要說國產車的黑馬，非寶駿莫屬了，從寶駿760到到530，都在市場上取得了非常好的成績，憑藉不錯的外觀設計，和超高的性價比，還曾將SUV界的神話哈弗H6拉下馬，而這次雪佛蘭看中了寶駿的外觀設計，新一代科帕奇將採用寶駿530的設計，明年將先面向南美洲市場進行銷售
科帕奇作為一款中型SUV，開始是以進口的身份在國內銷售，之後轉為國產，可在豐田漢蘭達和福特銳界的圍攻下，銷量一直都不理想，即使配置很豐富，空間表現也不錯，可雪佛蘭獨家的2.4L 自然吸氣發動機，最大功率為123kw，峰值扭矩230N·M，這麼中庸中矩的發動機參數，再配上百公里11升以上的綜合油耗，讓消費者望而卻步
再加上外觀和內飾設計，有些和時代脫軌，換代是科帕奇的唯一出路，不過這次，雪佛蘭似乎走了個捷徑，直接和寶駿530共享平臺，外觀上兩款車沒有太多區別，只是前進氣格柵的內部，重新設計成了雪佛蘭的家族元素，掛上雪佛蘭LOGO，分體造型的前大燈，一字型的LED日間行車燈兼顧轉向燈功能
側面還是懸浮頂的設計，尾部還是寶駿530多線條勾勒出的翹臀，看上去更具層次感，不過新款科帕奇，將提供2+3+2式的7座和5座佈局，配置上8英寸中控觸控屏、倒車影像、藍牙、USB接口、6揚聲器，以及部分安全駕駛輔助都會出現，由於內部設計沒有公開，暫時還不確實是否和寶駿530保持一致，估計不會有變化
動力上，同樣搭載一臺1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，不過科帕奇將匹配6速手動和CVT變速箱，和寶駿530的5速AMT還是有區別，動力總成這次更換的有些徹底，估計之後還會增加其他排量
雪佛蘭將科帕奇和寶駿530做成姊妹車，完全是為了妥協市場，相信會有很多消費者會覺得沒有誠意，不過還是要看最終的定價，如果價格能有驚喜，估計會有人選擇，畢竟這樣就不用再吐槽寶駿車標難看了
閱讀更多 男生有錢就變壞 的文章
