周明燕
這個問題，交警沒錯。
人家做事有法可依，有理有據，既然你違反了交通規則，被人家依法攔截，只能認了。
知道大部分基層人民困難群眾出行不易，多是靠電動車，圖個經濟便利。
電動車出來時，屬於新能源環保電動車，被大力扶持，歸於非機動車類。無需駕照無需年審無需交各種費用或辦理各種證件，方便實惠經濟，得到了大眾的喜愛，那麼多年來，在海南也是成為了出行代步的主要交通工具，幾乎每家每戶都有兩三輛。
人滿為患，車多擁擠，自然就會出現很多交通事故。由於電動車屬於非機動車，不受交通規則的限制引流疏導。人們在騎行時也漸漸地肆無忌憚，仗著電動車的嬌小體型和自己精湛的車技，在大街小巷上隨意穿行，逆行，超車，闖紅燈，甚至搶佔人行道和機動車道。
有些小孩騎著電動車在機動車道飆車，超車，闖紅燈，鳴喇叭……
這些行為都大大提高交通事故的發生率。
所以，現在為了規範交通行為，針對電動車也提出一些交通規則，比如必須佩戴安全帽，上牌，不能逆行，不闖紅燈，不能超載，等等等等……
違反者，都會被扣車罰款，我想大家自由自在無憂無慮騎了那麼多年，似乎一下不習慣這些條條框框的規則。
但是請不要抱怨，不要埋怨，說交警為了罰錢為了賺錢。其實，只要是合理的交通規則，就要遵守，只要大家都按規矩來，他也罰不了。
我想大家抱怨的，應該是一些不合理的提議。
在電動車慢慢被列入管制之後，似乎也要求考駕照，聽聞考一本電動車駕照，需要四百多。這個還沒執行的傳聞，果然怨聲載道。每家每戶都要騎行，人口多的家庭，個個都要去考駕照也是一筆不菲的收入，過高的費用，與人口舌，給人順手牽羊賺一筆的錯覺。
個人覺得駕照可以考，但是費用必須少，低於一百最佳。如果領了駕照還違規，可以扣車罰款，成本高了，自然會尊重交通規則，目的達到。
最主要的是出大事了！！！
一些專家，出臺什麼電動車新國標。
出新國標沒有錯，然而如果這個新國標不達標，（滿足不了群眾的基本需求）就不要亂搞了。
最近瀏覽新聞，說新國標限速25㎞/s，各種長寬高體重等等限制，還帶腳踏板……
將電動車歸為機動車。上牌，考駕照，年檢費，保險費……嗯，這些傳聞似乎慢慢變成真的。
放心，專家一般不會讓民眾“失望”
那麼麻煩，不需要考慮了吧？
我想，共享單車又會火一把……
南海島主西風
竟提些無關緊要的問題！
平庸之人235
恭喜交警隊發財了
