛載和燃油量。
英國的“伊麗莎白女王號”航母上，F35直接採取了滑躍起飛的方式。
可以說F35戰機搞得極為尷尬，耗費了海量的人力物力，卻離美國那些合作伙伴們的企盼還差的很遠。以目前的世界軍事發展潮流來看，絕大多數擁有航母和準航母的國家，都被美國的F35聯合攻擊機給捲了進去，已經難以脫身。
畢竟垂直起降戰機的痛點是那些擁有準航母和小航母的國家，F35垂短起降的能力令他們可以淘汰掉老舊腿短的“鷂式”戰鬥機，讓自家海軍重新煥發生機。
日本就比較期待F35，航母他們都準備好了，垂短起降飛機只要就位，日本海自就馬上能通過那些所謂的“直升機驅逐艦”重回航母時代。
但是對於中國海軍而言，電磁彈射器技術遠比那些垂短起降戰機更有用。我國並不缺乏優秀的艦載機和航母建造能力，缺的是如何最有效的提高航母部隊的現代化程度，穩步加強下一代艦載航空兵的升空效率和能力才是重點。
王司徒老百科
對我國而言，電磁彈射航母甚至是核動力航母是優先發展方向，是重中之重，而垂直起降戰機只能位居其次。
隨著我國綜合國力的快速提升，越來越多的企業和資金走出了國門，而隨著我國海外利益的日益龐大，國家迫切需要一支強有力的遠洋海軍來保障，而遠洋海軍的核心戰鬥力就是航母，雖然我國已經擁有了兩艘滑躍甲板航母，但滑躍甲板航母的先天缺陷是顯而易見的，這自然不能滿足我們維護海外利益的迫切需求。
發展電磁彈射航母對我國來說是實現遠洋海軍夢想的必經之路，可以說遼寧艦和國產002型航母只是解決了我國航母的有無問題，而即將配備電磁彈射器的003型航母才是我國海軍真正走向遠海的標配。
相比電磁彈射航母來說，垂直起降戰機的重要性就要小的多了，因為垂直起降戰機一般搭載在兩棲攻擊艦上，在我國的075型兩棲攻擊艦還沒有正式亮相前，垂直起降戰機的研製就顯得不那麼迫切了。 
垂直起降戰機只是一種戰役戰術武器，而電磁彈射航母卻是真正的“國之重器”，所以說電磁彈射航母是必須要優先發展的。那年那月那兵說
為什麼呢。首先，發展6萬噸以上的彈射或者滑躍起降航母需要的工業能力 國防預算，專業軍人培訓力量，各型輔助軍艦，綜合保障軍艦，配套母港 補給碼頭等。和4萬噸，2萬噸的直通甲板攻擊艦是兩個等量級的投入。
其次也是最關鍵的垂直起降的戰機只能輕載。只有滑躍起降或者彈射起降的的戰機才能掛重載。另外，因為滑躍和彈射起降的最大起飛重量大，所以一般航程和掛彈量都要大於垂直起降。這就是一份價錢一份收穫。
風車騎士45541173eg
所長回答！個人傾向於發展電磁彈射。目前戰鬥機除了隱身和信息優勢外，就是需要大航程和武器優勢了，這就需要戰機需要有足夠的空間和重量來承載！但是目前來說，垂直起降戰機的發動機技術幾十年來沒有革命性的突破，起降重量仍然非常有限。但與之相對的彈射技術卻越來越先進，直接誕生了電磁彈射這樣革命性的新技術！
垂直起降戰機目前都有一些通病，就是重量輕和航程短，而且短時間內改變不了這樣的局面！被譽為航母守護者。短航程造就了這類戰機只能為航母提供防衛任務。比如雅克38型，世界上第一種服役的垂直/短距起降戰鬥機，有效作戰半徑只有區區的兩百多公里，基本上就在航母戰鬥群旁邊飛，目前這一距離對海和對空的預警防護，已經能夠讓航母戰鬥群的護航艦隻裝備的先進導彈武器和雷達來完成了！
垂直起降技術發展半個多世紀了，目前還是一樣的套路，比如目前世界上最先進的垂直起降戰鬥機F35C戰機，佈局幾乎和半個世紀之前的雅克38一樣，無非就是發動機先進性，航程增加了一些，然後就是隱身性和信息優勢，沒有革命性的突破。垂直短距還有一個問題就是可靠性差，經常發生事故，比如英國海鷂式垂直短距起降戰鬥機，事故不斷，直接被冠以“寡婦製造者”的稱號！飛行員都拒絕飛這類戰鬥機！
想要垂直短距起降的同時，又想航程遠和掛載武器多，這兩個方面本來就是矛盾的，重型戰鬥機根本無法實現垂直起降，而目前航母的打擊等任務，主要依靠重型戰鬥機來實現！但是電磁彈射就不一樣，相比較蒸汽彈射，體積減少了，重量減輕了，操作人員較少了，彈射力度還可控等等。不過也有些缺點，比如費電等等。不過現在大型航母都是核動力，電力方面就不是問題！
