大东北的小豆包

作为世界上目前唯一一个同时研发、装备2型四代机的国家，美国在军用飞机领域的底蕴还是不可撼动。而美国的这两款四代机---F22和F35，却有着截然不同的命运。

F22是世界上第一款四代机，也是目前唯一一款满足4S（隐身、超巡、超机动、超级信息能力）的战斗机。在诞生20多年后仍然是战斗机的王者，孤独求败。但是由于没有了对手，在生产了195架（包括8架原型机）后就黯然停产了。而且，美国国会专门立法，禁止其对外销售。在笔者的记忆里，好像这是唯一一款禁止对外销售的美国战斗机。

而F35一开始就是一个国际合作项目，以美国为主导，还有8个合作伙伴。以美国对F35的定位，这就是一款“三分制空、七分对地”的攻击机，也是与F22进行任务搭配的“低端”机。从一开始，F35就是要横扫国家四代机市场。除了8个合作伙伴，目前还有以色列、新加坡、日本、韩国、比利时等国家确定购买，还有其他一票国家排队求购。毫无疑问，F35将是未来30年最重要的一款战机，最终销售数量有可能超过F-16，达到5000架以上。

这两种战机在外销上截然不同的境遇并不能简单的归结于技术差距上。虽然F35相比于F22是“低端”机，但是研制时间较晚的F35凭借后发优势在某些技术方面比F22要先进。

F-35机头下方的ETOS光学组件，这个F22是没有装备的。F35具备比F22更强的态势感知和电子战能力。

得益于技术进步，F35的座舱也比F22先进，综合信息处理能力和与其他战场节点的配合也比F22要好。另外，F35的隐身材料也比F22先进一些，隐身效果更好，而且更易于维护。

F22被禁止向国外销售的原因有以下几个：

1、防止技术泄露，保持美国在相关领域的技术垄断。

F22装备之时，全世界只此一家。俄罗斯、中国的四代机正处在八字还没一撇的地步，F22是歼星舰一般的存在。为了保持美国的技术优势、防止被其它国家剽窃，美国决定不向外出口F22，连最亲的盟友也不行。

日本是最想得到F22的国家，因为F22吊炸天的截击作战能力太适合日本需求了。2008年，日本提出购买100架F22的请求，价钱随便开，绝不还价。即便是这样，美国也没动心。

2、F22战斗力太强悍，尤其是制空性能，对外出售可能会打破某些地区的战略平衡，不利于美国的长远利益。

F22研制之初就是为了在欧洲战场上猎杀苏联的苏27、米格29，在制空性能上不遗余力，使用了具备矢量推力的F119大推力发动机，兼具超巡和超音速性能，再加上隐身能力，对三代机是一边倒的屠杀。美国内部用F22和三代机搞对抗，打出来的交换比是令人瞠目结舌的144:0。

看看F22、F35和F15的包线对比，F22的性能优势跃然纸上。即便获得几十架F22，也能迅速改变区域内的力量对比，这对以“世界警察”自居的美国来说，风险太大。

所以，出于以上2方面的原因，美国没有将F22对外出售。但是，在F22诞生20多年后，歼20和苏57横空出世，F22也不是歼星舰了。美国方面也动过重启F22生产线的心思，而且洛马还打算改进一下再卖给日本。但是，美国空军评估后发现重启F22的成本都赶上研制一款下一代战机了，所以此事就作罢了。而日本方面在积累了一定的四代机研制经验后，决定以本国力量为主导自行研制一款突出制空性能的4代机。

虽然日本的F-3必然在各方面很像F-22，但是F22的命运早就决定了。

从此萧郎是路人甲

其实这个问题千万不要以偏概全，美国也是因为用不起F-22，所以自己也要用F-35。当然F-22作战能力要比F-35高很多这就不必赘话了。你想美国都用不起的飞机，世界上其他有几个国家能用的起？当然美国永远不可能把自己最先进的武器卖出去也是原因之一。

看似兄弟，实则不是

一方面，美国拥有世界上首屈一指的飞机。另一方面，他们有世界历史上最昂贵的武器采购计划。尽管F-22与F-35闪电II在很多方面都很相似，但毫无疑问他们完全是两种不同的飞机。

