安全出行是每一位車主都期盼的，有時候難免會因為道路路況的客觀原因，在行駛的過程中出現爆胎的情況，這個時候，千年不用的備胎就發揮它的作用了，可是安上之後發現，常年沒有用過的備胎沒氣了，最後不得不打電話叫救援。
備胎的養護
小汽車的普及率越來越高，看著大街小巷的汽車美容店，商家也慢慢將汽車養護的常識灌輸到我們的認識時裡，對於汽車的養護，大家的認知度是比較高的。但對於備胎的養護，可能很多車主並沒有一個很好的認識。
出門前，我想很多駕駛習慣比較好的車主，都會去檢查車子的胎壓是否正常。卻鮮有車主會定期去檢查備胎的氣壓，而當出現情況需要用備胎時就出現上面情況了，換上的備胎沒氣了。除了要注意胎壓以外，還要不定期看看備胎是否腐蝕老化，是否出現裂紋等情況。
備胎的使用
有些車主為圖方便，把備胎當常用胎來使用，把原來的胎當備胎使用，這種做是非常不安全的。首先，汽車生產廠家為了節約成本，同時減少佔用後備箱的空間。大部分的備胎都非全尺寸輪胎，更直白一點說就是比常用胎要小一圈。
其次，即使備胎是全尺寸輪胎，備胎與另外三條舊輪胎的摩擦程度不一樣，輪胎與地面的附著力也不同。此外，備胎氣壓也不一樣。把備註當常用胎來使用的話，不僅會給行車安全很大的安全隱患，還會對汽車的制動系統、懸掛系統和轉向系統產生影響，影響整車的性能。
另外，為了使車輛不至於在行駛時左右打擺，在更換輪胎時，要對角索固螺栓，使螺栓受力均勻。行駛過程中嚴格控制車速，時速儘量不要超過90KM/h。到達修理店之後，應及時將備用胎換下，修補後的輪胎應放在非驅動輪上，否則會非常危險。
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