備受關注的小相嶺隧道在各級各部門的頑強拼搏、不畏艱難、齊心協力下，經過兩年多的施工建設，目前，隧道主體施工已基本完成，預計在2019年5月底到6月初交付投入使用。
小相嶺隧道是涼山在建公路里程最長的隧道，分為主洞、平行導洞、通風斜井三部分，全長3426米，採用二級公路標準，設計速度每小時60公里。 該項目屬特長隧道，穿過兩個斷層破碎帶，最大埋深超過596米；項目預算總投資4.29億元,目前，已完成金額3.2億元。該隧道建成通車後將極大減緩冬季冰雪天氣所帶來的交通安全運營風險，改善當地交通出行條件，同時縮短通行距離，有效促進區域經濟社會協調穩定發展。
小相嶺隧道項目於2016年4月28日開工建設，2016年6月中旬開始雙向洞身開挖掘進，建設過程中施工人員克服項目所在地海拔高（洞口海拔高程2650米）、生活條件艱苦、氣候條件惡劣（年平均氣溫8度）等自然環境影響；同時積極與業主、設計、監理參建各方及時解決該隧道施工中出現的2個斷層破碎帶及突泥、湧水、溶洞、巖爆等不良地質情況。歷經20個月的施工建設，隧道主洞於2018年4月12日順利貫通。
為順利推進小相嶺隧道工程，越西縣委、縣政府高度重視，縣相關部門全力配合，在場地、安全、協調服務工作中，一同解決遇到的問題，保障了工程的順利實施。目前，小相嶺隧道工程油麵、施工標線基本完成，機電部分的通風、照明、監控、消防等進入最後的調試階段。
記者 萬江 吉子伍機
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