F-22很贵，贵到什么程度，由于项目成本的飙升，美国空军不得不在F-22战机生产初期就停产。仅一架飞机的费用估计就达到3.34亿美元，其中包括研究和发展费用（单位费用为1.5亿美元）。美国空军希望生产700架F-22,但是不得不取消了近200架的生产，因为他们已经完全超出预算,而更为要命的是F-22每小时最低的飞行成本都在6万美元以上。

F-22猛禽

虽然价格如此之高，但是美军仍然迫切需要最具战斗力的飞机，美国军方需要拿出一个更可行、成本更低的长期解决方案。后来的事大家都知道了，找了一大堆冤大头一起来搞照样烧钱的F-35。五角大楼先以82亿美元的价格购买90架新型F-35战斗机装备部队，而整个美国海军、海军陆战队、空军预计将装备2400架F-35战斗机才能满足美军未来作战需要，而一架F-35的成本约为9100万美元，要比F-22确实便宜很多。

注意F-22弹仓，下文会提到

虽然F-35便宜，但它拥有强大的多任务作战能力，加上低廉的制造成本，他们将持续生产F-35直到2037年，而最后一架F-22早在2012年就已经交付。F-22装备最先进的AN/APG-77雷达，这种雷达用2000个发射/接受模块组成有源电子扫面阵列，它可以在敌人完全发现不了自身的情况下精确的定位和攻击敌人。

F-35弹仓

F-22猛禽的尺寸、重量、翼展等都要比F-22雷电大很多，从机动和速度上来看F-35更无法与专业的F-22匹敌，F-22速度达到2.25马赫，爬升速度是每分钟62000英尺。F-35最大速度为1.6马赫，爬升速度是每分钟45000英尺。

从这我们也可以看出F-22比较适合空战，F-35更适合对地攻击，所以它们的武器舱设计有很大差异，F-22武器舱比较宽长，适合携带中程和超视距导弹。F-35弹仓较深、较窄可以携带各种对地攻击弹药，能挂载重达2000磅的炸弹，但是F-22最重只能挂载1000磅的炸弹。

F-35雷电，有三种不同型号（A型常规起降，B型垂直起降，C型舰载机）

所以美国的F-35确实是外销型号，因为它本是就是多国联合制造，但是美国也需要F-35，而F-22是美国独自研制，跟F-35完全是两码事。这里确实会存在美军用F-22压制F-35的看法，但是F-35大多都出口给美国的伙伴们，他们一般是对美国没有任何威胁的，但是老虎学艺，猫永远不会把上树的本领交给别人。

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军武奇兵

F35和F22的差距不是性能上的问题，而是卖F22的那个最早把牛吹得太大了，结果弄巧成拙，美国国会想着这么好的东西不能和外人分享，就立法禁止对海外销售F22战机。

F22“猛禽”是全球第一款五代隐形战机，由洛克马丁公司负责制造。在上世纪90年代，F22的技术确实可以说是独步天下。美国空军在向国会呈报生产计划的时候，也把F22夸得天花乱坠。最后，美国国会确信F22隐形战机不但技术超前，而且这款战机可以保证美国空军在未来100年之内独霸全球天空。既然那样的话，美国国会认为不应该和任何国家分享。于是，国会通过法令：禁止F22隐形战机向海外出口。

美国国会禁止F22出口的结果，导致F22制造成本直线上升，最后连美国自己都无法承担。美国空军最初预定了750架F22“猛禽”；随后在1990年修正为购买648架；在出口受限成本上升之后，1997年美国空军计算下来只能购买339架；到了2003年，空军发现国会给的钱实际只能买227架；2006年最后确定只要183架。到2010年，空军在原来的订单上最后追加了4架，总共到手187架F22战机，随后宣布该款战机永久停产。

所以，现在要出口，也没有F22可以卖了。

F35和F22在性能上完全没有可比性，双方在设计上其实有很大的互补性。F22是空优战机，可以在对地目标、对空目标的单机作战中显示出超强优势；而F35是一款多用途联合攻击机，不但自身具有很强的攻击能力，还能利用其信息技术给其它部队提供指挥，协同作战。所以，拿苹果和香蕉比，很难说孰优孰劣。