電磁彈射，能夠將大型和重型作戰飛機送上天空，使得起飛的艦載機具有大航程和武器掛載多等特點。彈射的中/重型戰鬥機，一個起飛架次就能解決的任務，垂直起降型戰機需要好幾個架次才能完成！
還有就是垂直短距戰機需要專門進行研製，費時費錢！電磁彈射型戰機就不需要，直接對陸地起降飛機進行改造即可，工作量並不大，比如我們熟知的俄羅斯艦載機蘇33就是由陸地版的蘇27改進而來，性能不錯，我們國家目前使用的飛鯊艦載機，也是基於蘇27發展而來的。但是如果專門研製垂直起降戰機，那就是一個龐大的工程，需要強大的航空工業實力的支持！
總的來說。電磁彈射的功能和蒸汽彈射一樣，只不過實現方式不一樣，所以題主的問題我感覺也就是討論的彈射和垂直起降的問題。其實按照目前海軍強國的航母發展來看，無疑都選擇了電磁彈射，包括我們的下一代航母。<strong>
資訊所長
關於這個問題，你得看當事國的經濟狀況，以及綜合國力，航母作為綜合國力的重要體現，而艦載機又是航母戰鬥力重要體現，如果是綜合國力非常強大的國家，還是用核動力航母搭載彈射型艦載機，無論從後勤補給還是航程，載彈量，打擊半徑，都是垂直起降型所不能比擬的，但是如果小國想有大的海軍夢，最好還是選擇垂直起降型艦載機，因為它所需要的載體也就是航母，要比彈射型艦載機低的多，說白點，只要有垂直起降艦載機，對於航母不難擁有，有點造船能力的國家商船都可以改造成航母，但是對於彈射型艦載機來說，必須是先有航母才能考慮艦載機的事情，這樣對比一下，就可以看出來，彈射型艦載機，是未來大國發展的方向，而垂直起降型艦載機，是中小型國家發展的方向。
祥科科技
答案是：首先選擇電磁彈射航母，因為：
1. 電磁彈射航母代表未來航母的發展方向
-- 相比於蒸汽彈射方式，電磁彈射能量利用效率提升了近10倍
-- 電磁彈射器實現了人機系統的“瘦身\
浩瀚北斗星
當然是電磁彈射技術是首要條件，必須大力發展，持續投入資金，不斷完善電磁彈射技術，爭取早日投入使用。同時，也要大力發展垂直起降戰機，特別是垂直起降隱形戰機的研發，必須儘快突破關鍵技術，儘早投入使用。周邊國家特別是日韓開始全面裝備f35隱形戰機，需要早做準備，積極應對。
目前，有大量成熟的滑跑或部分滑躍起飛戰機（相對比較成熟），距離上艦繼續完善技術難度不是太大，至少有現成的殲15拿出來就可以用！其它型號稍加改裝，增加起落架強度，就差不多可以上艦。而垂直起降戰機目前我們技術還沒有大突破，研製階段中，距離裝備部隊還有一段距離，而我國周邊海洋環境，島礁爭端日益突出，遠洋運輸也急需人民海軍空軍護航，需要維護的國家利益日益增長，儘快投入使用。先解決有無問題，再逐步完善，突破垂直起降技術。
據傳，四萬噸級別的兩棲攻擊艦已經開始建造了，距離下水海試應該不會太遠了吧，只等垂直起降戰機裝備部隊了，配合艦載直升機，相當於一箇中等強國的航母編隊了，期待這一天儘快早日實現。
南陽風高雲淡
當然是電磁彈射了。
蒸汽彈射器技術比較成熟，而且有現成的國外技術和經驗借鑑，可以彈射艦載機，但設備重量大，工藝複雜，難度大，放飛效率不高。
電磁彈射就是採用電磁的能量來推動彈射的物體外運動。
1，電磁彈射一般都是大載荷的物體。
2，電磁彈射不要求高速度，每秒幾十米到幾百米。
3，電磁彈射發射頻率較低，幾分鐘或者幾十分鐘做一次彈射。
4電磁彈射一般都是在驅動器上。
電磁彈射省去了許多管道，節約能源，設備較輕，體積比較小，放飛率高，可靠性好，工藝相對簡單，操作人數減少。
垂直起降戰機我國目前還沒有裝備，有現成的滑躍起飛的戰機先拿著用，我們祖國有廣闊的海疆需要保衛，維護國家海洋主權和海洋利益無尚光榮。
一顆小白楊188818128
垂直起降只是在技術上的妥協，有很多弊端，例如載彈量少，航程短，適應性查（天氣，甲板等）。而彈射起飛優勢很多了，將來彈射空優無人機技術突破後，將會成為發展方向。無人駕駛，智能空戰，自主降落回收等技術會改變戰爭規則的。
