y530436112
吉利博越這款車有兩款發動機，一款是2.0L自然吸氣的，採用多點電噴，發動機缸體和缸蓋都是鋁合金的；另一款是1.8T渦輪增壓的，採用缸內直噴，鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體。對於2.0L自然吸氣的這款發動機來說，使用30 的機油是沒有問題的；但是1.8T渦輪增壓的這一款，它是仿製大眾的EA888發動機，建議使用40以上的機油，並且要求機油的100℃動態粘度大於12，150℃高溫高剪切粘度大於3.5。
這款1.8T渦輪增壓發動機，為了使它能夠滿足使用強度要求而採用了鑄鐵缸體。由於鑄鐵缸體的熱膨脹係數小，鋁合金活塞的膨脹係數大，所以為了避免高溫下活塞卡住缸體，在冷車時二者的間隙相對較大，這樣就會帶來兩個問題：一是冷車時燃燒室密封不好，二是冷車時機油消耗量會較大。
為了保證具有良好的密封性及潤滑能力，這款發動機發動機就要使用稠一點的機油。另外，廢氣渦輪增壓技術的採用也導致了發動機機油溫度相對較高，所以只有使用高溫粘度更好的機油，才能為發動機提供良好的密封、潤滑以及保護。
所以，這款發動機對機油的要求與大眾的EA888發動機是一樣的，要求機油的100℃動態粘度大於12，150℃高溫高剪切粘度大於3.5，或者是符合VW502.00標準。這樣的機油在*W30的機油中很少見，而大多數的*W40的機油都可以達到。所以，為了讓廣大車主合理用油，就規定使用*W40的機油。如果想使用*W30的機油也可以，但是必須滿足上述的要求，這就需要車主朋友精挑細選。據我所知，只有殼牌超凡喜力HX7和道達爾9000可以滿足這個標準，想要更換5W30機油的可以選擇。
老侯解車
尊敬的題主您好！
吉利博越說明書上使用的是SN5W-40機油，一直使用的是SN5W-30機油有影響嗎？
（答案在最末尾）
首先要明白機油的分類：
一、API 標準(即"美國石油協會"標準)。
這是一個綜合衡量機油質量高低的標準,油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN……等級。越往後說明機油的等級越高。
1、“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
2、“C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
3、當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
4、從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高
SAE 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。
5W 表示油品的使用溫度範圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。
40 表示機油在100℃時的粘度流動性能，級別有SAE 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，流動性越差。
5W-30和5W-40表示機油100℃時粘度流動性能，後面數值越小代表機油的流動性越好，機油阻力越小，越省油，但是不適合高速行駛。
【【【最終結論】】】只要不是高速，SN5W—30和SN5W—40的機油都可，要是跑高速，SN5W—30的機油不適合該車。從理論和愛護車的角度來講，冬天、冷天區分開30或40最好。什麼車型加什麼型號機油是廠家工程師上萬次實驗的最終結果，就像加汽油一樣，不是您想加多少號就加多少號的。）
㊗️您用車愉快！
千年松樹6393
吉利博越1.8T車型的保養機油使用標號為5w40半全合成機油就可以了,一次加5升。這是較多車友們的選擇,當然了使用質量更好的全合成機油也是可以
30的機油也可以用，最好別長時間用。國產機器怕漏油。暴力駕駛時油就變得太稀了
廠家推薦的是5w40，那麼0w40就很合適冬天用 渦輪對機油的粘稠度要求高一些，按廠家的加，省不了多少油，加什麼油廠家研發發動機都是考驗過的，5-30的油肯定達不到某種工況下的要求，要不廠家也不會要求加5-40的油，免的發動車出現問題，那可不是省一點油能賺回來的
老車主說車
吉利博越的1.8T發動機廠家確實要求使用5w-40的機油粘度進行保養，
你使用30的機油粘度也不是不可以，只不過需要使用滿足歐洲機油認證標準ACEA的A3B4級機油，滿足這個要求的30機油使用是沒問題的，不過在選擇的問題需要注意一下。
個人建議你還是直接使用0w-40/5w-40的機油粘度更合適一些，沒必要非得用30的機油粘度，本身這款發動機就不適合有些30粘度的機油，直接用5w-40/0w-40的機油最合適。如果用了滿足ILSAC機油認證標準GF-5/ GF-4的30機油容易出現燒機油，噪音增大，高溫抗剪切能力不足等問題。售後服務技術總監
只要是真機油沒什麼問題，大眾目前的ea888機器用的原廠全合成機油分兩種，一種是5w-30另一種是0w-40。定期按時保養換機油不會有問題，勤觀察，液位低了及時補充。就好，不用太糾結這個。
愛車小百科666
開始你用著可能問題不大，而且覺得車會比用40的機油動力要好，但是你如果繼續下去會對你的發動機有損害，而且損害是不可逆的，最後會導致燒機油大修發動機，而且換機油對渦輪也並沒有好處，不但要用40的還要用全合成機油，用油養車這樣車才能更好的為你服務，希望對你有幫助。
憂傷來襲
首先普及下機油標號，例如5W-40 W代表冬季，前面的5代表低溫流動性，數字越小說明低溫流動性更好！橫線後面的數字代表夏季用油標準，數字越大粘度越大，小排量車溫度可能達不到最佳使用狀態，運行阻力會大點，費點油，但不會影響發動機質量，放心用，如果你所在的城市溫度比較高，用這個就更合適了
大強談好物
影響發動機工作壽命以及機油相關部件做功率。
暴力張駕駛培訓事務所
2，3萬公里，看不出啥問題，8萬公里以後走著瞧！！
蘇州博越車友會肯哥
加工精度越低用的油越粘，40對渦輪增壓車保護更好，同時也更費油。大眾車通常都加5-40，這款新車5-30沒啥問題，老一點就要5-40了