但是，正因为经历了F22的痛苦历程，F35研发时就定位为“出口型”，引进了大批“国际合作伙伴”共同开发制造，避免了美国国会作怪。

这是F35和F22，一个主打出口，一个是美军专用的真实原因。

七号台

F-22A猛禽战斗机和F-35闪电II战斗机都是美国洛克希德马丁公司研制的第五代战斗机，其中F-22A猛禽战斗机是美国立法禁止对外出售包括技术的机型，而F-35闪电II战斗机是一款美军自己装备又被允许出口的机型，这种截然不同的结果是与这两款机型出现的时间有关系。

当年F-22A猛禽战斗机出现之后是属于打遍天下无敌手的状态，从隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力，这些都是其余的第四代战斗机不会全部都拥有的能力。美国空军通过装备F-22A猛禽战斗机获得了前所未有的技术代差优势，而美国试图保证美国空军这种技术优势，所以不允许这款战斗机的出口。

由于F-22A相对于当时的战斗机过于先进，美国担心这款战斗机出口之后会导致技术泄密，这也会是也是F-22A猛禽战斗机禁止出口的一个原因。当年日本是想购买F-22A猛禽战斗机，日本想当然的认为之前会出售F-15J/DJ战斗机也会出售F-22A猛禽战斗机，不过美国则通过立法禁止F-2A的销售。目前全球有357架F-35闪电II战斗机在16个基地运行，累计飞行时间已经超过17.5万小时。

而F-35闪电II战斗机就不一样了，这是一款在研制之初就考虑出口的机型，因此就有了10个优先购买国的划分了。F-35闪电II战斗机从一开始就是一个国际合作的项目，包括英国在其中投资了20多亿美元，另外还有30%的零部件是在英国进行生产。F-35闪电II战斗机未来可以获得超过6000架的订单，这个给洛克希德马丁公司会带来丰厚的受益。当然目前美国是可以出售F-22A猛禽战斗机了，不过这个生产线早在2011年就已经关闭，美国想卖也没法卖了。

航空视界

这不是差距的问题，如果单从双方空战的角度去对比，F35是肯定不如F22的，这个结论不是美国自己宣传的（即使有也不可能对外公布，对F35军售不利），是沈飞601所“顾诵芬”院士，在新千年后在我国四代机预研时，对美国F35的技术分析中得出的。
图注：

其实F35不如F22是很正常的，因为F35本来就不适合与F22这种夺取制空权的四代重型机去比较，尽管它也很重（根据洛克希德.马丁官网公布的数字，F35A空重为13.2吨，比F15A还重）但它是“联合攻击机”，这个名字不是白叫的，F35在研制初期（JSF项目）的主要目的，就是为美国三军研制一种通用的“攻击机”。

并且F35在研制初还有一个不可告人的目的；那就利用F35的研制，阉割其它北约成员国或者合作方的四代机研制项目，来达到美国在四代机领域里一家独大的目的。

所以F35在技术选择上，走了一条与F22完全不同的技术路线；

尽管F35A的空重相较与F22（18.14吨）较轻，但是F22的两台F119大推力航空发动机可以为F22提供超过317.5千牛的推力，而FF35的单发F135仅能提供181.4千牛-204.12千牛（新增推计划）

而在实际空战推重比上，（空机重量＋半油＋4枚中距弹＋两枚近距格斗弹）F22凭借F119巨大的推力优势，可以获得1.4以上的推重比，而F35仅有1.0左右，两者在空战推重比上相差了近一半。

同时，F119与F135都属于同一核心机（XF119），F135是用相对较差的；大维护间隔与使用寿命的情况下，扩大涵道比来增加推力，以牺牲高空超音速巡航性能，换取高效的低空亚音速巡航能力。

并且F35A的机翼面积仅为42.7平方米，后掠角为34度，而F22的机翼面积为78平方米，后掠角为40度。

F35在空战翼载荷与超音速性能上都远不如F22，它真正比F22优越的地方在于；其后发的信息技术优势！

F35可以利用其信息技术优势，处理以往飞机所做不到的一些攻击任务，比如利用F35的信息技术节点能力，与伯克级火控雷达相互协同，为标准6指引目标，为航母编队提供“超地平线打击”能力。

