在南方地區，大家應該對豐田埃爾法熟悉到不行吧？畢竟過香港都可能會坐到這樣一款車，或者說在關口附近它就是國內出租車般的存在。不過，豐田埃爾法可不是一輛普通拉人車那麼簡單，在它面前其餘一切MPV都是渣渣。倒不是它有多“完美”，而是因為它出了名的貴！說出來不怕被笑話，在我還對車不是很瞭解的時候，我對豐田埃爾法的定義就是：emmm...這車不錯，作為麵包車，比五菱宏光要舒服好多~直到有一天，我突然知道，人家是100萬以上的豪車...
花一百萬買臺這樣的車？腦裡有灰麼？！知道真相後我的內心OS就是醬紫的。豐田埃爾法本身價格其實也不是百萬級的，售價在77.2萬-86.4萬元。但由於國內人民對這款車太過於痴迷，所以豐田埃爾法在國內開始漫漫無邊際的加價旅程，6年期間官方漲幅達到25萬，而如今更是要加價40萬才有資格提車。
在2002年，豐田製造出第一代埃爾法的時候，也許並沒有料想它後來發生的故事。因為，當時的豐田只是一門心思想用一部豪華MPV來還擊日產貴士，定位豪華、舒適、隔音好。你可能會很好奇，一臺加價40萬的MPV究竟有多好開呢？試駕後我發現就和豐田的所有車一個調性，平淡！3.5L的發動機配合這樣一部大車並不特別給力，但百萬級保姆車平順性才是它的追求，那幅可靠無比的六速變速箱沖淡了一切的換擋壓力，一幅扭力只有340Nm的3.5升V6發動機怎麼將超過2頓車身推動得如此順滑。我想，德國人一輩子都無法想明白。自然的，作為明星有錢銀都會入手的“最佳保姆車”，坐在第二排才是最出彩的地方：空間、舒適、豪華、裝備，無論從觸感到心理滿足都是高分的，再看看身邊的一眾MPV，這個優勢可以甩它們不止幾條街。怪不得能被車迷們戲稱為全球最囂張的土豪車！
那麼問題來了，有多少人在不知道豐田埃爾法之前，跟我一樣把這款車當成個十幾萬的麵包車呢？說起來汽車圈隱形豪車還真不少，既然今天正好有空，我順便來跟大家聊聊另一款同樣鮮為人知的的豪車，它就是寶馬ALPINA B4 BI-TURBO！有蝸友要吐槽了：寶馬嘛，誰還不知道是豪車，怎麼就隱形了？emmm...那你先看看這個標吧！
再看看這造型！
不吹不黑，這就是臺輪轂換了牌子的寶馬4系吧？可以說你孤陋寡聞了吧？人家這是ALPINA B4 BI-TURBO，基於寶馬4系打造的四驅雙門轎跑車，別看這看起來就四五十萬的低調外觀可是賣110萬的。事情是醬紫的，ALPINA與寶馬是合作50年的好基友關係，雖然規模不大，名氣可不小！70年代末更是成為一個真正意義上的獨立汽車製造商，在寶馬那裡博得正宮位置名正言順地生產掛著ALPINA品牌的寶馬車。
想知道它憑什麼值百萬？那就得讓它動起來！四輪電磁懸掛和被升級的3.0T引擎（這幅N55現在是雙渦輪），再加上身後的調校功力，ALPINA B4 BI-TURBO駕駛起來感覺非常的微妙，神奇的好開，天蠍（Akrapovic）的排氣管迸發出來的聲浪好聽到耳朵都快懷孕了！寶馬一直以來備受吐槽的廉價內飾，在ALPINA B4 BI-TURBO卻做得特別好，車廂縫線和皮質處理得非常好，力求用實力證明給大家看：本寶寶就是和寶馬4系那種妖豔賤貨不一樣！
好惹，以上就是今天我心血來潮想和大家分享的兩款看似普通實質強大的隱性豪車，在此之前你們見過它們嗎？對它們的印象又是怎樣的呢？此外，你們還知道哪些一般人不知道的隱性豪車呢？大眾輝騰？還是....？歡迎下方留言探討下吧！
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