在國人心目中，大眾汽車算得上是非常有群眾基礎了，作為打入中國市場較早的國際品牌，大眾汽車一度是品質的代名詞，其旗下也推出了多個子品牌與系列，均有著非常不錯的市場反響。
不過，即便是對中國市場有足夠了解與掌握的大眾，也依然有一些慘遭滑鐵盧的車型，比如說如今的大眾CC。記得當初第一代大眾CC推出的時候，人們驚豔於它轎跑的外觀，表達出了強烈的購買意向，然而市場的火爆造就了“一車難求”的狀況，很多地區即便是加價5萬元都有人買單，由此可見，第一代大眾CC真的是讓國人大開眼界了。
不過時至今日，汽車市場早已發生了天翻地覆的變化，國產品牌的崛起，讓很多人的購車選擇更加多元化，而以品質優勝的大眾CC，則顯得性價比偏低了一些，即便是同樣屬於大眾品牌，人們也更青睞於帕薩特等車型，一時間內，這個高高在上的車型，一下子成為了鮮有人問津的冷門車型。
為什麼會有這樣的變化呢？其實很簡單，在第一代CC問世的時候，它的顏值可以說是一枝獨秀，引起了的人們的廣泛關注，而如今這種車型設計已經不再時髦，人們購車的著重點從外觀到性能再到綜合性價比上，有了更多的考慮，曾經靠著轎跑外觀大殺四方的大眾CC，顯然有些落伍了。
如果僅僅是外觀不再具有優勢，也許大眾CC還不至於此，但是問題就在於它沒有跟上市場的變化，新款車型推出後，依然延續了曾經的偏高定價，20多萬的價格，車主們已經可以考慮受眾更加廣泛，市場認可度更好的“BBA”，為什麼還要花同樣的加錢去考慮大眾CC呢？
所以，擺在大眾CC面前的問題，是價格與實力的不對等，不說和其它品牌的對比，即便是和大眾自身旗下車型來看，大眾CC的優勢也並不明顯了，因此消費者自然不會青睞於這樣的車型。
自2018年下半年新款大眾CC上市之後，月銷量也僅僅維持在不到2000輛的水平，遇到淡季甚至還跌破了1000輛的月銷大關。由此可見，大眾CC的市場萎縮的還是比較嚴重的。由於上市價偏高，即便是進行一些降價促銷活動，效果也是很不明顯。可見，在制訂營銷策略的時候，車企還是要根據車輛的自身實力去定價，畢竟在如今這個年代，所謂的“情懷”真的不值錢了！
關於大眾CC如今的境遇，不知道大家是怎麼看待的呢？你覺得這款車輛的價格區間保持在什麼水平是更合理的呢？歡迎大家留言給我們一起討論！另外車輛君準備了一些小福利，有興趣的朋友可以點擊下方藍字【瞭解更多】
閱讀更多 河北車輛圖鑑 的文章
