36氪獲悉，F2B2C數字化供應鏈運營商「小斑馬科技」已經完成A輪融資，本輪融資金額3700萬元，由啟賦資本領投，開金產業投資基金、維京投資跟投。融資資金將主要用於人才引進、系統迭代、市場開拓等。
小斑馬科技成立於2014年，主要為零售行業提供輕資產模式的數字化供應鏈服務，現階段已在玩具行業落地。小斑馬F2B2C的解決方案包括四個內容：F2B交易平臺“小斑馬貨棧”、倉運配物流網絡“小斑馬雲物流”、供應鏈金融服務“小斑馬金服”、供應鏈大數據智能決策DaaS“小斑馬計劃”。
具體來說，小斑馬建立了一個供應鏈管理中臺（SaaS），將玩具產業鏈上各個角色的管理系統接入，幫助上下游企業在一套系統裡管理所有供應鏈環節，由大數據智能決策系統優化供應鏈管理效率，並提供供應鏈金融、倉配一體化等服務，以實現商品從生產端到零售端全生命週期的管理，以實現信息流、商流、物流、資金流、數據流五流合一。
據小斑馬總裁王威介紹，以F2B交易平臺為例，小斑馬貨棧支持下游分銷商向上遊廠家用集採價格一箱起訂，也可同區域拼單成箱，由小斑馬雲物流網絡履約。可幫終端分銷商與零售商節省約20%成本（採購和物流）對廠家而言，小斑馬貨棧的價值在於匯聚和新增訂單。
但小斑馬科技的解決方案並不僅在線上，最早的切入點在倉儲物流端，採用了線下線上同步整合的策略。通過參股和提供倉儲系統解決方案的方式，培養線下區域物流合夥人，再帶動當地其他第三方物流公司、倉儲企業加入小斑馬雲物流體系，搭建了覆蓋全國的共享倉運配一體化網絡。
對各品類的中小型分銷商而言，物流是成本中心，通過小斑馬雲物流的共享網絡，他們可以按天使用倉庫，且由於中間環節縮短，至少能減少2次搬運和1次運輸，並節省30%的物流成本。
目前小斑馬科技在全國認證的物流合夥人有12家，其中7家由小斑馬科技發起的投資基金注資，已建立覆蓋全國的物流網絡——共享倉運配的服務商超500家，履約的品牌和商家過1000家。
小斑馬科技的盈利模式，除了在交易、倉儲、金融、數據服務等業務中收取一定比例的服務費外，還包括行業供應鏈整體解決方案的諮詢、耗材銷售等增值業務。其中，物流業務已經實現盈利。
加盟小斑馬雲物流的共享倉庫實景
王威介紹，玩具行業開模成本高，新品研發難度大，創新成本往往高達幾十萬甚至上百萬，但往往新品在市場上的反饋週期長、準確度低，且抄襲嚴重，爆款生命週期也短，難以保障利潤。近年來，數字化、智能化被視為解決行業信息不對稱、供應鏈反饋滯後痛點的有效手段。
企業過去雖然也在進行數字化升級，但是企業之間數字化程度不一，且交易、倉儲等各環節之間系統往往是獨立的，導致企業不具備做依據數據正確決策的能力及供應鏈全生命週期管理的能力，由此帶來的決策偏差，使得企業的管理效率低下，風險與成本激增。
之所以選擇物流做切入點，一方面是因為流通環節高度依賴人力，可數字化改造提升效率的空間大，另一方面，小斑馬科技團隊此前已經在整合和落地倉運配解決方案上，積澱了自己方法論，並用小斑馬科技的模式吸引了一部分區域物流服務投資人加入。
這件事的難點則在於，要搭建貫穿產業鏈上下游的中臺系統，對各環節的運營效率、中樞協同能力要求非常高，且隨著規模的擴大，運營管理難度將成倍放大。但小斑馬產品的平臺屬性配合運營策略和渠道網絡，隨著規模的擴大邊際效應會增強，服務內容也會更豐富，隨之降低成本。
在王威看來，難度大的事情就更要聚焦到單一行業發力做深做透。小斑馬科技已具備玩具行業的先發優勢，隨著更多不同場景的用戶的加入，平臺會積累更多數據，以不斷迭代算法與模型，實現供應鏈數字化升級。
小斑馬的創始團隊在供應鏈、金融、互聯網等領域有豐富的行業經驗，核心成員來自於騰訊、菜鳥、京東、中興、OPPO等國內頂尖企業，在供應鏈與數據方向有深厚沉澱。總裁王威本人是90後連續創業者，擁有8年供應鏈行業創業經驗，曾創辦的供應鏈企業於2014年被某上市企業全資收購。
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