秦皇见汉武
一提起三哥的光辉战斗机，就不得不配服印度军工的毅力，这款由印度斯坦航空公司（HAL）于1983年开始研制的单发多用途轻型战斗机，为了追求机动性、高性能，在国外装备无限量供应的情况下，历经30多年，还未能正式大批量投产入役。
LCA“光辉”轻型战斗机有40%的部件依赖进口，这其中就包括最重要的发动机，当年是用来替换米格-21战斗机，定位三代机。慢工出细活也不能保证LCA的正常入役，就连印度国防部长安东尼也承认，“光辉”仍是“半成品”。
不过很有信心的印度斯坦航空公司（HAL），就是那家只要经手维修过的战斗机出厂就容易掉下来的公司，日前展出了LCA Mk2版本。给LCA直接装上了鸭翼，从数据上看性能有了大幅提升，最大起飞17.5吨的重量已接近F-16，看来很有信心把轻型（LCA）打造成中型战斗机（MCA）。
在周边国家都已大量装备三、四代机的情况下，印度还在埋头苦干，准备把这一款已经历时三十多年的研制计划再创新高。但是目标好像有点遥遥无期，只能说佩服三哥，请加油。
河东三叔
印度这个国家心比天高命比纸薄，按光辉战斗机的设计指标来看，该飞机就是一架四代战机战力秒杀F-16，可是30年磨一剑的光辉战机生产出来的时候，实际战力只能算是三代战机。
印度全国上下对这款战机都给予了非常多的希望，当光辉战机的服役的时候全国上下欢呼声一片，有些印度军事专家甚至表示该战机的性能非常优异，而且具有非常大的改进的潜能，完全可以加以改进成为五代隐形战机。事实真的是这样吗。
印度的光辉战机可以这么说，就是幻影2000的简化版，熟悉各国战机的朋友第一眼看到光辉战机，肯定会觉得很熟悉。因为光辉战机的飞机外形气动布局和幻影2000非常的类似，其实光辉战机的蓝本就是幻影2000。在印度研发该型战机的时候，法国给予印度很大的技术支持。但是由于印度军工专家能力有限，印度的军事工业也不够发达。并没有吃透幻影2000，就有点照虎画猫的意思。虽然外形上类似但是性能上差别还是很大的。
按照纸面数据来看光辉战机的性能应该是很强悍的，美国的发动机美国的航电系统还有以色列的有源相控雷达，机体大量使用复合材料，用量几乎达到了一半，大大降低机体的重量，还增强了战机的隐形能力。（光辉战机具备一定的隐身能力，光辉战机的气动布局本身并不具备隐形能力，但是该型飞机体积小，又大量使用了符合材料，机体的反射面小）这些显示了光辉战机高贵的血统。按理说其战斗力应该很强悍的，可是这些先进的设备印度并没有很好的融合的能力，并没有给该战机带来高性能，反而因为各系统之间融合的不好大大降低了该型飞机的作战性能。
印度空军本身对这款战机并不感兴趣，一开始印度空军是非常抵制这款战机的，但是由于国内压力太大，所以不得不下订单。这款半成品的轻型三代战机的价格却不便宜，单价达到了8500万美元一架，这个价格几乎可以买一架F35了，可以买接近5加枭龙战机。该战机的性能说实话还不如巴基斯坦的枭龙战机，光辉战机的载弹量只有不到4吨，留空时间大概在43分钟左右。光辉战机的体量太小，大一点的空空导弹都不适合上机，光辉战机目前装配的是以色列的“德比”空空导弹，该导弹的射程只有50公里。
印度的光辉战机的前景笔者觉得非常不好，歼10的早期型号中国空军已经开始淘汰了，光辉战机的作战性能在笔者看来远不如歼10。而且光辉战机只是一架轻型战机，这个平台的改进空间有限。
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东方战略网
这还用问么，前途大好！一片“黑暗”呐！个人感觉这些年印度除了“布拉莫斯”巡航导弹稍微靠谱一点之外再也没有什么能拿出手的东西，因为从它的实验数据来看可靠性还是很高的，当然印度软件方面在全世界范围内还是比较不错的。个人不看好光辉战斗机有三大理由，各位亲们坐好了，听奇兵给您细细道来。首先为印度2019年的开门红，这还没出2月门，就摔了五次战机了，它摔出了一个世界吉尼斯记录，而且我相信这项记录很难被突破。
摔飞机后的淡定飞行员，先发个朋友圈吧，告诉大家我还活着，今晚还能吃两碗咖喱炒饭外加一瓶恒河水。
第一点，众所周知印度绝大部分的武器装备都依赖军购，而落后的工业体系以及制造能力闹出的笑话不是一两个。就拿印度第一把国产步枪“英萨斯”步枪来说，搞得那么隆重，而且还是用北约标准枪弹5.56*45MM，但是造出来之后发现全国居然没有一家公司和工厂能生产这种枪弹。记得我第一次听到这个消息时当即笑喷，最后造成了“有枪无弹”的尴尬局面，没把法只能又得“买”了，不过子弹生产线建成之后问题就解决了。所以印度的招牌已经被自己砸坏了，而且几十年才磨出的战斗机，谁敢要，买回去坑自己吗，刚付完钱就收到通知：对不起，配套的导弹我们还没能生产出来。。
