讓美國空軍引以自豪的“夜鷹”F-117隱身戰鬥機，在南斯拉夫聯盟共和國遭轟炸後僅過去三天——1999年3月27日，在布季揚諾夫村附近被擊落。這是北約損失的唯一一架隱形戰鬥機。
南斯拉夫空軍上校佐爾坦在北約侵略南聯盟時指揮防空部隊第250導彈旅第三連，他在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時解釋說，1999年他的部隊用於發現和跟蹤空中目標的雷達屬於米波雷達，而"米波雷達更容易發現隱形飛機，所以我們能夠及時發現它，並讓它最大程度地進入我們的打擊範圍。"
此次成功擊落F-117，大大鼓舞了塞爾維亞人的士氣，給了他們抵抗侵略的力量。當時所有的媒體都刊登了布季揚諾夫村民的照片，他們在被擊落的美國飛機機翼旁歡歌跳舞。
1991年海灣戰爭中F-117在伊拉克的表現讓它名聲大振，它成了軍事實力的象徵--由於採用了最新技術，使它可以避開所有雷達系統。但事實證明，塞爾維亞雷達"不守常規"。
佐爾坦告訴衛星通訊社記者，塞爾維亞人裝備有蘇聯導彈系統S-125M"涅瓦"。這些60年代的武器還在80年代就提供給了南斯拉夫。這位塞爾維亞英雄回憶說："士氣和愛國熱情當時十分高漲，當地老百姓自願與我們合作，盡其所能幫助我們！"。
佐爾坦說，即使在遭受78天轟炸後，也沒有人想投降。
佐爾坦接著說："他們本來計劃在七天內‘結束'戰事。而在第50天后侵略南斯拉夫的戰爭開始減弱，沒有以前激烈了。原來，一切並非像他們想象的那樣。從那時起直到戰爭結束，只有美英飛行員在飛。我認為，如果這種干涉繼續下去的話，北約將出現嚴重問題，有可能導致該聯盟的解體。有人開始質問：為什麼需要這一切，如果我們的聯盟根本不是為此而存在的？"
佐爾坦稱，從1999年3月27日至5月1日，北約去調查過西錫爾米烏姆（錫爾米烏姆是位於多瑙河中游低地地區的一個州，布季揚諾夫村就位於那裡）。 他們不明白為什麼能擊落這種飛機。"在他們看來，這是根本不可能的。所有戰鬥機飛行員都有GPS傳感器，以便在飛機被擊落時可以找到它們。但F-117飛行員不知為什麼沒有這種傳感器。"佐爾坦說道。
當時駕駛這架被擊落的"夜鷹"的飛行員是美國人戴爾·澤爾科（Dale Zelko）。為了救他，採取了越戰以來最大規模的搜尋行動。被擊落的美國戰鬥機的部分殘骸被這位美國空軍退役上校保存在家中。雖然有人想用高價買他這件"文物"，但他說，從來沒想到會賣給他們。
F-117隱身戰鬥機（英文：F-117A Attack aircraft，代號：Nighthawk，譯文：夜鷹，慣稱：F-117），是由美國洛克希德公司於20世紀70年代中期開始研製的一型單座雙發飛翼亞音速噴氣式多功能隱身攻擊機，是世界上第一型完全以隱形技術設計的飛機。該機的設計目的是憑其隱形性能突破敵火力網，壓制敵防空系統，摧毀嚴密防守的指揮所、戰略要地、工業目標，可執行偵察任務。該機1981年首飛定型，1983年服役，1988年首次公佈，服役後參加過入侵巴拿馬、海灣戰爭、科索沃戰爭等軍事行動，2008年4月全部退役。
1999年，科索沃解放軍中的阿爾巴尼亞分離主義分子與塞爾維亞軍隊和警察發生武裝衝突，導致北約部隊繞過聯合國安理會對南斯拉夫聯盟共和國（當時由塞爾維亞和黑山組成）進行轟炸。北約的空中轟炸從1999年3月24日一直持續到6月10日。確切的受害人數未知。按照塞爾維亞當局的估計，轟炸期間約有2.5萬人死亡，包括89名兒童，共 12.5萬人受傷。按照各方消息來源的數據，財物損失在300億到1000億美元之間。
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