蔣光登
其實在哪幾款之間選擇，問主心裡應該大致有個數了，否則想買這一級別的SUV多會問30-50萬區間，問主之所以捨棄30-40萬級別的車型就說明不太看好入門級的低配車，因此個人感覺可選的有三款：
一、保守選擇：奔馳GLC，BBA在近二十年的發展歷程中，奧迪和寶馬無論是從品牌定位還是性能配置方面都發生了較大的變化，早已“寶馬非寶馬、奧迪非奧迪”，這一表現主要就集中在入門級豪華SUV車型，而始終如一的，只有奔馳。
就GLC而言，最近一次改款之後更是拉大了與寶馬X3、奧迪Q5的差距，這二者還停留在“偏科生”的層面，GLC就已經走向“全能王”了。外形設計更年輕、內飾做工更細緻、動力系統更嚴謹，總而言之GLC方方面面性能都比較均衡、整體水平又不次。
其唯一不足的當屬相同價位車型GLC在配置上可能佔劣勢，不過就性能更強、質量更好的少配置好過可靠性差、實用性弱的多配置不是麼？
二、小眾選擇：新沃爾沃XC60，一句話：只要你能等，新沃爾沃XC60絕對值得你選擇！陸陸續續，新XC60的消息在各大論壇火了一年多了，熱度不減但就是不見新車，本人也曾寫過多篇關於該車的評測、分析。
首先該車有品牌優勢。雖為二線豪華品牌，但絕對比“爛大街”的BBA有內涵、顯檔次；其次時機好。新XC60的推出可以視為沃爾沃進軍一線豪華品牌的第一步，也是最重要的一步，這一步要走不好爬不上去不說，弄不好還得跌死！所以新XC60在各方面都很謹慎。最後安全性有保障。沃爾沃的安全性全球領先，此番新車又增添了更多主動安全配置。
三、嚐鮮選擇：阿爾法·羅密歐Stelvio，如果說沃爾沃XC60為小眾車型，那麼阿爾法·羅密歐Stelvio就是小眾中的小眾了，其實這款車綜合實力不是最強，而且上市不久口碑回饋不全面，那為什麼我會推薦這款車？
我是基於你現有車型——漢蘭達來給你推薦Stelvio。買車和買手機、買衣服不同，並非哪個牌子的手機好、衣服好下次還會買，買車其實更多買的是體驗。漢蘭達很不錯，尤其是在可靠性和空間表現上，此外就是作為日系車固有的燃油經濟性優勢。但它的短板就是動力和操控性，“漢蘭達坡”不一直被人調侃至今麼？
而Stelvio則可看做是漢蘭達的互補車型。跑車起家的阿爾法·羅密歐在動力方面賦予了Stelvio更準確的速度概念，當然低速高扭也不次；其次同樣融入了跑車元素的底盤設計則讓這款車更為穩定，過彎表現更出色；此外單是運動風格的外觀、內飾就足以讓你找到在漢蘭達身上沒有的新鮮感。當然，說了兩款車互補，Stelvio當下保有量不足，可靠性鐵定不如日系車，因此售後可能是一大問題。
市政環衛車顧問
看你喜歡什麼車型了是SUV車型還是硬派SUV或是轎車？我覺得這個價位BBA裡面那麼多車型完全可以滿足您的需求。如果想買硬派SUV可以考慮牧馬人、帕傑羅、普拉多等車型。還是看自己喜歡哪款車型適合自己才好。希望能給您帶來幫助。
