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牛車商用車訊 近日，東風汽車股份有限公司公佈2018年財報，財報顯示，2018年實現營收144.21億元，同比減少21.20%；歸屬於上市公司股東的淨利潤5.54億元，同比增長175.75%；基本每股收益為0.28元，同比增長175.80%。
報告顯示，2018年東風商用車在1季度和2季度的增長趨勢較為明顯，而在全年汽車市場增量放緩的情況下，東風乘用車銷量為1.92萬輛，同比增長145.48%，客車銷量為1.04萬輛，同比增長-10.72%，貨車銷量為5.77萬輛，同比增長-27.4%。
2018年，東風股份全年累計銷量15.4萬輛，其中商用車累計銷量13.5萬輛，佔總銷量的87.5%。輕型商用車市佔率 6.9%。隨著“163”倍增計劃的推行，東風股份在2019年持續穩定增長。在商用車領域，從單月銷量成績來看，貨車仍是主力車型，3月貨車共銷0.98萬輛，同比增長39.98%。客車車型銷量呈穩定小幅增長趨勢。
其中，銷售型商用車佔比為51.09%，新能源車型佔比30.72%。由此可見，在2019年的商用車市場將是東風汽車的主要陣地，隨著輕卡市場的需求進一步放開，今年輕卡市場或將迎來新的發展機遇。
在細分市場中，2018年，東風輕型客車的市場銷量扮演著重要的市場角色，而進入2019年，隨著客車市場的進一步萎縮，整體市場走勢呈現出下滑趨勢，東風汽車在今年的整個市場表現中3月份的市場銷量與同期相比持平，在未來的市場走勢中或將呈現出新的震盪走勢。
貨車市場，東風輕型貨車的市場表現更具有可讀性，其中1月銷量6456輛，2月銷量為3066輛，3月銷量為9790輛，與同期相比，均呈現明顯的增長趨勢。在2019年隨著貨運政策的進一步放寬，輕型貨車有望成為東風汽車在2019年更具市場競爭優勢的增長點。
此外，在非完整車輛銷量表現上，東風汽車總體增幅並不明顯，其中主要在於客車市場的影響，但在貨車底盤增速上，2019年東風商用車的貨車底盤增速還是較同期有著明顯的增長。
銷量的增長主要是產品力的提升，在2018年東風股份推出的中高端小卡東風途逸，憑藉超高的性價比為其帶來了不小的市場佔有率，同時東風多利卡D9系列去年累計銷量達到1.2萬輛，同比增長150%；東風輕型工程車也有著穩定的增長。
東風汽車2019年計劃全年銷售汽車171萬輛，同比增長10%。如果客車市場穩定的狀態下，隨著貨車市場的增速，相信在今年的全年銷售目標中或將能夠有實力去完成，當然市場的變化也會隨著競爭的加劇而隨時波動，但在產品實力不斷創新的表現下，東風汽車股份或許會交出一份漂亮的成績單。
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