“欲戴王冠，必承其重。”
這句話很好的詮釋了純電汽車引領者——特斯拉，16年來所經歷的種種風波。在此期間，有不少所謂“特斯殺手”誕生，但特斯拉卻未曾停止腳步。
今日（北京時間3月15日），特斯拉新車Model Y完成全球首秀，正式組成Model S/三/X/Y即SEXY組合。
直接上重點：
1、續航方面：共分四個版本，續航範圍230~300英里（約合370~482公里），支持“充電5分鐘，行駛百公里”的最新V3超充樁。
2、價格：最便宜特斯拉SUV，售3.9~6萬美元（約合人民幣26.2~40.3萬）。
3、性能方面，四個版本0~60mph（0~96km/h）加速時間由低到高分別為5.9、5.5、4.8和3.5秒。
4、重中之重！交付時間：除標準續航版2021年春交付，其他版本2020年秋開始交付。
另外，此前消息顯示，Model Y將與Model 3一起在特斯拉上海超級工廠國產，具體量產時間未知。
外觀：大號Model 3，無鷹翼門
Model Y與Model 3為同平臺打造，二者共享75%零件，包括電池組。所以此前馬斯克稱，新車尺寸比Model 3大10%，價格比Model 3貴10%，續航略低於Model 3。
事實也基本如此，Model Y雖為SUV車型，但其整體造型卻像是Model 3拉皮整容之作。前臉全封閉格柵，犀利造型大燈組，下部散熱進氣口等，都與Model 3神似。
Model Y
Model 3
至於側面，溜背設計明顯，但其首款SUV Model X上的鷹翼門並未出現在新車上（官方稱呼為鷹翼門），或是出於成本考慮。尾部，整體造型延續Model 3。
內飾：一屏即所有，7座可選
內飾部分，也是Model 3的極簡路線，一塊15英寸觸摸大屏控制了從立體音響到導航再到特斯拉自動駕駛輔助系統等幾乎所有，中控表面實體按鍵全軍覆沒，殘存的只有方向盤上滾輪及控制桿。
座椅佈局上，新車標配5座，另有7座可選。7座版或為中國消費者所偏愛。
小結：
在純電動領域，造車新勢力新車與老牌車企純電汽車都將特斯拉視為目標，但特斯拉作為先驅在前行之路上卻並未有參照物，唯一能做的就是自我探索與顛覆。
那麼，最便宜特斯拉SUV的到來，會對國內造車新勢力及傳統車企會造成何種影響？“產能瓶頸”又會對Model Y量產造成何種挑戰？留給未來。
閱讀更多 懂車帝App 的文章
