作为东风本田旗下更偏运动的紧凑型轿车，思域自上市以来便受到了一众年轻消费者的关注。通过2018年本田的销量我们可以看出，思域2018年销量突破20万辆，是本田品牌在中国首款年销量破20万辆的车型。在15万级运动风车型中，思域的销量一直是叫得上号的。
随着消费结构的转型和经济结构的限制，当下年轻人在购车过程更多会把预算锁定在10万左右。而在10万级市场中，吉利缤瑞也是一款不可多得的运动风车型。从2019年1-2月销量可以看出，缤瑞是唯一一款销量可以与合资车型处于同一水平的中国品牌A级运动轿车，领先马自达和现代，仅次于大众。如此一来，思域与缤瑞就会被拿来比较，下面小编就带大家看看，它们谁的竞争力更强？
外观之争：缤瑞时尚，思域硬气
缤瑞的外观采用了"时光竞速美学"的设计理念，整车看起来时尚运动。只是单纯停在那里，就能感受到了速度的存在。这完全得益于吉利缤瑞Fastback造型以及高腰线和窄车窗的搭配，在三者天衣无缝的结合下，缤瑞看上去更像是一台轿跑。不仅有运动的元素，更有高贵的品格。
而思域的外观则来的相对更加"猛烈"些，整体外观肌肉感十足，有种男友力max的感觉，前脸的设计非常机械，整体给人钢铁直男的直观印象。只不过许多小鲜肉和漂亮的小姐姐表示，这样的运动，我有点怕。
发动机之争：1.0TD与1.0T的终极对决
缤瑞所搭载的1.0TD发动机为涡轮增压直喷发动机，相对于常规1.0T的发动机来说，直喷技术可将燃油由喷嘴直接喷入缸内，从而进一步提高汽油机热效率与降低汽油机排放。前不久这款发动机还斩获了"中国心"十佳发动机的称号，可谓业界良心。同时缤瑞的这款发动机还享受8年30万公里的质保，可见吉利汽车对于自己发动机的自信了。
思域的1.0T发动机与缤瑞一样，都有直喷技术的加持。但思域的抖动大、噪音大、动力弱引得不少网友吐槽，一时间也曾让思域陷入尴尬的境地。那么两款发动机具体有哪些差距呢？下面我就用几组数据来对比一下看看。
通过数据可见，缤瑞的最大功率为100Kw，最大扭矩达到205N·m，而思域则是92Kw、173 N·m。可见两款发动机虽然都是小排量，但是缤瑞的动力更充沛一些。值得一提的是，缤瑞的动力水准可以媲美同级2.0L自然吸气发动机。
油耗方面，思域的油耗相对缤瑞来说较弱一些，每百公里比缤瑞多出将近0.4L的油耗。不过在实际的测评中，经验丰富的老司机可以在某阶段内把油耗控制在5.09L/100km，而思域的车主则基本会在开出6.8 L/100km左右。
在噪音表现方面，思域得车内怠速声压级比缤瑞高出了0.5dB，启动冲击比缤瑞高出0.41，座椅导轨震动高出了0.09mm/s。但是在实际体验中，目前缤瑞的车主没有反映抖动噪音问题，而思域不仅噪音大，还有发动机抖动异常明显等问题，难怪消费者对其望而却步了。
配置之争：缤瑞智能、思域初级
在配置方面，小编选择了两款车的高配车型进行比对，这样公正公平。首先价格上，高配思域比缤瑞高出近6万元。而这么高的价格下却没有显示出配置的优越性。除了同级中常见的基础配置意外，吉利缤瑞所搭载了L2级智能驾驶系统独一无二，ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统可谓越级。而在抽取的14项配置中，思域缺席了8项。
从近日吉利发布的财报数据可见：2018年全年总收益1066亿元，同比增长15%，净利润总额126.7亿元，同比增长18%，依然保持高速增长。在这样的品牌背书下，缤瑞也展现出超高的性价比与质价比。虽然思域的价格比缤瑞高出了5万余元，但是高价并没有为思域待来更高的竞争力。而今已经不是一个价格决定品质的时代了，吉利缤瑞超高实力，不失为当下年轻人购车的最优解！
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