日前，市民孫先生騎電動車經過溼滑路段時剎車，電動車打滑倒地，他被摔得不輕。修車師傅說，孫先生的電動車輪胎和剎車片磨損得厲害，一旦遇到急轉彎或溼滑路面，容易打滑倒地。
記者採訪發現，不少市民未曾注意過這類問題。業內人士提醒：電動車的輪胎、剎車片、電池連接線等部件都有使用壽命，定期檢查、更換才能保證騎行安全。
案例：騎車轉彎急剎不靈敏摔倒，“幫兇”竟是它倆
“那天我騎車摔倒，到現在腿還有些疼呢！”市民孫先生說，22日早上，他騎電動車經過新區市府東街和政和路交叉口附近時，電動車在突然拐彎剎車時後輪打滑，他和電動車同時摔倒了，他的褲子磨破了，電動車車把也摔歪了。
當天下午，孫先生把車推到修車行。修車師傅說，孫先生的電動車前後輪胎磨損嚴重，胎紋磨下去一多半，當電動車剎車時，輪胎和地面的摩擦力減小，容易打滑，導致騎車人摔倒。此外，修車師傅發現，孫先生的電動車剎車片也磨損嚴重，導致剎車不靈敏。當電動車高速行駛，或遇到急轉彎、路面溼滑或結冰時，都有可能導致連人帶車摔倒。
“我的電動車是4年前買的，使用頻率還挺高，但從沒注意過輪胎磨損的問題。”孫先生說，此前，他一直認為電動車只要不爆胎就不用換輪胎。
走訪：七成受訪者認為，電動車輪胎不壞就不用換
電動車輪胎用多久該更換？記者在街頭進行了隨機採訪，結果顯示：在20名受訪者中，14人認為輪胎不壞就不用換。
市民荀女士的電動車騎了5年多，去年因電池損耗實在嚴重，她才掏錢換了電池。雖然荀女士的電動車後輪輪胎花紋幾乎磨平，但她說：“電動車的輪胎不用換吧？我平時騎車很慢，小心點兒應該沒事。”
“大家都知道汽車輪胎磨損到一定程度後要更換，卻很少有人知道電動車輪胎也一樣。”洛陽趙田修德美電動車配件超市負責人李孟於說，他們店接待的消費者，大多是要求補胎、更換電池和車燈的，主動要求換輪胎的很少。相當一部分人認為，如果電動車輪胎沒有被扎破或爆胎，就不用換。
提醒：電動車要勤檢查，這些部件最好定期更換
●輪胎
李孟於找來一個磨損嚴重的電動車輪胎說：“電動車剎車時，這樣的輪胎不僅容易打滑，導致騎車人摔倒，還有爆胎的危險。 ”他還說，如果電動車使用比較頻繁，最好3年左右更換一次輪胎。目前，一個電動車外胎的市場價在60元～120元之間。
●剎車片
“剎車線老化和剎車片磨損，都容易導致電動車剎車不靈甚至失靈。”李孟於說，電動車的剎車系統有鼓剎和碟剎之別，制動性能越好，剎車片磨損越厲害。剎車片的磨損情況和路況、騎行習慣都有關係。一般而言，在城市道路行駛，電動車的剎車片最好一兩年更換一次。剎車片的價格為每套二三十元。
●電池連接線
“有些電動車自燃事故的元兇就是老化的電池連接線。”李孟於說，電動車的電池連接線應定期檢查，最好一兩年更換一次，防止電線老化引發火災。
小貼士：車速不宜太快，最好採用點剎模式
冬季天冷路滑，大家騎電動車時應謹慎慢行，控制好車速，剎車時前後閘同時使用，最好採用點剎模式，防止車輪瞬間抱死導致摔倒。另外，最好定期找修車師傅調整電動車的剎車系統，對易損部件進行檢查、保養。
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