谁会从一个摔飞机专业户买飞机，那绝对是一朵“奇葩”。这一次连教练机都摔下来了，难道是正在训练“坠机逃生”么。
第二点，落后的工业基础导致印度极差的维护和保养能力，在这坠毁的近千架飞机中有百分之八十是由于机械故障，直升机、战斗机、苏-27、幻影等各类战机无一幸免。LCA光辉战斗机是一款多用途战斗机，它的详细资料以前写过，这里不再陈述。印度想要将大量的技术压缩到它的身躯内，但很明显这是一厢情愿，而造价也曾原先的3000万美元飙升到6000多万。要知道F-35的造价才9500万，难道3架LCA就能顶两架F-35，反正我看够呛。
总之LCA至少“国产”了，这也算是进步。
第三点就是造价和性能问题，造价太高，性能没有保证，后勤保障让人堪忧。好不容易造了一款战机还没出生就“过时了”，这也是没谁了，其他国家都在服役一代、制造一代、研制新一代，LCA怎么看都没有五代机的标准，也许他还不知情况的严峻性。当然印度取得进步是不可被忽视的，LCA上天这就是进步，这就是经验，别人不会给的东西就要靠自己。
生不逢时的LCA
最后还有一点就是竞争对手太多，欧洲的台风、阵风、幻影、鹰狮，俄罗斯的苏系，甚至“枭龙”恐怕都会让LCA在军火贸易上没有立足之地。而欧洲各国甚至诸多亚洲国家都开始部署服役五代机，就连越南都想当裤子买苏-57，说明三代机和四代机已经失去了市场，以后只能往第三国家处理，印度也明白真正烧钱的是五代机。
我已经开过光了，欢迎来购。
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军武奇兵
如果印度政府真的能够坚持下去，毕竟已经坚持了30多年，不是吗？光辉战斗机还是可以有前途的。虽然这个飞机只是外国配件的印度组装货。但是几十年的摸索下来，总能够学到一些东西的。只要印度政府足够大方，一些落后的技术其他国家还是愿意提供给他的。只要印度政府和印度军方不要再好高骛远，脚踏实地的做好基础研究，做好自己的三代战机，毕竟还不是梦想。怕就把印度军方和政府一贯好高骛远的性格，看不上三代战机了。动不动又去追求所谓的国际先进水平的话，那这个飞机就要凉了。实际上，所有后发国家多多少少都有这方面的问题。太先进的装备自己做不出来，落后的装备又瞧不上眼。我们国家在90年代以前其实也是这样的。如果80年代我们国家有足够的外汇储备的话，那肯定会大量引进西方的先进装备。只不过我们坚持了一条底线，不论引进什么装备都要求同步引进相应的技术。就拿直九直升机来说。80年代的时候我们花费了7000多万美元来引进这个飞机的生产技术。要知道，当年我们的美元储备是非常少的，总共也只有几个亿美元。还有后来90年代初期引进苏27飞机的生产技术。我们国家不论引进什么装备，对于装备本身其实都不是目的，主要目的都是为了引进技术。其实印度政府也有这方面的做法，比如说，引进法国的潜艇和德国的潜艇都有要求转让技术。他们60年代引进英国技术生产的风神战斗机。有个印度本身的工业基础太差，加上他们自身的问题。这些引进的技术后来都不了了之，无法消化吸收，变成自己的技术。就拿我国来说，从60年代引进歼七战斗机之后，一直到80年代，我们花了20年来完全吃透这个飞机的技术。虽然这中间我们研发的歼八，歼九等等很多的项目都不太成功。但是我们毕竟打下了自己的航空工业基础。然后才有歼十和歼20这些飞机的出现。印度在60年代也引进了米格21这个飞机，而且还是苏联给了生产线。但是到现在为止，印度也没办法自主生产米格21战斗机。我国的米格21只有不完整的图纸和几架样机。从这里就可以看出来，印度对于脚踏实地的做好基础研究没有兴趣。
kaeo
光辉战斗机可能会在印度自己装备几架。仅此而已。
它的缺点主要是质次价高。在三代机中性能垫底，纸面上数据很好看。
天明遥遥山海关
树165323956
光辉眼下看是没前途了，对阿三哥的武器自主计划也没多大帮助。但是阿三哥国际环境好啊，要是能一直人傻钱多发展下去的话没准能发展成歼星舰。
手动滑稽一下。
没好话说
印度的“光辉”战机的前景非常好，它是一款非常先进的轻型战斗机，在符合它本身优势的前提下可以发挥出很好的战斗力。听说贵了点，要8000多万美元一架？嗯，起码价格上比美国的F-35差不多了，所以性能也应该差不多……吧。
James6713
飞机的主要配套就是发动机，如果发动机可以？战机的寿命就能长！其它的地方都能改造！
龙的传人水泊梁山
高射炮能打下来不？
