外觀更時尚、大氣
乘坐空間更寬闊
駕駛視野更好
行駛通過性也會更強
估計這幾個就是時下SUV車型會大賣的理由吧？
可是在這個SUV極度受歡迎的年代...總有那麼幾款車型被人“拋棄”在角落...
DS 6
外觀、內飾造型極具設計感，而且配置豐富、駕乘質感也不錯，為什麼DS 6銷量卻不怎麼樣呢？
首先，DS是標緻雪鐵龍集團的高端品牌，但是它總讓人覺得少了豪華車型該有的逼格，甚至會有人覺得：DS賣得太便宜了。再說了，DS 6搭載了法系車“萬年不變”的1.6T、1.8T發動機，還有法系車最鍾愛的扭力梁式非獨立懸架。只能說：即使設計、用料、調校再好，也難以讓國人為它買單。
標緻5008
隨著國家的“二胎”政策開放，人們對7座SUV的需求變得越來越大，而標緻5008作為一款7座的中型SUV，內飾極具設計感，動力、操控、隔音水平也不錯，為何就得不到大家的青睞呢？
其實最讓標緻5008尷尬的就是它的價格區間跟標緻4008大幅度重合，市場定位比較模糊，而且它在人機工程學方面也有些不足，空間不夠實用。加上做工一般，對於一款賣將近30萬的車型來說，它在用料方面也顯得有些廉價，估計當初想買它的，最後都情願選擇了標緻4008。
本田UR-V
本田UR-V跟本田冠道屬於是姊妹車型，它們都有著外觀大氣、動力足、配置豐富等優點，而且乘坐空間更是大到令人髮指。那為什麼本田冠道能夠大賣，另一旁的本田UR-V卻受到冷落？
如果拋開外觀造型的差異不說，冠道的細分車型要比UR-V多出好幾款，能給大家提供更多的選擇。再說了，冠道要比UR-V更早跟大家見面，難免會讓人有“先入為主”的感覺，加上廠商的營銷策略和產量分配問題，對於本田UR-V來說都是硬傷。
寶沃BX7
外觀造型挺霸氣，而且動力、操控的表現都令人滿意，乘坐空間寬敞，配置還豐富。雖然寶沃被北汽福田收購，是一個沒落後再興起的品牌，但寶沃BX7本身的表現確實不錯，值得認可。
既然是一款好車，為什麼銷量會如此慘淡？在2018年的1月份才買了828輛。除了跟品牌的知名度有關之外，最重要的他們的營銷手法實在令不少人反感，強行把自己跟奔馳、寶馬、奧迪合併到一起叫“德系四強”，叫“BBBA”，這樣反而更拉低了寶沃在大家心目中的形象。
傳祺GS7
傳祺GS7跟傳祺GS8同樣是中型SUV，外觀、內飾、配置也大致相同，僅僅是在長度、軸距和座椅佈局上有所不同。但從銷量上來看，傳祺GS8在2018年1月份能賣出8千多輛，而傳祺GS7只賣了3499輛，這是為什麼？
傳祺GS8的售價為16.38-25.98萬元，傳祺GS7的價格跟它有太大的重疊區間，按照國人的消費習慣，當然情願為體型和空間更大的傳祺GS8買單，而且還是7座佈局，更能照顧日常家用，傳祺GS7只能充當“5座版傳祺GS8”的角色。
講真，這幾款車型的表現其實都不錯，在產品力方面說不上都什麼大問題。會導致它們銷量不佳的原因最主要都是品牌定位、營銷和價格方面的問題，真替這些車型喊冤。
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