流浪者6871
看来题主是个摩托车小白，这个问题其实并不算是什么问题，很简单，题主以为买的雅马哈是日本原产的进口雅马哈，结果却发现税票上打的是建设雅马哈，感到很失落，甚至以为是商家欺骗了自己，其实你只要看看目前国内雅马哈原装进口的几款车型就明白了，如图。
上图是雅马哈R15，是雅马哈原装进口的车型，排量150CC，售价是23600元。
上图是雅马哈TMAX530，一款大排量踏板车，售价159800元，注意别看错了，是人民币十五万九千八百元，排量530CC，属于高档豪华摩托车，普通人是不会问津的。
以上是雅马哈截止到目前为止的唯一两款原装进口摩托车，是如假包换的雅马哈，可以底气十足的称之为雅马哈XX车型没问题。
大约题主以为自己买的也是属于这种类型的雅马哈，所以会对税票上写的建设雅马哈几个字表示非常的愤怒，认为是商家欺骗了自己，其实不然，建设雅马哈是中国建设集团与雅马哈在中国的合资生产厂家，是有雅马哈授权和许可的摩托车制造厂商，不然你以为你那款车的油箱上那几个雅马哈的英文字母是可以随随便便的弄个即时贴贴上去的？哪个厂商敢这么做等着吃官司吧！（除了那些吃了无肉剐了无皮的鬼火），所以，题主买到的雅马哈并不是李鬼，只是在中国生产的雅马哈摩托车而已，不算很高档，但是确实是雅马哈的产品，质量各方面可以放心，在国内来说属于比较好的通用摩托车，不丢人，呵呵！
如果题主提供的图片是自己的图片，那么这款车就是建设雅马哈的天戟125Z，市场价格大约是7000到8000元之间。如图。
这个价格是买不到原装进口的雅马哈的，因为有关税，那么中国这么大的市场雅马哈也不想放弃，所以就想出了与国内企业组建合资厂生产的办法，既可以规避关税，又能利用国内低廉的人工和土地使用费用，再加上国家对于合资厂商在税收上的优惠，何乐而不为？所以，最后告诉题主的是，厂商和经销商都没有骗你，只是因为你自己信息太闭塞造成的一个笑话罢了，勿怪！骠骑府并非想取笑你，但是还是建议多了解下。
骠骑府
雅马哈150cc的男装车在国内买的话全部都是建设雅马哈，是雅马哈没错的，只不过是合资车，如果不是合资车的话价格也不会这么便宜了，现在无论你的税务发票还是合格证全部是打建设雅马哈的，如果不样打的写，你的车是上不了牌了，因为这台车是中国建设和日本雅马哈在中国合资生产的，所以必须在发票和合格证上写两个厂商的名称；建设雅马哈
在中国很多地方的车行都是这么说的，建设雅马哈就叫雅马哈，新大洲本田和五羊本田就叫本田，豪爵铃木就叫铃木，这是行话，懂的人都觉得无所谓，这些厂家不这样操作的话就没办法提供又便宜又好的车了。
机械派工作室
你好 作为一个重庆职高学生在建设雅马哈实习过回答你
建设雅马哈确实是建设厂根雅马哈中日合资企业，里面高管确实都是日本人，厂长分两个一个日本人一个中国人，里面生产出来都是雅马哈的标，工艺确实很繁琐，我以前是是做发动机的的工位的，确实很麻烦什么东西都要涂一次润滑油，二冲根四冲润滑油还不一样，每一个节点工艺都很严格，日本人经常还会来视察。
此花亭cht
是真的，是建设集团和雅马哈的合资厂。好像一共有两个基地。一个在重庆，主营男士跨式车。一个在我们株洲，我爸正好是厂里员工，主营踏板车，如凌鹰系列。
据我所知，还是有很多日本进口的，如减震器棒。
现在株洲这边的快破产了，以前高峰期月产十几万台，现在两三万台，基本是出口。听我爸说可能还有个年把两年就会搬到重庆去。
云淡风飘92700296
我的天剑125，2007年买的，还能正常使用。
唐伯虎点蚊香149877229
我家里第一台摩托车就是建设雅马哈啊，挺好的啊！开了十年，不让开了才报废的！
来吧核雕
只能说用了雅马哈的技术而已！并不是真正的雅马哈
皇玛44699398
国产的雅马哈两个厂，株洲雅马哈和建设雅马哈，都不错。
玉米214363254
照你这么说买大众的写个一汽大众，上海大众，买个奥迪的写个一汽奥迪，买现代的写个北京现代，买奔驰的写个北京奔驰，买马自达的写个长安马自达，一汽马自达，买本田的写个广汽本田，东风本田等等都是上当了……😄
1986古月
现在有建设雅马哈，早期有珠海雅马哈，和南方雅马哈。这些都是日本雅马哈的技术，和中国各个厂商进行合资。建设雅马哈铭牌（JSYBR），珠海雅马哈是（ZYBR），南方雅马哈是（NYMH），质量建设雅马哈110排量，125排量，150排量，250排量非常不错的，之后是珠海雅马哈的弯梁车。其次是南方雅马哈。
