秦皇見漢武
一提起三哥的光輝戰鬥機，就不得不配服印度軍工的毅力，這款由印度斯坦航空公司（HAL）於1983年開始研製的單發多用途輕型戰鬥機，為了追求機動性、高性能，在國外裝備無限量供應的情況下，歷經30多年，還未能正式大批量投產入役。
LCA“光輝”輕型戰鬥機有40%的部件依賴進口，這其中就包括最重要的發動機，當年是用來替換米格-21戰鬥機，定位三代機。慢工出細活也不能保證LCA的正常入役，就連印度國防部長安東尼也承認，“光輝”仍是“半成品”。
不過很有信心的印度斯坦航空公司（HAL），就是那家只要經手維修過的戰鬥機出廠就容易掉下來的公司，日前展出了LCA Mk2版本。給LCA直接裝上了鴨翼，從數據上看性能有了大幅提升，最大起飛17.5噸的重量已接近F-16，看來很有信心把輕型（LCA）打造成中型戰鬥機（MCA）。
在周邊國家都已大量裝備三、四代機的情況下，印度還在埋頭苦幹，準備把這一款已經歷時三十多年的研製計劃再創新高。但是目標好像有點遙遙無期，只能說佩服三哥，請加油。
河東三叔
印度這個國家心比天高命比紙薄，按光輝戰鬥機的設計指標來看，該飛機就是一架四代戰機戰力秒殺F-16，可是30年磨一劍的光輝戰機生產出來的時候，實際戰力只能算是三代戰機。
印度全國上下對這款戰機都給予了非常多的希望，當光輝戰機的服役的時候全國上下歡呼聲一片，有些印度軍事專家甚至表示該戰機的性能非常優異，而且具有非常大的改進的潛能，完全可以加以改進成為五代隱形戰機。事實真的是這樣嗎。
印度的光輝戰機可以這麼說，就是幻影2000的簡化版，熟悉各國戰機的朋友第一眼看到光輝戰機，肯定會覺得很熟悉。因為光輝戰機的飛機外形氣動佈局和幻影2000非常的類似，其實光輝戰機的藍本就是幻影2000。在印度研發該型戰機的時候，法國給予印度很大的技術支持。但是由於印度軍工專家能力有限，印度的軍事工業也不夠發達。並沒有吃透幻影2000，就有點照虎畫貓的意思。雖然外形上類似但是性能上差別還是很大的。
按照紙面數據來看光輝戰機的性能應該是很強悍的，美國的發動機美國的航電系統還有以色列的有源相控雷達，機體大量使用複合材料，用量幾乎達到了一半，大大降低機體的重量，還增強了戰機的隱形能力。（光輝戰機具備一定的隱身能力，光輝戰機的氣動佈局本身並不具備隱形能力，但是該型飛機體積小，又大量使用了符合材料，機體的反射面小）這些顯示了光輝戰機高貴的血統。按理說其戰鬥力應該很強悍的，可是這些先進的設備印度並沒有很好的融合的能力，並沒有給該戰機帶來高性能，反而因為各系統之間融合的不好大大降低了該型飛機的作戰性能。
印度空軍本身對這款戰機並不感興趣，一開始印度空軍是非常抵制這款戰機的，但是由於國內壓力太大，所以不得不下訂單。這款半成品的輕型三代戰機的價格卻不便宜，單價達到了8500萬美元一架，這個價格幾乎可以買一架F35了，可以買接近5加梟龍戰機。該戰機的性能說實話還不如巴基斯坦的梟龍戰機，光輝戰機的載彈量只有不到4噸，留空時間大概在43分鐘左右。光輝戰機的體量太小，大一點的空空導彈都不適合上機，光輝戰機目前裝配的是以色列的“德比”空空導彈，該導彈的射程只有50公里。
印度的光輝戰機的前景筆者覺得非常不好，殲10的早期型號中國空軍已經開始淘汰了，光輝戰機的作戰性能在筆者看來遠不如殲10。而且光輝戰機只是一架輕型戰機，這個平臺的改進空間有限。
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東方戰略網
這還用問麼，前途大好！一片“黑暗”吶！個人感覺這些年印度除了“布拉莫斯”巡航導彈稍微靠譜一點之外再也沒有什麼能拿出手的東西，因為從它的實驗數據來看可靠性還是很高的，當然印度軟件方面在全世界範圍內還是比較不錯的。個人不看好光輝戰鬥機有三大理由，各位親們坐好了，聽奇兵給您細細道來。首先為印度2019年的開門紅，這還沒出2月門，就摔了五次戰機了，它摔出了一個世界吉尼斯記錄，而且我相信這項記錄很難被突破。
摔飛機後的淡定飛行員，先發個朋友圈吧，告訴大家我還活著，今晚還能吃兩碗咖喱炒飯外加一瓶恆河水。
第一點，眾所周知印度絕大部分的武器裝備都依賴軍購，而落後的工業體系以及製造能力鬧出的笑話不是一兩個。就拿印度第一把國產步槍“英薩斯”步槍來說，搞得那麼隆重，而且還是用北約標準槍彈5.56*45MM，但是造出來之後發現全國居然沒有一家公司和工廠能生產這種槍彈。記得我第一次聽到這個消息時當即笑噴，最後造成了“有槍無彈”的尷尬局面，沒把法只能又得“買”了，不過子彈生產線建成之後問題就解決了。所以印度的招牌已經被自己砸壞了，而且幾十年才磨出的戰鬥機，誰敢要，買回去坑自己嗎，剛付完錢就收到通知：對不起，配套的導彈我們還沒能生產出來。。
