這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

在主流的汽車品牌裡,韓系車在過去算得上是有份額的,但是在近幾年裡,韓系車也慢慢地淡出國人的視線,在如此慘淡的國內行情,韓系車商們不得不另尋佳徑,主打價格戰,以親們價格主抓國內低端市場,跟國內自主品牌搶佔市場份額。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

今天要跟大家一起來聊聊的就是這款起亞的入門級別SUV,也就是起亞奕跑,價格非常低,官方指導價為6.98萬元-7.98萬元,憑藉合資品牌最具價格競爭力的SUV車型奮力殺進國產自主品牌市場,雖然“物美價廉”,但是在國內市場並不暢銷?我們先來快速瞭解一下這款奕跑。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

車身外觀設計比較年輕時尚,前臉依然是家族式設計風格,中網採用虎嘯式格柵裝飾,但是設計為全封閉效果,雖然面積不大但是略顯獨特,進氣位置從中網移到下方的格柵;車身線條設計柔和流暢,並沒有特別犀利的設計語言,採用黑色的下包圍設計襯托出整車的動感時尚。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

車身尺寸靈活嬌小,長寬高分別為4100mm/1735mm/1533mm,軸距為2570mm,比起亞KX3足足小一圈,跟現代昂希諾的尺寸就很接近,與寶駿510尺寸相比較的話,長寬高都不如寶駿510,軸距也短20mm。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

說到內飾,可能由於成本的控制,整個車內並無豪華感可言,但是設計還是比較年輕化,配置也還算厚道,全繫帶有自動空調,自動擋車型配備百度Carlife和蘋果Carplay,天窗只是作為選裝項,低配車型也有後駐車雷達、皮質方向盤、LED日間行車燈、仿皮座椅,高配車型還配備有後視鏡加熱、8英寸中控儀表盤和中控屏幕、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、胎壓監測等等。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

在動力系統方面,發動機採用1.4L自然吸氣動力,搭載5速手動變速箱/6速手自一體變速箱,整體表現中規中矩,嬌小的車身尺寸配置這樣的動力作為居家用車還是可以的,沒有什麼驚豔,日常使用足夠,低速階段還是比較輕盈,但是後期提速還是有點吃力的,整車底盤調教以舒適為主,畢竟也是一款入門級別家用小型SUV。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

作為一款合資品牌最便宜的SUV車型,在國內上市後並不十分暢銷,但是銷量還是有三到四千左右的每月銷量,銷量不高可能跟車系不夠豐富有一定的關係,全系只有手動和自動兩款車型,在選擇的時候沒有給你太多的猶豫,要麼手動要麼自動。

這款合資品牌SUV膨脹了?價格低至6萬元級別,但在國內並不暢銷

起亞奕跑,一款時尚炫酷的小型SUV,各方面表現還是不錯的,在6-8萬級別的車型裡,還是可以考慮的,但是由於多數國人對韓系車的偏見,很多消費者並不買單,而是直接選擇國產自主品牌車型。

好了,那麼你覺得起亞奕跑這款小型SUV怎麼樣呢?歡迎在評論區互相交流,如果是你,你會選擇起亞奕跑還是寶駿510?


分享到:


相關文章: