凱美瑞一向穩重，我實在想像不到會和運動聯繫到一起，但是，當我試駕運動版第一天的時候，觀念變了。不僅運動，而且很運動。此次試駕的是全新第八代凱美瑞運動版車型。
從看到這款車的第一眼，我的心就開始“動”了。先看外觀，線條筆直中不失優雅。X狀格柵造型給人一種底氣十足的感覺，彰顯運動風格兼具高辨識度，LED頭燈彷彿神來之筆。擾流板、4出排氣管、平底方向盤、雙十幅拋光雙色鋁合金輪圈、換擋撥片等都為運動定義，側面的線條和造型將前後的動感元素完美銜接，一氣呵成。
全新第八代凱美瑞是TNGA中國首款戰略轎車，對幾乎全部零件重新研發，對核心部件全部採用最新技術，同時在外觀、駕趣和安全等方面的變革前所未有。在此基礎上，運動版做足了“動”的文章，將運動推向更高、更遠。TNGA的全名叫：Toyota New Global Architecture，直譯過來就是“豐田新全球架構”，中文名叫“豐巢概念”，涵蓋了研發、設計、生產、採購等整車製造的諸多環節。豐田認為：汽車的核心是基礎性能，是由動力總成、車身和底盤此類核心部件決定的駕乘體驗感，這些性能直接影響消費者主要的好感度，因此TNGA包含了兩個核心理念：一是拋棄現有“逐步改良”的造車模式，直接開發絕對領先的產品；二是全面革新造車思維，以駕駛者為中心進行開發，讓汽車適應人，形成跨平臺的統籌架構……
凱美瑞內部設計大氣、空間寬敞，運動版也不失此特點，開起來卻靈活、躍動，運動與舒適有機結合，這是我對這款車的親身體驗。無論在城市街路還是高速公路，油門響應速度非常地靈敏，一點就有，動力噴湧而出。2.5L的自然吸氣發動機，最大馬力209PS，最大扭矩250N.m，搭配新引入的8AT自動變速箱。這臺基於TNGA架構全新開發的2.5L直列四缸發動機擁有VVT-iE智能電噴可變氣門正時進氣系統，D-4S缸內直噴+進氣歧管雙噴射系統和激光熔覆蓋氣門座等大量新技術，實現了40%的高熱效率！特點自然無需多言：強動力、低油耗。
運動必以安全相匹配，何以讓運動更安全？這款車搭載了HUD抬頭顯示、7寸液晶儀表、8寸中控觸摸屏；輔助駕駛方面，有車道偏離預警、動態雷達巡航、預碰撞安全系統都有配置……主被動安全配置可謂一應俱全。
推倒重來是第八代凱美瑞的特點，那麼，對運動版車型的定義也要推倒重來麼？凱美瑞的回答是肯定的。
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