誰會從一個摔飛機專業戶買飛機，那絕對是一朵“奇葩”。這一次連教練機都摔下來了，難道是正在訓練“墜機逃生”麼。
第二點，落後的工業基礎導致印度極差的維護和保養能力，在這墜毀的近千架飛機中有百分之八十是由於機械故障，直升機、戰鬥機、蘇-27、幻影等各類戰機無一倖免。LCA光輝戰鬥機是一款多用途戰鬥機，它的詳細資料以前寫過，這裡不再陳述。印度想要將大量的技術壓縮到它的身軀內，但很明顯這是一廂情願，而造價也曾原先的3000萬美元飆升到6000多萬。要知道F-35的造價才9500萬，難道3架LCA就能頂兩架F-35，反正我看夠嗆。
總之LCA至少“國產”了，這也算是進步。
第三點就是造價和性能問題，造價太高，性能沒有保證，後勤保障讓人堪憂。好不容易造了一款戰機還沒出生就“過時了”，這也是沒誰了，其他國家都在服役一代、製造一代、研製新一代，LCA怎麼看都沒有五代機的標準，也許他還不知情況的嚴峻性。當然印度取得進步是不可被忽視的，LCA上天這就是進步，這就是經驗，別人不會給的東西就要靠自己。
生不逢時的LCA
最後還有一點就是競爭對手太多，歐洲的颱風、陣風、幻影、鷹獅，俄羅斯的蘇系，甚至“梟龍”恐怕都會讓LCA在軍火貿易上沒有立足之地。而歐洲各國甚至諸多亞洲國家都開始部署服役五代機，就連越南都想當褲子買蘇-57，說明三代機和四代機已經失去了市場，以後只能往第三國家處理，印度也明白真正燒錢的是五代機。
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軍武奇兵
如果印度政府真的能夠堅持下去，畢竟已經堅持了30多年，不是嗎？光輝戰鬥機還是可以有前途的。雖然這個飛機只是外國配件的印度組裝貨。但是幾十年的摸索下來，總能夠學到一些東西的。只要印度政府足夠大方，一些落後的技術其他國家還是願意提供給他的。只要印度政府和印度軍方不要再好高騖遠，腳踏實地的做好基礎研究，做好自己的三代戰機，畢竟還不是夢想。怕就把印度軍方和政府一貫好高騖遠的性格，看不上三代戰機了。動不動又去追求所謂的國際先進水平的話，那這個飛機就要涼了。實際上，所有後發國家多多少少都有這方面的問題。太先進的裝備自己做不出來，落後的裝備又瞧不上眼。我們國家在90年代以前其實也是這樣的。如果80年代我們國家有足夠的外匯儲備的話，那肯定會大量引進西方的先進裝備。只不過我們堅持了一條底線，不論引進什麼裝備都要求同步引進相應的技術。就拿直九直升機來說。80年代的時候我們花費了7000多萬美元來引進這個飛機的生產技術。要知道，當年我們的美元儲備是非常少的，總共也只有幾個億美元。還有後來90年代初期引進蘇27飛機的生產技術。我們國家不論引進什麼裝備，對於裝備本身其實都不是目的，主要目的都是為了引進技術。其實印度政府也有這方面的做法，比如說，引進法國的潛艇和德國的潛艇都有要求轉讓技術。他們60年代引進英國技術生產的風神戰鬥機。有個印度本身的工業基礎太差，加上他們自身的問題。這些引進的技術後來都不了了之，無法消化吸收，變成自己的技術。就拿我國來說，從60年代引進殲七戰鬥機之後，一直到80年代，我們花了20年來完全吃透這個飛機的技術。雖然這中間我們研發的殲八，殲九等等很多的項目都不太成功。但是我們畢竟打下了自己的航空工業基礎。然後才有殲十和殲20這些飛機的出現。印度在60年代也引進了米格21這個飛機，而且還是蘇聯給了生產線。但是到現在為止，印度也沒辦法自主生產米格21戰鬥機。我國的米格21只有不完整的圖紙和幾架樣機。從這裡就可以看出來，印度對於腳踏實地的做好基礎研究沒有興趣。
kaeo
光輝戰鬥機可能會在印度自己裝備幾架。僅此而已。
它的缺點主要是質次價高。在三代機中性能墊底，紙面上數據很好看。
天明遙遙山海關
樹165323956
光輝眼下看是沒前途了，對阿三哥的武器自主計劃也沒多大幫助。但是阿三哥國際環境好啊，要是能一直人傻錢多發展下去的話沒準能發展成殲星艦。
手動滑稽一下。
沒好話說
印度的“光輝”戰機的前景非常好，它是一款非常先進的輕型戰鬥機，在符合它本身優勢的前提下可以發揮出很好的戰鬥力。聽說貴了點，要8000多萬美元一架？嗯，起碼價格上比美國的F-35差不多了，所以性能也應該差不多……吧。
James6713
飛機的主要配套就是發動機，如果發動機可以？戰機的壽命就能長！其它的地方都能改造！
龍的傳人水泊梁山
高射炮能打下來不？
