中国的新造车企业比传统自主品牌的胆子更大，虽然他们的产品在国内市场还没什么竞争力，不过都做好了全球战略，比如爱驰汽车就将亮相3月份的日内瓦车展，还号称自己的产品比奥迪E-tron和奔驰EQC更具竞争力。
爱驰汽车将在日内瓦车展上展出SUV车型U5和超级跑车Nathalie，并对外媒表示U5将成为中型纯电动SUV领域一款相当具有竞争力的产品，性能可媲美奥迪E-tron和奔驰EQC，而且价格更便宜，是“欧洲中型SUV细分市场中最安全、技术最先进的产品之一。”
由原沃尔沃高管付强创立的爱驰汽车成立于2017年，U5是他们的首款量产车。目前他们总部位于上海，有1100多名员工。与蔚来和威马相比，爱驰进展一直很慢，量产车也未在国内正式交付，平日也比较低调。
不过在海外战略上爱驰并不低调，而且还拥有“军师”Roland Gumpert，现在担任爱驰汽车首席产品官的Gumpert曾是奥迪Quattro系统创始人、阿波罗(Apollo)超跑缔造者，目前他负责领导爱驰在德国的子公司。这次日内瓦车展上也将展示他设计的RG赛道级电动跑车Nathalie，一款甲醇燃料电池跑车。
这款跑车采用的甲醇燃料电池由丹麦公司Serenergy开发，据称比普通的氢燃料电池效率更高，续航里程能达到850公里，而售价将达到40万欧元左右。
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