緊急提醒
家裡有電動車的
南陽人都要注意了
今後在南陽
騎超標電動車
也要考駕照了
沒有駕駛證不能上路!
2019年正式實施
違規重罰!
到底怎麼回事?
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近日
國家發佈電動車新規
以後電動車買賣和使用都要有大變化!
我國頒佈的《電動自行車安全技術規範》
將於2019年4月15日開始實施
明確規定——
超標的電動車按照電摩處理
車主必須去駕校考駕照
上牌照
如果沒有做到
騎著電動車上路被抓到會被重罰!
PS:
如果不超標
則按照非機動車處理
不需要牌照
牌照登記註冊需根據各地管理辦法執行
新標準出臺後
南陽人以後騎的電動自行車
將會變成怎樣?
電動車國標新規定
電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質量禁超55kg,最高時速不超過25km/h。
如果是超標的電動自行車,按照電摩處理,上牌照及駕照流程跟機動車類似;如果不超標,則按照非機動車處理,不需要牌照,牌照登記註冊需根據各地管理辦法執行。
新國標是強制性國家標準,將於2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
電動車類別重新劃分
明年你的電動車
還屬於非機動車嗎?
國內的電動兩輪車標準將形成由:電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。
要知道,摩托車是機動車屬性,電動車卻是非機動車屬性,而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準,並擁有更加規範的生產標準,更加嚴苛的檢測標準,更加安全的產品標準。
原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場,將根據消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
很多人可能會疑惑
我騎個電動車而已
為啥要考駕照?
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因為在南陽
有一支龐大的隊伍叫電動車族
因超標電動車引發的事故不勝枚舉
我國是全球電動自行車
生產和銷售第一大國
目前全社會保有量約2億輛
年產量3000多萬輛
近些年來
電動自行車在便利群眾生活的同時
也逐漸變得越來越危險
電動車一旦違法
對騎車人的生命
構成極大威脅!
據統計,2013年至2017年,全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元;5年來,電動自行車肇事致人傷亡的事故起數、死亡人數均呈現逐年上升趨勢,年均分別上升8.6%和13.5%。
每次在路上開車
真的很怕那些把電驢
當賽車開的小夥伴…
南陽人注意了
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新國標2019年4月15日正式實施
新國標是今年5月份由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批准發佈的《電動自行車安全技術規範》國家標準。新修訂的《規範》廢除了長達19年的舊規,調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,意在保證大眾出行安全。
已經購買的不符合
新標準的電動自行車怎麼辦?
新標準正式實施後,將由各地制定妥善解決辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等 方式,在幾年內逐步消化超標電動自行車。
超標電動車明年4月不能上路?
記者查詢國家工信部官網發現,2018年5月17日,《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準正式發佈,新標準規定,電動自行車應當符合下列要求:具有腳踏騎行能力:具有電驅動或和電助動功能;電驅動行駛時,最高設計車速不超過25km/h;電助動行駛時,車速超過25km/h,電動機不得提供動力輸出;裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg;蓄電池標稱電壓小於或等於48V;電動機額定連續輸出功率小於或等於400W。
按照目前規定,超標的電動車有3年過渡期,並非明年4月禁止上路。
雖然新規還沒有正式施行
但騎超標電動車也別心存僥倖
現在騎超標電動車
駕照可能被扣12分
騎超標電動車駕照可能被扣12分
根據現行的電動自行車國家標準,電動自行車的設計最高時速不大於20公里;空車質量不大於40公斤;30分鐘的腳踏行駛距離不小於7公里(即具有良好的腳踏騎行功能)。符合這三個條件的電動車,即可認定為非機動車。根據《道路交通安全法》規定,超過國家標準的電動車,按機動車處罰標準處理。
根據我國《道路交通安全法》的規定,無證駕駛摩托車的,處200元以上2000元以下罰款,並處15日以下拘留,如果有汽車駕照,按“準駕不符”處理,扣12分並罰款。
電動車給我們帶來方便的同時
也時常引發的交通安全事故
嚴格管理電動車
既保護了我們的安全
也對廣大車主有了更大的束縛!
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