魚香蕉
百公里加速時間多少
才算是動力充足呢?
這個倒說不上有硬標準
但得分為幾種情況來看
不過這有一個前提
我們以30萬元以下的車型作為探討
畢竟絕大多數消費者買車的預算
基本都在這個價位以內
第一種:百公里加速:4-7秒
通常能夠達標的車型可以稱之為快車
實際駕駛體驗上動力屬於非常充沛
日常超車輕而易舉不帶一絲拖沓
地板油加速體驗也能帶來刺激感
而在這個價位裡能夠做到的車型
如高爾夫GTI、福克斯ST等小鋼炮
第二種:百公里加速:7-9秒
這種情況下小白認為是動力充足
日常駕駛過程中
在不暴躁和不飆車的情況下
也屬於超車輕而易舉的類型
而且在滿載的情況下
也並不會感到吃力
在這個價位裡符合這個水平的車型
如思域、雅閣和昂科威等
15萬元以上車型居多
第三種:百公里加速:9-12秒
這個水平基本上能應付大多數情況
如果在市區駕駛想超個車也沒毛病
但加速感就談不上能有多明顯
畢竟如果在出現滿載情況下
需要進行爬坡或超車時
就會有動力明顯不足感受
通常這種動力只能認為夠用
在這個價位裡符合這個水平的車型
如軒逸、凌派等較為常見的家轎
第四種:百公里加速:12秒以上
這種情況基本上可以認為動力不夠用
地板油往往是屬於光吼不動居多
超個車可能都是隨緣的事情
但像新手司機和佛系車主
大多數駕駛習慣較為溫和
對於動力充足的要求
自然是要降低不少
那麼百公里加速時間短
最大的好處是什麼?
答案:當然是安全啦
就拿百公里加速7秒和10秒的車型來說
雖然只是差了3秒鐘
但兩者間對於超車距離判斷以及時間
顯然是完全不同的
如果動力不足的車型
往往就需要駕駛員提前
預判較多的超車時間
而動力充足的話
則是能夠大大縮短超車時間
在瞬息萬變的高速路上
哪怕只有1秒鐘
說不定都能避免一次事故
當然有人會說:
只有肉人,沒有肉車
心中有渦輪,開啥都帶T
對這種情況小白想說
那是同動力不同人開的結果
在同一個司機駕駛的情況下
永遠是動力好比動力差的車型
擁有更高的安全性
最後
小白還是建議各位老鐵
按自身需求來選擇
如果選定了意向車型
不妨直接去試駕一下
除了數據之外
還有主觀感受
自己親自體驗
比起看數據來得更加直觀
小白買車
單從日常用車的各種場合,我認為這樣的絕對動力性可以打八九十分了,肯定夠用,但算快不快就見仁見智了。
學究又不正經的雜貨鋪
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 336, "file_sign": "6cc5a237198ed56e7c8a4a0471391071\
全家寶貝嬰幼兒游泳館
我認為當然一般了,因為我的唐4.5秒,但家用車8秒足夠了,不低於10秒基本都夠用,10秒以上加速的我是接受不了的,但人和人的要求和預算都不同,你不可能只有五萬的預算去要求車子加速10秒內,很多剛畢業的工薪階層5萬左右省油的小型車代步足夠,加速二十秒又能怎樣?如果倒退十二年我有這樣的車也足夠樂上好幾天的。
寶貝回家-
夠用.不過你得看車價,要是雷克薩斯那種,幾十萬的車跑8秒幾,我覺得不夠.
腐竹肉片加小白菜
看什麼車了,如果是法拉利就慢了。要是五菱宏光那叫一個快
光桿司令296
百公里加速8秒,看放在哪裡評判了。如果是普通家用車,這個加速算快的,一般普通家用車在10秒以上。如果放在豪華車裡,這個速度就不算快了,只能算中等偏下。如果放在跑車裡,這個速度就是很慢了,直接踢出跑車行列。憑心而論,生活中大部分人開的還是普通家用車,8秒的加速其實是不錯的,足夠用了。
三木看日月
開著舒服就行,又不是賽車,如果是姑娘們開慢點還安全
改錐32409008
只能算是很一般啊,一般家用夠使。
喬納森愛挑刺兒
屬於勉強的運動車吧…