今日（2月26日），吉利正式發佈其純電新車——GE11，打響了吉利2019年進軍純電領域第一槍。
在此之前，吉利已在預告圖及官圖中全面展示了其純電新車，新車在外觀內飾等方面有頗多看點。接下來就來看看新車表現。
外觀：簡約風，首採量子銀盾車標
外觀部分，官宣稱採用“多維流動生命體”設計理念，整體風格走類似特斯拉極簡主義路線，造型進行了空氣動力學優化，官宣風阻係數低至0.2375cd。
前臉為純電汽車常採用的立體封閉式格柵設計，同時首次採用全新量子銀盾車標，下部進氣口造型為“風紋式”，被用來分流，兩側則是內凹回紋漣漪線條。
至於大燈組，為“一字”狹長造型，LED光源，轉向燈採用流水點亮方式，而燈眼角處有三條平行斜向短LED燈帶設計，在充電時會變為閃爍式充電指示燈。
車身側面，溜背造型設計明顯，腰線從頭燈貫穿至尾燈，半封閉式旋風輪轂造型較新奇，純電口位於右側前翼子板上；門把手為隱藏式設計，後視鏡進行了流線型優化。
車身尺寸上，新車長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距2700mm，典型A級車尺寸。
尾部，尾頂有一小鴨尾擾流設計，兩側扁平尾燈組被一粗壯鍍鉻飾條嵌入貫穿相連，底部黑色包圍。
內部：雙懸浮屏，走科技感路線
內飾部分，走與特斯拉類似簡潔路線。方向盤雙幅平底設計，搭配一懸浮式小尺寸液晶屏顯示儀表信息，中控則是搭載12.3英寸懸浮式中控液晶屏，屏幕下方為一條1.6米氛圍燈帶，有7種色彩和10級亮度可選。
實體按鍵區則部分凸出且實體按鍵較少，換擋機構為旋鈕式，中央通道上為E-touch中央超感觸控區。另外，官宣稱吉利GE11座椅材質達到嬰兒用品級別，防水、防汙、透氣等優點，乘感良好。
動力：176馬力單驅動電機
動力上，新車搭載一臺130千瓦（176馬力）驅動電機，最高車速150km/h，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池，續航里程等參數尚未公佈。
小結：
吉利目前已有博瑞 GE、帝豪 GSe和帝豪EV等新能源車型，而GE11的加入無疑壯大了其新能源家族勢力，“多生孩子好打架”這一真理在新能源領域同樣適用。
那麼，大家覺得如此表現的GE11未來市場前景如何呢？歡迎留言分享。
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