所以它更确切的定位应该是类似F16这种有空战能力的“攻击机”，在打击地面目标与偷袭敌方防空网络指挥中心时，有一定效能优势。

但在争夺制空权，拦截超音速巡航导弹发射平台（战略轰炸机/其它攻击机）时，就远没有F22那么“强势”了。

而F22是美国真正为与前苏联夺取制空权，而研制的四代机，它与F35的区别就在于，“F35在空战中干不过它”。

这也是美国不卖F22的最主要原因……说白了，就是美国卖F35，美国手里还有F22可以压制F35。

但是卖F22，万一买家和美国反水了，就如同“巴列维”的伊朗一样，前脚美国卖了F14，后脚伊朗就反美了，它怎么办？用什么来压制别国的F22呢？信仰啊……😂😂😂

军事小科普

F-22与F-35战斗机

单就设计定位而言，F-22是以空优作战为主，而F-35则属多用途战斗机，这种不同的定位在很大程度上也决定了两型战斗机的不同命运。尤其是在F-22战斗机服役的2005年，当时在国际上除美国外，其他国家是没第五代战斗机的，为保证所谓“美国领先”及避免“技术外泄”F-22也就被美国政府禁止出口，直到今天，这项禁令仍未解除。

2011年12月13日最后一架F-22下线

另外，作为后起之秀的F-35战斗机，其项目从开始就是以多国联合开发为基础，出口导向就十分明确，且在项目合作国亦可建设生产线，如意大利、日本等。作为对比，F-22战斗机则由于经费原因，在2009年被下令关闭生产线，到2011年12月13日最后一架F-22下线后，该型战斗机的生产也就宣告正式结束。随时间推移，重启产线的成本也就越发昂贵，单架成本超过3亿美元的F-22也就更加不具性价比。

F-35战斗机协同作战示意图

除上述原因外，在技术上，F-35虽不具有超音速巡航、超机动能力，搭载的APG-81型雷达在对空搜索能力上也不及F-22的APG-77，但因具有“后发优势”，F-35在信息融合上较F-22是领先不少的，如其配备的光电瞄准系统（EOTS）、头盔显示系统（HMDS）等都是高信息融合的典型代表。而这些系统在遥控无人机、侦察弹道导弹等方面具有的发展潜力同样是F-22战斗机所不具备的，因此，对于大多数国家而言，在昂贵的第五代战斗机中，选择多用途的F-35其实是比F-22更合适的。

飞猪涨姿势

总觉得F22与F35不好比较，SUV与皮卡怎么比？用途不一样！F22与F15是一类用途，F35与F16是一类用途。F22是美国夺取制空权的飞机，这对美军至关重要，采用的技术绝对是最先进，最具有前瞻性的，需高度保密，自然绝不会出口。所谓后发优势未必总是成立的，物理性能及材料的发展并不像集成电路那般快。

F35是互联网时代的飞机，且是多机型多功能战机，兼容共享是主要考虑的方向，硬指标让位于软件性能。硬件可山寨，封装的软件怎么偷？互联网时代，信息互联很重要，美军现在作战，拉上盟军必不可少，同是F35可迅速构成网络。另外，F35通过修改软件即可搭载其它盟国自主研发的导弹。就凭以上两点，共同研发，共同装备，大家共享共赢，是必然的。

众人的黄昏

144:0是怎么出来的为什么不是200:0呢

期待148184080

不知道

只能说美国三叉戟核导弹都能卖 唯独F22不出售肯定有密不能宣的核心机密 能力。F35的强悍实力已经被以色列实战行动所证明 所以 对于F22绝不能掉以轻心 认为其技术已经老旧 后发必然能胜出

神至心归

怎么说呢？f两两，一开始的时候是准备出口的。但是突然苏联这个对手没了，孤独求败了。难道，要让自己手中的屠龙刀，给别人。所以给钱的大爷，国会都禁止出口了。但是太贵，没有对手，本来想装备，800但是装备了200多然后生产线就关了。现在出口，也没人要啊。

關鍵字: 超巡 战斗机 美国