恆生電子、東方電纜聊完了，今天就來說一下招商輪船，目前盈利10%。再次強調，全為模擬跟蹤，不是首席哥的實盤交易，也不能做為交易依據。
招商輪船去年就一直關注，目前來看一直沒有達到預期。
公司是一家集油輪運輸、散貨船運輸和液化天然氣運輸等能源運輸為主業的航運企業，是目前國內運力規模最大的遠洋油輪船隊之一。
主要從事國際原油運輸、國際幹散貨運輸業務，並通過持股50%的CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。
公司預計公司2018年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤與上年同期（未作同一控制下合併調整）相比，將增加5.2億元-6.3億元，同比增長84%-104%。
公告顯示，業績預告期間為2018年1月1日—2018年12月31日，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤與上年同期（未作同一控制下合併調整）相比，將增加3.2億元-3.9億元，同比增長97%-119%。
據瞭解，2018年度業績預計出現增加的主要原因為：報告期內完成發行股份購買資產，合併範圍增加；報告期公司VLOC船隊逐步達產，幹散貨板塊業績貢獻顯著增加；VLCC油輪市場四季度大幅反彈，油輪船隊同比實現盈利。
其實除了業績翻番，招商輪船也並沒有太多亮點是不是？至少首席哥也沒有看出來，連像樣的研究報告都沒有。不著急，我們慢慢往下看。
股東人數，目前股東人數為16.8萬，上次籌碼集中到這一水平還是2014年牛市爆發前夕。
接下來看看具體的股東，淡水泉三隻產品佈局，而他們已經在2016年就搞進去，合計持倉市值大概在3億多。考慮到當季度最低價還是4.5元附近，按照現在4.16元來算，他們也還被套10%。
熟悉淡水泉的應該都知道，他們信奉“逆向投資策略”，認為股票市場中情緒聚集的地方很難找到超越市場的預期差，公司團隊更喜歡在被市場“忽略”和“冷落”的地方去“淘金”，越是不被看好的投資，公司越是加強對其基本面的研究，以期先於市場發現投資機會。
我們回到最初的話題，招商輪船真的沒有亮點嗎？也許我們沒有看到，但是淡水泉的趙軍應該看到了，他用2.9億元來押注他看到的亮點，而且耐心等了3年！謎底到底是什麼？
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