飞行的燕子86693032
第十代新款雅阁官方指导价16.98万-25.98万之间，相比日系三强的凯美瑞天籁售价更亲民，新款雅阁外观设计更加具有运动感，轿跑式车身，内饰有些保守，但用料不错。
动力方面搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，换挡依然顺滑，动力是雅阁最主要的卖点，1.5T发动机低功率版本最大可以爆发177匹马力，230牛米的扭矩，比大众1.4T高功率发动机足足多了27匹，相当强悍，高功率版194匹马力，基本超过同排量的大部分涡轮发动机。底盘调教相比上一代更运动，底盘高级感以及韧性更足，这个价位的中型车可以找到雅阁这么强动力的屈指可数。目前雅阁大部分地方都有1.8万元优惠，性价比非常不错。
一般家用1.5T低功率版本已经足够，我们以次低配的雅阁2018款230舒适版为列，官方指导价17.98万元，优惠1.8万，实际裸车价16.18万，加上必要发费购置税13829元，交强险950元，车船使用税420，商业险6134元，上牌500元，提车总价183633元。
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雅阁目前的销量情况十分可观，几乎在中级车中独占鳌头，大有甩开迈腾的势头，今年1月份就卖出了2.4万台左右，市场表现让人侧目。
十代雅阁外观方面十分运动，前脸大条芙的镀铬装饰精致耐看，车身侧面修长协调，溜背造型更具年轻气息，后尾部c型尾灯辨识度很高，双边双出扁型排气也很有档次，乍一接触似乎有点激进，不过长时间打量还是很耐看的。
动力方面，低配车型搭载1.5t低功版发动机，参数为130千瓦，230牛米，配cvt变速箱，加速感觉谈不上有多强，但也完全够用，初段反应稍慢，中段涡轮介入之后还有一定的激情，日常加速超车还是让人很有信心的。
底盘方面，悬挂调教比上一代更加紧实有质感，滤震更为柔韧，过些颠簸路面比较柔和，舒适性颇高，行驶厚重扎实，有相当的高级感。
空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳多，头部四指，后尾箱十分规整，家用绰绰有余。
内饰方面，整体做工用料很精细，内饰板材拼接严丝合缝，悬浮式中控屏清晰度和流畅度都很好，按键旋钮阻尼感上佳，一切都很顺手，实用而不掉价，很符合这个级别的定位。
售价方面，2018款雅阁最低配也就是230舒享型，裸车报价在16万左右，全部落地再加购置税13657，车船税420，强险950，商业险5727，上牌500，共合计18.12万左右。
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本田在我国的知名度还是很高的，尤其是本田的发动机技术，也是很得到大家的认可的，今天老廉要说的这款车就是广汽本田的雅阁。没错，是雅阁，并不是雅迪。哈哈！！！
雅阁的定位是一台中型车，区域指导价是16.98万一25.98万。雅阁在以前中型车市场的表现还是很好的，尤其是2018年又相继进行了改款，和推出了混动车型，今年1月份的销量更是达到了23649辆，在中型车销量排行榜里，位列第一。比他的老对手丰田凯美瑞更是多了5729辆。进行了2018年的改款之后雅阁的整体设计更加运动。很符合当下年轻消费者的胃口。
改款之后的第十代雅阁的前脸设计很是时尚，镀铬装饰贯穿前脸，大嘴式的进气格栅，很显大气。雾灯和日间行车灯全系都是LED光源。大的只有高配或次高配是LED光源，其余配置依然还是卤素大灯，但是依然配有透镜。
内饰的布局设计层次感很高，采用的是五五分式的设计。中控台的整体材质为软性材质，硬塑料，和木纹式版。整体用料也还不错。
雅阁的座椅材料采用的基本上是仿皮材质，只有高配和次高配是真皮材质。驾驶位的包裹性很好，坐起来很舒服，人体工程学很到位。后排座椅坐五个标准身材的成年人并不会觉得拥挤
尾部设计中规中矩，C式尾灯和思域的是异曲同工之妙。
为了满足更多消费者的胃口雅阁也是搭配了两款发动机，和油电混合车型。1.5T涡轮增压。和2.0L的自然吸气发动机，2.0L自然吸气发动机是油电混合车型。1.5T发动机调教也是不同的，标配的1.5T机最大马力177，最大扭矩230牛米，工信部油耗6.6L。根据实测，市区油耗为8.3L，跑高速的话则是5.6L。与之搭配的是一款CVT无级变速箱。另一款1.5T发动机最大马力194，最大扭矩260，比另外一款1.5T机功率有了明显提升。2.0L自然吸气发动机的最大马力是146，最大扭矩达到了175牛米。因为是油电混合车型，工信部给出的油耗为4.0L。这两款与之搭配的是E-CVT无级变速箱。与同级别车型相比较的话，选择更多了，油耗也是不错的。
雅阁的侧面车身线条比上一代精神了不少，饱满的厚重感，和整个车身的流线型设计风阻会大大减少，从而达到了省油的效果。车身长宽高分别是4893mm*1862mm*1449*mm轴距也是达到了2860mm。在中级别轿车领域里，空间表现不错。
雅阁性价比最高的车型是18款260TURBO精英版，官方指导价是18.98万元，行情终端价没1.31万元，那么最后裸车价为17.67万元。加上保险7100元，税15653元，上牌300元，如果没有别的收费项目的情况下落地价是199753元。
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十代雅阁历经沧桑终于回到了中型轿车的销量宝座。19年1月份雅阁卖出了23649辆，比老对手迈腾多出5000多辆，雅阁最近的销量坚挺程度让很多人出乎意料。
题主所中意的最低配雅阁小编猜测不查出来是混动版本最低配还是燃油版本最低配，所以混动版本最低配和燃油版本最低配都帮大家仔细的算一下。
十代雅阁混动最低配是2018款 2.0L E-CVT锐酷版指导价19.98万左右，裸车真实成交价格在19.1万左右。购置税需要17077，强险950，车船使用税400，上牌费用500，第一年商业全险大概6900左右。
混动最低配雅阁落地需要
191000+17077+950+400+500+6900=216827
燃油版雅阁最低配是2018款 1.5T 230TURBO 舒享版指导价16.98万，真实成交价格也在16万左右。购置税需要14513，强险950，车船使用税350，上牌500，商业保险在6000左右。
燃油版1.5T低功率最低配雅阁落地需要
160000+14513+950+350+500+600+6000=182931
不差钱还是建议大家选混动，十代雅阁搭载本田的黑科技IMMD混动系统绝对是业界的翘楚。
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