隨著生活水平的提高，如今消費者購車的標準也越來越高，造型“一個沙發+四個輪子”的代步概念已經完全不能滿足大多數消費者的需求。甚至越來越多的人希望買一輛豪華品牌的車型來提升自己的社會地位，然而豪華車的售價卻讓人望而卻步。不過隨著市場競爭的加劇，以及眾多豪華品牌的崛起，如今以奔馳、寶馬、奧迪為首的主流豪華品牌車型在價格方面也越來越親民，比如今天介紹的主角，讓我們一起來看看。又一豪車跌破14萬！比邁騰氣派，一箱油跑900公里，買雅閣後悔了。
寶馬汽車，相信幾乎所有人都不默認，而且都吃著嚮往和羨慕的心態。與奔馳的尊貴和沃爾沃的安全標籤類似，作為在國內最暢銷的豪華品牌之一，寶馬汽車以追求極致的駕駛樂趣為主打亮點。今天介紹的主角雖然是寶馬旗下入門級車型，但是在操控駕駛基因上並沒有打折扣，出色的動力性能和經過專業調校的四輪獨懸系統一個不少。
造型設計上，寶馬1系同樣沿承家族式設計語言，雙腎形前格柵和六邊形的雙筒式LED大燈是寶馬家族最經典的設計基因，極具誘惑力。經過特殊化設計的下包圍，融入了“倒八”型設計，層次感和立體感都得到提升。車身側面採用長頭短尾的設計形式，微微溜背的造型和5Y型輪轂設計，依然散發著強烈的運動氣息。上揚的小鴨尾和雙邊共出的圓筒形運動專屬排氣管，在造型檔次上，足以碾壓邁騰、雅閣、帕薩特等合資車型，更加氣派。
尺寸方面，寶馬1系長寬高分別為445618031446mm，軸距為2670mm，是一款標準的緊湊型轎車，內部空間不算寬敞，但緊湊的尺寸設計給其帶來的是更加暢快的操控體驗。而在內飾打造上，寶馬1系圍繞著家族設計語言，貫通式的儀表臺被軟質包覆，大面積拉絲面板的應用，都使得整車在檔次和運動感上得以彰顯。指針式的儀表盤相比當下流行的液晶儀表，顯得更加經典復古，也更具運動氣息。懸浮式的中控大屏，搭載了寶馬家族的人機智能互聯繫統，科技感十足。此外，寶馬1系還標配6氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統等安全配置。
底盤方面，寶馬1系裝配的是前麥弗遜式+後多連桿式四輪獨立懸架系統，經過寶馬專業的底盤調校之後，輔以運動、ECO、標準等駕駛模式選擇，賦予寶馬1系非常暢快的駕駛樂趣。當然這還離不開其搭載的高效動力系統，根據不同車型，寶馬1系搭載了最大功率為136馬力的1.5T和具有192馬力和231馬力兩種最大功率版本的2.0T，其中高功率版本百公里加速時間僅為6.8秒，性能極為出色。傳動系統方面，1.5T匹配6擋手自一體變速器，百公里綜合油耗為5.5L。結合其50L的油箱容積，加滿油能夠跑900多公里。而2.0T車型則匹配8擋手自一體變速器，百公里綜合油耗為6.2L，都非常經濟。
總得來說，寶馬1系擁有者寶馬家族的外觀顏值和內飾設計，帶來的檔次感比邁騰、雅閣都要更加氣派。寶馬汽車最大的亮點，極致的駕駛操控性能在寶馬1系中也得以傳承，極為經濟的油耗表現更是提升了消費者的喜感。如今經過大幅度降價處理後，不足14萬的親民售價，讓很多擁有豪華夢想的消費者觸手可及。買雅閣邁騰後悔了！這豪車標配6氣囊+油耗5.5L，四輪獨懸不足14萬。
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